【トヨタ・RAV4 5代目XA50型HYBRID G】内外装レビュー2019.6.7
今回はトヨタ新型RAV４の内外装レビューです。
RAV４はクロスオーバーSUVです。
マツダのCX-5やスバルのアウトバックやフォレスター、
日産のエクストレイルなどと同じタイプの車です。
内外装を見た限りの印象は、かなり好印象でして、
ぶっちゃけ欲しくなった感があります！
マツダのCX-5もかなり良かったのですが、お値段から
考えても、RAV４も有力候補に上がってきました！
ただ、RAV４はまだ試乗をしていないので、走行性能に
関しては、自分で感じていないので何とも言えません。
恐らくかなり良い走りもするんでしょうけどね。
実際のスペックなどを見てもそんな感じです！
でも、やはりそこは自分で試乗はしっかりと、したいので
試乗をしたら、また試乗（走行）レビューを上げます！
全体的に、見た目も結構カッコいいRAV４は多分売れると
思いました！
CX-5などと一緒に、これからのSUV市場を盛り上げていく
車となるのは間違いないでしょうね！
次回はしっかりと試乗レビューをしますので、
宜しくお願い致します！！
◎５代目RAV４ スペック表
販売期間 2019年4月10日-
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアSUV
エンジン M20A-FKS型：
1,986cc 直列4気筒 直噴DOHC
（2.0Lガソリン車）
A25A-FXS型：
2,487cc 直列4気筒 直噴DOHC
（2.5Lハイブリッド車）
駆動方式 前輪駆動[注 1]
四輪駆動：2.0Lガソリン車：
ダイナミックトルクコントロール4WD[注 2]
ダイナミックトルクベクタリングAWD[注 3]
四輪駆動：2.5Lハイブリッド車：E-Four（電気式4WDシステム）[注 4]
モーター 2.5Lハイブリッド車：
前：3NM型：交流同期電動機
後：4NM型（E-Fourのみ）：
交流同期電動機
最高出力 126kW (171PS)/6,600rpm
（2.0Lガソリン車）
エンジン：
131kW (178PS)/5,700rpm
フロントモーター：
88kW (120PS)
リヤモーター (E-Fourのみ）：
40kW (54PS)
システム最高出力：
160kW (218PS)（2WD）
163kW (222PS)（E-Four）
（2.5Lハイブリッド車）
最大トルク 207N･m (21.1kgf･m)/
4,800rpm
（2.0Lガソリン車）
エンジン：
221N･m (22.5kgf･m)/
3,600-5,200rpm
4,400rpm
フロントモーター：
202N･m（20.6kgf･m)
リヤモーター (E-Fourのみ）：
121N･m（12.3kgf･m)
（2.5Lハイブリッド車）
変速機 Direct Shift-CVT[注 5]
（2.0Lガソリン車）
電気式無段変速機[注 6]
（2.5Lハイブリッド車）
サスペンション 前：マクファーソンストラット式コイルスプリング
後：ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
全長 4,600mm[注 7]
4,610mm（Adventure）
全幅 1,855mm[注 7]
1,865mm（Adventure）
全高 1,685mm[注 8]
1,690mm[注 9]
ホイールベース 2,690mm
車両重量 1,500-1,690kg
（オプション非装着時の数値）
ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク
後：ディスク
プラットフォーム GA-Kプラットフォーム
※Wikipediaより引用
#RAV４ ＃トヨタ＃SUV＃CX-5＃アウトバック
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