無駄に広いこの機内、ちょっと好きだったんだけどなぁ～…。

見よ、この ↑ 機内の広さを！（笑）

私は３年程前まで一年に数回
アフリカのポルトガル語圏を訪れる生活をしていました。

途上国へ向かう場合、
何度も飛行機を乗り換え、
乗り換える毎に飛行機が小さくなっていく…

というのが通常のパターンなのですが、

2000年頃から2006年頃まで
アンゴラ共和国へ向かうには、

成田
↓
香港またはシンガポール
↓
ヨハネスブルグ（南アフリカ）
↓
ルアンダ（アンゴラ共和国の首都）

というルートで飛んでいたのですが、

このルートは通常パターンとは異なり、
一番最後のヨハネスブルグ⇔ルアンダ間が

ジャンボ機で、
しかもシートの感覚が広すぎて、

前のシートの背から
雑誌を取ろうとしても、
一旦シートベルトを外して、
１～２歩歩かなければ届かない距離！ ＞爆！

＼(･o･)＼ あらま！
どんだけ無駄なスペースなんだ？！ 

ちなみに
ヨハネスブルグ⇔ルアンダ間のフライト時間は
３時間半程度。

近距離寄りの中距離フライトなので、
シートがフラットになったりはしないものの、

この広さに慣れてしまうと、
他のどんなゴージャスなシートも一瞬

「狭っ！」と思ってしまいます。＞笑

なんたって、一番前の席だと、この広さです！

あり得ませんね…！

＊＊＊＊＊

南ア航空、こと
South African Airways (SAA)は、
2006年にスターアライアンスに加盟していますが、

そのちょっと前にジャンボ機の何かの部品に不具合が見つかり、
全世界の全機に対してその交換が勧告されたんです。

すると、
スターアライアンスへの加盟に向けて
全力投球で頑張っていたSAAは、

なんと！あっという間にジャンボを廃止し、
エアバス機にこんな ↓ シートを装備しました。

見ての通り
これも又めちゃくちゃ広いし、
フルフラットになるので、

長距離フライトはこれでなくっちゃ
なのですが、

元のに慣れちゃっているし、
今度のはカプセルタイプということもあり、

乗った瞬間、何気に圧迫感を感じるんですね、これが…。＞苦笑

今では更に新しいシートもお目見えしているようですが、
まだ乗れていません。＞( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

そもそも
またいつかSAAの飛行機に乗ることなんてあるのかしら…。

今となったら、全てが懐かしいです…。

本日もお読み頂き、誠にありがとうございました！

※ 「ちょうちょさん、ぼくたちも飛びたいよ～！」、否、
「3匹の子ねこちゃん」はこたつぶとんさんの作品です。

こたつぶとん｜note