無駄に広いこの機内、ちょっと好きだったんだけどなぁ～…。
見よ、この ↑ 機内の広さを！（笑）
私は３年程前まで一年に数回
アフリカのポルトガル語圏を訪れる生活をしていました。
途上国へ向かう場合、
何度も飛行機を乗り換え、
乗り換える毎に飛行機が小さくなっていく…
というのが通常のパターンなのですが、
2000年頃から2006年頃まで
アンゴラ共和国へ向かうには、
成田
↓
香港またはシンガポール
↓
ヨハネスブルグ（南アフリカ）
↓
ルアンダ（アンゴラ共和国の首都）
というルートで飛んでいたのですが、
このルートは通常パターンとは異なり、
一番最後のヨハネスブルグ⇔ルアンダ間が
ジャンボ機で、
しかもシートの感覚が広すぎて、
前のシートの背から
雑誌を取ろうとしても、
一旦シートベルトを外して、
１～２歩歩かなければ届かない距離！ ＞爆！
＼(･o･)＼ あらま！
どんだけ無駄なスペースなんだ？！
ちなみに
ヨハネスブルグ⇔ルアンダ間のフライト時間は
３時間半程度。
近距離寄りの中距離フライトなので、
シートがフラットになったりはしないものの、
この広さに慣れてしまうと、
他のどんなゴージャスなシートも一瞬
「狭っ！」と思ってしまいます。＞笑
なんたって、一番前の席だと、この広さです！
あり得ませんね…！
＊＊＊＊＊
南ア航空、こと
South African Airways (SAA)は、
2006年にスターアライアンスに加盟していますが、
そのちょっと前にジャンボ機の何かの部品に不具合が見つかり、
全世界の全機に対してその交換が勧告されたんです。
すると、
スターアライアンスへの加盟に向けて
全力投球で頑張っていたSAAは、
なんと！あっという間にジャンボを廃止し、
エアバス機にこんな ↓ シートを装備しました。
見ての通り
これも又めちゃくちゃ広いし、
フルフラットになるので、
長距離フライトはこれでなくっちゃ
なのですが、
元のに慣れちゃっているし、
今度のはカプセルタイプということもあり、
乗った瞬間、何気に圧迫感を感じるんですね、これが…。＞苦笑
今では更に新しいシートもお目見えしているようですが、
まだ乗れていません。＞( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
そもそも
またいつかSAAの飛行機に乗ることなんてあるのかしら…。
今となったら、全てが懐かしいです…。
本日もお読み頂き、誠にありがとうございました！
※ 「ちょうちょさん、ぼくたちも飛びたいよ～！」、否、
「3匹の子ねこちゃん」はこたつぶとんさんの作品です。