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2022年2月27日~東武鉄道×秩父鉄道 プラチナルート乗車券・東上線末端区間編 [たびのーと 2022 vol.3] ~
こんにちは。
流浪系 noter けんたろうです。
前回の記事で越生梅林の梅を鑑賞後···
越生線で坂戸に出てだと時間がかかるなと思っていたら、八高線の列車で丁度いい時間があったので···
越生駅から···
小川町駅までJR八高線でショートカットします。(ここはPASMO使用)
ここから再び東上線で寄居駅へ向かいます。
駅前のロータリーです。
間違えたら一大事 (;´゚д゚)ゞ
東武·JRの 「小川町」 → 「武州小川町 (ぶしゅうおがわまち)」
都営新宿線の 「小川町」 → 「神田小川町 (かんだおがわまち)」
···とは、ならないか ( ´~`)
東上線は、ここ小川町駅で運行系統が二分されています。
かつては池袋駅―寄居駅や、寄居駅から秩父鉄道線内に入る列車もありました。
LED表示盤の所が···💦
因みにここは、みなみ寄居<ホンダ寄居前> 駅です。
本田技研工業の狭山工場を閉鎖→寄居工場に機能を集約・強化する方針で、従業員のアクセス向上の為にできた駅です。
因みに駅の建設費用は、本田技研工業が全額負担したそうです。
また、<ホンダ寄居前> は副駅名で、東上線系統で唯一、公式の路線図や停車駅案内でも併記されています✏️
男、今に衣と書いて 「男衾 (おぶすま)」 と読みます✏️
北関東の山並みがちょこっと見えます。
荒川を渡ります。
寄居駅に到着しました。
東上線、秩父鉄道線、JR八高線の乗り入れる駅です。
今回はここで一旦、撤収します。
次回は秩父鉄道に揺られていきます。
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“流浪系のけんたろう” です。
それでは、またお会いしましょう‼️