神奈川県の地価(tochidai.infoより)、過去5/10/20年(~2022年)くらいの傾向
前回の東京都に引き続き 神奈川県 のデータです。
過去20年の傾向/トレンド
1.3倍以上昇順です。
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{'a': 'kizuki', 'c': 'kawasaki-nakahara', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.306},
{'a': 'maita', 'c': 'yokohama-minami', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.332},
{'a': 'yokohama-ushikubo',
'c': 'yokohama-tsuzuki',
'p': 'kanagawa',
'roc': 1.332},
{'a': 'tama-plaza', 'c': 'yokohama-aoba', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.335},
{'a': 'kamikodanaka', 'c': 'kawasaki-nakahara', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.344},
{'a': 'hirama', 'c': 'kawasaki-nakahara', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.382},
{'a': 'kawasaki-futago',
'c': 'kawasaki-takatsu',
'p': 'kanagawa',
'roc': 1.389},
{'a': 'takashimacho', 'c': 'yokohama-nishi', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.401},
{'a': 'kitasaiwai', 'c': 'yokohama-nishi', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.438},
{'a': 'kawasaki-imai',
'c': 'kawasaki-nakahara',
'p': 'kanagawa',
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{'a': 'shinishikawa', 'c': 'yokohama-aoba', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.454},
{'a': 'utsukushigaoka', 'c': 'yokohama-aoba', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.461},
{'a': 'yamashita', 'c': 'yokohama-naka', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.506},
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{'a': 'ishikawacho', 'c': 'yokohama-naka', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.695},
{'a': 'shin-takashima', 'c': 'yokohama-nishi', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.695},
{'a': 'shin-maruko', 'c': 'kawasaki-nakahara', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.701},
{'a': 'kawasaki', 'c': 'kawasaki-kawasaki', 'p': 'kanagawa', 'roc': 1.847},
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{'a': 'ekimae-honcho',
'c': 'kawasaki-kawasaki',
'p': 'kanagawa',
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{'a': 'minatomirai', 'c': 'yokohama-naka', 'p': 'kanagawa', 'roc': 2.398},
{'a': 'yokohama', 'c': 'yokohama-kanagawa', 'p': 'kanagawa', 'roc': 2.499},
{'a': 'musashi-kosugi',
'c': 'kawasaki-nakahara',
'p': 'kanagawa',
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主な内訳は 川崎市中原区 6, 横浜中、西が各4, 横浜青葉、神奈川区がそれぞれ3です。
一位は最初の記事にもあげた南幸ですが、やはり近年のタワマンなどで著名になった武蔵小杉周辺エリアの伸びが目立ちます。
横浜市中区と西区は主には横浜駅-みなとみらい地区であり2004年に開業したみなとみらい線の駅中心に順調に開発されていったものと思われます。
横浜市青葉区はいわゆる?神奈川都民エリアの一つで比較的高所得者が住まう場所と知られているように思いますが、たまプラーザをはじめ高級住宅街としてのブランドと再開発により価格があがってきたものと思われます。
横浜市神奈川区については後述します。
過去10年の傾向/トレンド
1.4倍以上です。
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