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スズキの特別仕様車＆グレードまとめ

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スズキの四輪車に設定されたグレード・特別仕様車に関する記事をまとめています。
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3代目スズキ ワゴンRのグレード・特別仕様車を解説!

～「サラブレッドの子は、サラブレッド。」～ サイズが限られている軽自動車で全高を上げることによって、広い室内空間を得たワゴンRは1993年の登場後、軽自動車界での革命児となりました。 軽自動車規格が改定された1998年に初のモデルチェンジを行い、若干丸みの帯びたデザインとなりましたが、ちょうど初代から10年目の節目となる2003年に2度目のモデルチェンジが行われ、初代の面影を残したデザインに戻り原点回帰を図りました。 また、このときに様々な転機を迎えるなど、ワゴンRを語る上で

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スズキ アルトラパン(3代目) に設定された特別仕様車

スズキの基幹車種、アルトの派生車として2002年に新登場したアルトラパンはターゲットを女性に絞った販売戦略が受け、人気車種に成長。「アルトラパン」が正式名称だがメーカーでさえ、単に「ラパン」と呼称する珍しいモデルだったり。 ここでは2014年末にモデルチェンジされたアルトをベースに、翌2015年に2度目のモデルチェンジを果たした3代目ラパンで、現在までに設定された3つの特別仕様車を紹介します。 設定された特別仕様車 ①Fリミテッド (16.12-) 画像：スズキ株式会社

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スズキ アルトラパン(2代目) に設定された特別仕様車

アルトラパンはスズキの基幹車種、アルトの派生車として、2002年に新登場。当時人気を誇っていたダイハツ ミラジーノの対抗馬としての存在意義もありましたが、メインターゲットを女性に絞った潔い販売戦略が受け、人気車種に。正式名称は「アルトラパン」でありながらもメーカーでさえ、単に「ラパン」と呼ぶ珍しいモデルであったりもする。 今回は、2008年に初のモデルチェンジを果たした2代目モデルに設定された特別仕様車をまとめています。 2代目で設定された特別仕様車は以下の通りで ・Xリ

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スズキ アルトラパン(初代) に設定された特別仕様車

スズキアルトの派生車、アルトラパンの初代モデルに設定された特別仕様車をまとめた。 設定された特別仕様車は以下の通り ・モード　(02.9-) ・モードⅡ　(02.12-)　　※後に「モード」としてグレード化 ・バージョンV　(03.1-) ・キャンバストップ　(03.2-)　　※後にグレード化 ・ベネトンバージョン　(03.4-)　　※後にグレード化 ・Lリミテッド　(04.1-) ・LリミテッドⅡ　(04.6-) ・アンセルバージョン　(04.12-) ・Gセレクション

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スズキ ハスラー(初代)に設定された特別仕様車一覧

2013年末に発表されたハスラー。親しみやすさと、どこかカッコよさも感じさせるデザインはもちろん、当時、需要に対して軽SUV市場が縮小していた事情も相まってか、大ヒット。昨今のSUVブームを牽引した一台でもあるというのが個人の感想。モデルライフには多くの特別仕様車が発売された。 ▶「Jスタイル」シリーズ「Jスタイル」シリーズRJCカーオブザイヤーの受賞記念車として2013年に初登場。以降、定番の特別仕様車となった。ベースの上級グレード「X」比でさらに上級路線を担う最上級モデ

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スズキジムニー「3代目(JB23型)」に設定された特別仕様車

概要JB23型(3代目)ジムニーは軽自動車規格が改正された1998年に登場し、2018年にJB64型(4代目)にモデルチェンジされるまでの約20年間に渡ってマイナーチェンジを繰り返して販売されたという、モデルサイクルが長いでおなじみのジムニーのなかでも長寿モデルとなりました。 今回は、そのモデルサイクル内で設定された特別仕様車を紹介します。 特別仕様車一覧▶1999年 　・KANSAI（6月） ▶2000年 　・ワイルドウインド（5月） 　・FISフリースタイルワールド

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