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自動車、自転車、自動二輪について

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絶版の知らせを聞いて、とうとうマニュアル車を購入した。 通りなれたいつもの道も、マニュアル車で運転すると、非日常に早変わり わくわく感がたまらない いいところも、不便な事もお話し…
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#マニュアル車

MT車に3年のってみて クラッチ操作が生む運転の楽しさ マニュアル車の魅力  追記あり

車メーカーからマニュアル車が消える そんな事を聞いてからすぐに今の車に乗り換えました。 マニュアル車の醍醐味としては、ギヤを自分で選んで走行フィールを選択できる事じゃないかと思ってます。  シフトノブを操作して回転数を高くも低くもできるので、加速したい時には瞬時にエンジン回転数が上がりストレスなく加速して 減速したい時にはエンジンブレーキを効かせてダイレクトに運転する事ができる そしてエンジン音も唸るではなく、轟かせる。 だから近所のコンビニに行くだけでも運転が本当に楽しい

手間のかかる事こそ趣味      (マニュアル車を購入した話)

手間のかかる事ばかりを好む男最たるは今回のテーマである マニュアル車を買った事だと思います。 免許をとってすぐはマニュアル車を運転していましたが、 ここ20年間はオートマの車に乗っていました。 「イニシャルD」の影響も強く受けていたとは思います バイクにも載っていましたが、オートマのバイクは楽ではあるけど、 エンジンブレーキなんてこれっぽっちも効かないし、面白みにかけるなと 信号で減速する時の、あのエンジンブレーキ 発車するときのコンピューターに制御されたもっさりし