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Formula1(F1)

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formula1 2020シーズンを考察していきます
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#Formura1

F1ルール変更で予算制限を32億円引き下げへ

F1ルール変更で予算制限を32億円引き下げへ

7月のオーストリアGPでの無観客開幕が濃厚?になってきたF-1。
前回のノートでも予算制限の引き下げに関する、クリスティアン・ホーナー代表(レッドブル)のアイディアに対する考察をしましたが
ここにきて一つの方向性が出そうです。

1、レギュレーションの途中変更に関するルールを変更ルール制定は参加チームの過半数があれば成立する一方で、制定されたルールの途中変更は全チーム一致が条件でした。それが4月2

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「予算制限よりもマシン購入の方が良い By クリスチャン・ホーナー」を考察

GWになって、久々にF1関連のニュースを読んでみたのでニュースに対する感想を。

今回はこのニュースに対する感想と考察をしてみようと思います。

F1-GATE『レッドブル・ホンダF1 「コストを抑えたければ我々のマシンを買えばいい」』によると

レッドブルのクリスティアン・ホーナー代表は、中団以降のチームによる、現在約190億円で設定されている予算の108~160億円への引き下げ主張に対して

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【F1 VS シリーズHONDA】BAR HONDA F1 VS SUPER BIKE VS SUPER BOAT

【F1 VS シリーズHONDA】BAR HONDA F1 VS SUPER BIKE VS SUPER BOAT

こんにちは。
F1バーサスシリーズ最新版
HONDAが作るF1マシン、ワークスバイク、スーパーボートの対戦。
F1が圧勝ばかりで若干面白くない感じになってますが。。。
今回は。

やっぱりF1?それともバイク?大穴でボート?

少しでも早く世界が平穏を取り戻せますように。

=お楽しみいただけましたか?=
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ピンチをチャンスに|2021→2022レギュレーション変更延期が生んだもの2

ピンチをチャンスに|2021→2022レギュレーション変更延期が生んだもの2

こんにちは、皆さん在宅勤務、自宅待機中でしょうか?
私も不要不急な外出はせず。夜はマリオカートをやっています。

さて、前回3月19日に発表された「F1 2021年レギュレーション一年延期」について、今どのような課題が発生しているのか?を書き出してみました。

前回のおさらい1、今年までのマシンは現レギュレーション=莫大なコストをかけて作られたマシンの最終形態である
多額のコストをかけて開発したマ

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状況を受け入れて最善を生む|2021→2022レギュレーション変更延期が生んだもの

状況を受け入れて最善を生む|2021→2022レギュレーション変更延期が生んだもの

2020年のF1…コロナの影響で開幕が一体いつになるのかも分からない状況が続いていますね。
3月19日、FIA・F1・全チームがレギュレーション変更を2022年に延期することに賛成したと、FIAが発表しました。

レギュレーション変更延期は何を意味する?そもそも今回のレギュレーション変更は、単純なレギュレーション変更とは違いますよね。競争力の均衡化によるF1自体の魅力増加。そして、予算制限によるサ

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『1週3秒”遅くなる”!?』2021 F1何が変わる?レギュレーション変更をおさらい

『1週3秒”遅くなる”!?』2021 F1何が変わる?レギュレーション変更をおさらい

2021年のF1は、
チーム間の競争力が均衡化される。
持続可能で、世界最先端のレースを技術のショーケースとなる。
更に環境への配慮を目的に。
そのレギュレーションが大きく変わります。

2020年のF1の開幕が大幅に遅れている今、来年について改めておさらいしておきたいと思います。

読むのが面倒な方は動画をどうぞ!!

大きな変革その1 ボディワーク1、乱気流を減らすボディーワーク

現在のマシ

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あなたはどれを選ぶ?アルファタウリ圧倒的得票数でNo.1を獲得┃F1 2020ベストカラーリング賞

あなたはどれを選ぶ?アルファタウリ圧倒的得票数でNo.1を獲得┃F1 2020ベストカラーリング賞

F1.comでのファン投票の結果2020年マシンのベストカラーリング賞が決定しました。僕個人は悔しいかな、やはりアルファタウリが一番良いと思ってしまいました。皆さんはどれが一番好きですか?

さてさて、そんなアルファタウリですが、大幅にカラーリングを変更したと同時に、レッドブルのアパレルブランドとして、カラーリングにも相当力を入れていたこのマシンが圧倒的な得票率で1位を獲得。
本物のデザイナーが何

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フェラーリ早くも赤信号!?┃F1 2020プレシーズンテスト バルセロナ 3日目

フェラーリ早くも赤信号!?┃F1 2020プレシーズンテスト バルセロナ 3日目

プレシーズンテストも中断前の最終日
各車、積極的にプッシュしたことでスピンやエンジントラブルなどが発生してますね。限界点を知るということでは、貴重な一日にしている模様。

さてさて、各チームに目をやると・・・

■メルセデス
淡々とプログラムをこなしている印象。もっとも柔らかいタイヤを履いたラップでも圧倒的な速さを見せているし、ロングランでも良いペース。
DASも含め今年は本当に盤石な印象。

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