東海道五十三次旅、13日目(完)

おはよう。滋賀県栗東市にて。
今日が最終日。宿場はあと２つ。

いい朝日

昨日の女人堤防と続き
洪水は今でも課題

巨大すぎて1枚パシャリ

都会になってきたなーって思ってると、すぐに草津駅。

草津宿

東京〜京都には、主に東海道と中山道の２つのルートがある。
スタートの日本橋を南に行けば東海道、北に行けば中山道。
ここ草津宿は、その２つの道の合流地点。

右　東海道伊勢道
左　中山道美濃道

脇本陣で朝食を

通学、通勤で自転車の波をすり抜けながら歩く。彼らは、草津宿に関してどれだけ意識しているんだろ。
この道真っ直ぐいけば、日本橋にいけるの、知ってる？とっても重要な道なんだよ。

最後のお言葉

石碑にされてないけど
発展に寄与した人は数多くいるんだろう

怖すぎ

この石碑通り、右折すると

東海道三大橋
制覇！

立派な橋が。
京都防衛のために、壬申の乱、恵美押勝の乱、承久の乱の舞台になる程、超重要な橋。
この橋は人間をどんな気持ちで見守ってきたんだろうか。

また、「急がば回れ」の諺の由来としても知られる。琵琶湖を突っ切るより、遠回りしてでも橋を渡った方が早いって意味。

東海道は琵琶湖通らないんだけど、ちょっと寄り道。

東京から歩いて琵琶湖来るなんて。
疲れたのと、余韻に浸るのにベンチで横になると、20分ほど寝てた。

すぐに、最後の宿場に到着。

大津宿

何回か登場した、芭蕉先輩の墓
残念ながら閉館日

大津事件の場所

こういう街並みも最後

札の辻
京都の玄関だから
東京の高輪ゲートウェイに当たる

ってことは、あと少しで終わっちゃうんだなー。東京を回想しながら歩く。

逢坂の関に差し掛かる。

“夜をこめて鳥の空音は謀るとも
よに逢坂の関は許さじ”
清少納言

(逢坂の関は開かない＝
あなたには会いませんよ、の意)

なんだこれ

徒歩7時間なら行けるな

そして、東海道ウォーカー界隈ではめちゃくちゃ有名な石碑へ。

右　京都方面
左　大阪方面

昔はこう

左に行くと、東海道五十七次と言って、伏見→淀→枚方→守口宿に至る。

ここの分岐まで来たら、ゴールは目と鼻の先。

京都府へイン！

三条通り

琵琶湖疏水

少し寄り道。
京都を出発する人々が、東海道旅の安全祈願として立ち寄られてたという、南禅寺へ。

南禅寺に来るのは何回目かだけど、歩いて来れるんだなぁ。大量の外国人の中を掻き分けながら、京都まで来たことを実感する。

さて、そろそろ終わらせよう。

ついに。

最終、三条大橋に到着。

橋から鴨川をしみじみと眺める。
日本橋を旅立って12日と9時間。
途方もないと思っていた500km先の場所に、到達した。

・・・

窓を見ると、琵琶湖が後方に飛んでいくのが見えた。半日かけて歩いた距離を、5分で追い越していくスピードに、帰りの新幹線の中で、呆然とした。
　これは、魔法の乗り物じゃないか。だが、周りの乗客たちは、外で起きている凄まじい状況には目もくれず、駅弁を食べたり、寝たり、スマホを触っている。

　徒歩の時代は終わった。しかしそれは、別に大昔の話ではなく、鉄道や車の存在が歴史上に名を挙げた、ここ150年のことなのだ。
　今は恵まれた時代になった。峠も川も、天気や治安も心配しなくていいし、100倍以上の速さで移動できるようになったのだ。
(＊正確には、新幹線の2時間半に対し、12日と9時間の比で算出すると118倍)

文明が、どれだけすごいことか。今回の旅で骨の髄まで分かった。

最後に、鉄道唱歌の歌詞を紹介したい。

思えば夢か時のまに
五十三次走りきて
神戸のやどに身をおくも
人に翼の汽車の恩

鉄道唱歌 東海道 ６５番

距離:35.1km
歩数:57578