【コース分析】東京：芝1600m
主なレース
G1：NHKマイルC、ヴィクトリアマイル、安田記念
G2：富士S
G3：東京新聞杯、クイーンC、サウジアラビアロイヤルC
など
特徴
初角までの直線距離は約542m。
最後の直線距離は約526m｡
これをゆったりしたコーナーで結んだシンプルなレイアウト。
スタート後の直線が長いことも先行争いが激化しにくい要因ですが、最大のポイントはやはり最後の長い直線。
このために前半はなるべく温存し、後半に備えます。
更に、最初の直線とゴール前の直線にそれぞれ坂があり、坂越えが二度。
このため、他場に比べスタミナやパワーが必要と言われます。
ところで、東京のマイル戦は「中距離を走れるスタミナが必要」などと言われることがあります。
タフなコースと言われるため、その印象が強いですが、ヴィクトリアマイルなどを見ていると、少々疑問を感じることがあります。
確かにタフなコースなのかもしれませんが、距離は同じ。
個人的には、次のように考えています。
東京コースは終いに脚を残せる馬、終いに脚を使える馬が有利
例えば、中山コースは最後の直線が短いため、先行馬がスピードで押し切ることが可能、ごまかしが利くとも言えます。
よって、多少距離が長い馬でも押し切れる場合が多いです。
また、短距離向きの馬はスピード優先で、緩急が下手・不向きであることが多く、中山マイルを得意とする馬は、そういった馬が多いと思います。
これに対し、東京コースは二度の坂越えと最後の長い直線。
最後に一番の脚を使うため、前半できるだけ温存する走りを要求されます。
つまり、ワンペースで押し切るのではなく、緩急をつけた終い勝負の中距離馬のような走りです。
もちろんスタミナがあるに越したことはないですが、終いに脚を残せるか、終いにしっかり脚を使えるか…が重要なポイントと思います。
狙い目
コースバイアス：内枠、差し
ペース ：スローペースの上がり勝負
適キャラ ：短縮など終いに脚を残せるタイプ
なお、このページは随時アップデートしていきます。