時刻表の旅vol.7。1980年8月愛知県の大高駅から札幌駅を経由して根室、厚岸、そして札幌へ。

皆さんは時刻表の旅ってご存じですか。自分の最寄りの駅から目的地まで、時刻表の中で旅をします。ここからあそこまでは特急にのって、あの駅で乗り換えて、今度はあそこまでこの電車で行く。実際やってみますね。
見方：乗車駅名（出発時間）電車名（到着時間）到着駅

今回の目的地

日本最東端、日本で一番早く朝日を見ることができる納沙布岬と、大好きなウィスキーの蒸留所「厚岸蒸留所」、そして１９８０年１０月のダイヤ改正で運行を終了した「くろまつ号」に乗ってみたいと思います。
いつものように、時刻表だけ当時のもの、その他お弁当とか現地の情報は執筆時点のものです。
大高から札幌は下記時刻表の旅vol 3と同じルートで行き、札幌で祖父の家で一泊して出発する前提です。

札幌（２１：３５）急行狩勝７号（６：１５）釧路

狩勝７号はA寝台車、B寝台車、グリーン車、普通車（全席指定）の編成です。当時の編成のB寝台車はスハネ１６だったようです。札幌駅で「石狩鮭めし」弁当とサッポロクラシックビールを買って寝台車へ乗り込みます。当時はまだ石勝線（開通は１９８１年）がなかったため、滝川、富良野経由で釧路へ向かいます。

釧路（６：２５）急行ノサップ１号（８：５４）根室

乗り換え時間がわずか１０分ですので朝食はお預けです。ジャパニーズウィスキー「厚岸蒸留所」のある厚岸を通り、根室本線の終点根室駅へ向かいます。根室駅から納沙布岬まではバスで４５分。

根室（９：０５）根室交通バス（９：５０）納沙布灯台

納沙布岬に到着です。

◆納沙布岬

納沙布灯台（１２：３０）根室交通バス（１３：１５）根室

根室で遅い昼食です。根室駅前の「根室海鮮市場」で新鮮な海鮮の昼食を頂きます。

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根室（１４：００）238D（１６：０４）厚岸

ジャパニーズウィスキー「厚岸蒸留所」のある厚岸で途中下車。蒸留所の見学は今はできないようです。

厚岸蒸溜所

厚岸（１７：１７）240D（１８：１６）釧路

釧路へ戻ります。

釧路（１９：００）からまつ（５：３６）札幌

普通「からまつ」小樽行きに乗ります。小樽の到着は６：４２です。普通列車ですが、各駅停車ではありません。また寝台車もついております。１９８０年１０月のダイヤ改正で運行を終了しました。釧路駅で「花咲かに丼」弁当とサッポロクラシックビールを買って乗り込みます。札幌まで１０時間３６分の旅です。

まとめ

札幌の祖父の家を起点に、札幌から根室、厚岸、そして札幌へ２泊３日の旅でした。２泊ともB寝台車という今ではすることが難しい素敵な旅です。いつか納沙布灯台と「厚岸蒸留所」には行ってみたいものです。