ヨーロッパのランドスケープデザインについて考える｜今日の１冊#041
Fieldwork : Landscape Architecture Europe
フィールドワークには、エッセイセクションと個々のプロジェクトを説明するセクションが含まれています。
500を超える応募の中から、43のプロジェクトを選出。
選考過程での審査員と編集者の間の議論は、さまざまな話題の問題を投げかけました。これらの中で最も重要なものは、ヨーロッパの地図作成、耕作された風景、ヨーロッパ内での国境を越えたアイデアの交換、郊外の発展、そして職業とその先駆者に関するエッセイ。
チームが取り組んだ中心的な問題は、ヨーロッパ人が未開地ではなく、かつての農地で都市を開発したという事実でした。
7つのエッセイと43のプロジェクトは、現在のヨーロッパの状況に関する50の見解で構成されており、これらが合わさって、推奨される大きな成果を形成しています。すべてのプロジェクトの解説は審査員によって行われ、審査員による各プロジェクトの具体的な解釈と選択に焦点が当てられています。仕事は各プロジェクトの存在理由の批判的な調査として実行されました。したがって、選択は多かれ少なかれこれらのプロジェクトを現在に「読む」プロセスであり、より正確には、それらがどのように合意に達するか現在の状況と一致するか、この焦点から、本の視点を見ることができます。
Cardada Cimetta
カルダダの山は、スイスアルプス南部のマッジョーレ湖の上にあります。ここでパオロ・ビュルギは旅と展望の物語を作りました。カルダダは、ヨーロッパとアフリカの構造プレートの間の区分であるインサブリアン線上にあり、その一部は9千万年前の地質です。スイスの最高点であるモンテローザ山塊の景色を眺めることができる素晴らしいパノラマもあり、イタリアのドロミテまで、そしてロカルノとアスコナの間のマッジャデルタ（スイスの最低点）まで広がっています。
近代的なケーブルカーシステムを経由して、Bürgiのエントランスプラットフォームに到着します。これは、舗装間の草の接合部が崖の端に向かって広がるように配置された、厳密なデザインのヴァルマッジャ片麻岩で覆われた正方形です。木の幹から彫られた噴水は、舗装の厳密な単純さに対抗します。
ここから、特定の大きな標本の木の景色を提供するために、新しい接続トレイルが配置されました。
したがって、ハイキングは、いつも違う目でそこにあったものを見ることを学ぶ方法になります。
トレイルは、マッジョーレ湖、ブリサゴ諸島、さらには壮大な山々の地平線の予想外の景色を眺めながら、木々の間から展望台まで上がる、鋼とチタンで作られた吊り下げられた通路であるPromontoriopaesaggisticoに通じています。
Le jardin sauvage
ランドスケープアーキテクトがこの庭を実現するために持っていた時間は2週間でした。
現代美術センターの所長がベルリンのル・バルト事務所と契約したパリのパレ・ド・トーキョーのパブリックスペースでのアートの委託として、通りと建物の間の遺棄された見苦しい距離を一掃し、埋めることになりました。
現在までニューヨーク近代美術館の本拠地であったパレ・ド・トーキョーは、セーヌ川の右岸の斜面に建てられた、1930年代に建てられた記念碑的な建物です。
地形を巧みに利用して、建物はテラス付きの谷に向かって開いており、セーヌ川とリヴゴーシュの歴史的なスカイラインの景色を眺めることができます。エッフェル塔は真向かいにあります。
プレジダン・ヴィルソン通りに沿って建物が高くそびえ立つパレ・ド・トーキョーの裏側の入り口が、影のような存在を導いたのも不思議ではありません。
舗装とファサードの間には、建物の構造化されていない基礎と通りの下のメトロトンネルの石積みのアーチの間に壁で囲まれた、隙間のある離れた場所がありました。
美術館が現代美術センターとして再建され、ボルデレーズの建築家アンヌラカトンとジャンフィリップヴァッサルが新しいインテリア建築を提供するまでは、ゴミ捨て場のような場所でした。
ゴミがなく、パレ・ド・トーキョーの換気口に面し、高さ20〜40メートルの壁に囲まれ、日光の当たらない風通しの良い場所として景観設計家に提示されました。
極端な目立たないことと完全な肉体的関与だけが、この場所を魅惑的な庭のようなものに変えることができます-それでも訪問者の背骨を震わせますが、好奇心と未知への魅惑の感覚が支配的です。
ランドスケープアーキテクトは、最初に、地上約70センチメートルの遊歩道を離れた場所に沿って延長しました。これは訪問者を光に向かって持ち上げ、壁の圧迫感を和らげ、庭を通る発見の道をレイアウトします。壁に沿った垂直トレリスケーブルは、クレマチスや他のつる植物を上向きに引き寄せ、ケーブルは空の壁から壁のフレームセクションまで支えられています。設計者は、6メートルの高さにスプリンクラーシステムを設置しました。最後に、150種類の植物で、彼らは荒野の生活を離れた場所にもたらしました。クライミングローズ（Rosa Kiftsgate）が石積みを、残りのコンクリートをアジサイ（Hortensia petiolaris）が占め、遊歩道を越えてニワウルシ（Ailanthus altissima）が傾斜し、砕いた石の山にノットウィード（Polygonum sacchalinensis）が増殖します。
ギボウシ、バターバー（Petasites）などは、地面に密なカーペットを結びます。そのような野生の庭に属する種類の手作りの鉄門は、新しい領域を閉鎖します。門は手作りだけではありません。
ランドスケープアーキテクトは、自由に使える短い時間で、必要なスキルを持つスペシャリストをチームに追加し、さらには自分の手を使う必要がありました。プランナー自身がここで建設、植栽、掘り起こし、水やりをし、自分たちで処理できる手段でスペースを作りました。
それ以上でもそれ以下でもありません。陪審員を納得させたのはプランナーの態度でした。審査員は、「デザイン」なしでデザインし、住みにくい場所を活気のある庭園にするというプランナーの意図を明確に認識しました。
これは、荒野が終わり、創造性が始まる場所についての考察を促します。
最初の場所。
庭を作ることで、プランナーは人々のためにこの場所を取り戻しました。
審査員は、その非常に特別な雰囲気、「植物で満たされた1つの大きな影」を高く評価しています。
Nieuw-Terbregge Observatorium
オランダに新しい住宅団地が建設されると、市議会、計画立案者、住民グループは、どのような形のパブリックアートを建てるべきかについて頭を悩ませます。住民がリラックスして他の人と出会える場所。通常、彼らは何らかの形の彫刻や特別に設計された公園を思いつきます。まさにそのような特別な場所が、Nieuw-Terbreggeの小さなロッテルダム都市拡張部に作成されました。しかし、不動産の真ん中ではありません。像でも池でもありません。敷地とA20高速道路の間を走る堤防上の頑丈なパビリオンです。
Nieuw-Terbreggeに公的にアクセス可能な芸術作品を提供するという珍しいアイデアは、Observatoriumアーティストグループ（Geert van de Camp、Andre Dekker、Ruud Reutelingsperger）から生まれました。
開発者であるProper-StokWoningen bvは、このイニシアチブをサポートすることを決定しました。協力的で全費用を負担する開発者は特別なものです。
芸術家たちは、スピードと騒音の高速道路の世界と平和で静かな郊外の世界に立ち向かうために、堤防の場所を選びました。
天文台は、伝統的な閉鎖庭園である閉ざされた園の現代版であり、展示パビリオン、舗装された庭園、そして敷地と高速道路の両方を見下ろす視点の3つの要素で構成されています。
3つの要素は、一般的に新しい住宅団地の基本的な要素を指します。家、庭、そして通りを見渡すための窓です。高速道路への言及は、材料の使用にあります。実際、複合施設全体は古い高速道路の材料で構成されています。
パビリオンの建設には、車両の安全柵要素が使用されています。アスファルトは庭や堤防の斜面で再利用されています。
天文台は、公園に特別な次元を与えるために設計されたものであり、公園内の散歩の中断を歓迎します。
それは、住民を公園から少し離れてパビリオンを訪問するように誘惑し、おそらくもう少し長居します。
後で彼らが視点に到着したとき、パビリオンの隔離とのコントラストは計り知れません。彼らは突然、彼らが住むダイナミックな環境に直面します。
一方では、Nieuw-Terbreggeの牧歌的なセキュリティ、他方では、高速で危険な外の世界と遠くにあるロッテルダムのスカイライン。
天文台は、ランドスケープアーキテクチャとアートが互いに近づいていることを示しています。
ランドスケープアーキテクトは、デザインに芸術作品をより頻繁に使用しています。
アーティストは、風景作品のために巧妙に作成されたデザインを作成できることをますます示しています。
これまでのところ、このサイトは若者の浮浪者や落書きの噴霧器に乗っ取られていません。
1945年5月に最初のロッテルダムの食糧投下出撃（マナ作戦）の記念碑が2006年に建てられます。
選考委員会は高速道路の材料の再利用を賞賛します。