紫苑ステークスコース特性（中山2000m芝右内）

紫苑ステークスコース特性（中山2000m芝右内）

秋華賞トライアルとして2000年に新設された。当初は中山芝1800mで実施されていたが、2007年に200m延長され、秋華賞と同じ芝2000mに変更された。2016年からG3に昇格、秋華賞の優先出走権が3着以内なって興趣が高められた。４コーナー過ぎからのスタートで１コーナーまでの距離が４００ｍ程度だが、２００ｍ過ぎから５ｍの急坂がありペースは自然と落ちつく傾向がある。４つのコーナーがある小回りコースで内枠の先行力のある馬が断然有利になる。かなりのハイペースになった場合のみ差しが決まりやすくなるが直線が３１０ｍ４大場の中ではもっとも短くペースは落ちついても一瞬の切れる末脚は有効になる。ゴール前では中山名物の急坂がある。残り１８０ｍから～残り７０ｍ付近にある急坂は高低差は２.２ｍ、最大勾配は２.２４％と日本一のキツさを誇る。この急坂で馬の脚色が鈍ることも多く見られる。2度の直線の坂越えをこなすパワーがあり3コーナーから直線までスピードを持続できる馬ほど好走しやすい。内枠に入った先行力のある馬は経済コースを通る確率高く有利になるコース。