381系やくもに乗車する。
2023年3月25日岡山駅。特急やくも号は陰陽連絡特急として1972年に運行を開始した。写真の381系は1982年の伯備線電化に合わせて登場した自然振り子式特急車両である。来年春に引退が決定しており、乗車できるのもあとわずか。車内は座席間隔を拡げた「ゆったりやくも」にリニューアルされている。カーブの多い山間部を左右に振り子のように傾けながら走行する。
新見から岡山までやくも26号に乗車した。 2023年3月25日岡山駅。特急やくも号は陰陽連絡特急として1972年に運行を開始した。写真の381系は1982年の伯備線電化に合わせて登場した自然振り子式特急車両である。来年春に引退が決定しており、乗車できるのもあとわずか。車内は座席間隔を拡げた「ゆったりやくも」にリニューアルされている。カーブの多い山間部を左右に振り子のように傾けながら走行する。 新見から岡山までやくも26号に乗車した。