BLUE LUGのシートポストって素晴らしい！

BLUE LUGのオリジナル商品って、めちゃめちゃ渋くて最高です。

それも自転車の歴史を知れば知るほど、魅力的になる”スルメイカな商品”が多い。

だからこそ、その歴史を解説していきたい。

今回はそんな素晴らしい商品の１つ「*BL SELECT* aero seatpost」についてとりあげていきます！

*BL SELECT* aero seatpost (silver)

シートポストの歴史～原点のヤグラ式～

シートポストの原点はヤグラ式でした。

現代でもこの形状は、ママチャリなどで採用されています。

昔持っていたフランス製ヤグラ式シートポスト。サドルレールに取り付ける部分が取り外せるようになっています。

しかし、これは固定する力が弱く、サドルが動きやすいことが問題となっていました。

シートポストの歴史～一体構造の発明～

その後、1956年にカンパニョーロの発明によって、一体構造のシートポストが誕生します。

https://bglegendarybikes.com/products/collectors-item-ultra-rare-campagnolo-record-2bolts-steel-27-0-dia-seatpin-seatpost-50s
少し構造がちがいますが、ほぼ現在と同じ形状です。

これが現代のシートポストの原点になります。

そして、この後、一本締めインテグラルなど、紆余曲折を経て現代のシートポストにたどり着きます。

今でもカーボン製になったり、フレーム専用設計のエアロ形状のシートポストなど進化が続いています。

幻のエアロシートポスト時代

ここ10年ほどでエアロシートポストは一気に普及したように思えます。

しかし、実は、さらに40年前の1980年代にエアロ形状のシートポストが採用されていた時代がありました。

当時はCinelliが自転車界にエアロダイナミクスの考え方を導入し、ちょっとしたエアロブームが来ていました。

その中で、SHIMANOやCampagnoloもエアロ形状のコンポを製作していました。

この流れで誕生したのがエアロシートポストです。

左：SHIMANOのDURA-ACE
右：Campagnoloのcroce d'aune（と言われて購入したが、刻印が見当たらないため不明）

幻のエアロシートポストの終焉

しかしながら、エアロシートポストは一瞬で終わってしまいます。

なぜならエアロシートポストは、構造上、重くなってしまう欠点があったからです。

当時の人たちは

シートポストのエアロ性能＜ シートポストの軽量性

と判断して、より軽量なシートポストへと流れていきました。

その結果、エアロシートポスト時代は終わってしまったのです

でも当時のエアロシートポストかっこよくない？

カーボン技術の発展により、エアロ性能と軽量性を両立できる現代において、性能面で劣る金属製のエアロシートポストというのは生産されることはなくなりました。

でも、金属製のエアロシートポストには現代でも通ずるカッコよさがあります。

Campagnoloのシートポスト
綺麗な輝きとセクシーなくびれが好きです

SHIMANOのシートポスト
エアロの美しさと質実剛健さがたまりません
Dosnoventaのピストに合わせたいなあ

BLUE LUGがエアロシートポストを販売してくれる価値

しかし、当時のエアロシートポストはサイズが合わなかったり、プレミア価格がついていたりと入手難易度が高め。

そんな中、BLUE LUGだけは今でも金属製のエアロシートポストを販売しているのです。
BLUE LUGであればカンタンに入手できるのです。

*BL SELECT* aero seatpost (silver)

「性能が劣っていても、カッコよければいいじゃないの」という判断なのでしょうか。

そのセンスには痺れますし、憧れるものがあります。

最後に

カンタンにまとめると

軽量化ができず、生産されなくなった金属製エアロシートポスト。

しかし、現代でも通ずるカッコよさがある。

それを復活させたBLUE LUGさん最高。

参考文献：中沢 隆, ロードバイク進化論, 枻出版社, 2010.