スロットルコントローラーは意味がないって本当なのか正直な意見を言ってみた！

スロットルコントローラーは、車に疑似信号を送り
アクセルを少し踏んだだけで、加速するというパーツです。

基本的に、車の性能は上がりませんが
車を「おもちゃ」と考えている人は楽しめるパーツだといえます。

今回は、スロットルコントローラーについて
筆者的な意見を書いていきます。

スロットルコントローラーは意味がないって嘘！

結論を言えば、スロットルコントローラーは意味がないというのは
あまりにも極論であり、自分を基準にして「不要だ」と言っているようなもの。

筆者の意見としては、アクセルを何段階にも踏み分けられるから
不要だというのではなく、少しの踏み込み量でサッと
車が発進できるようになるほうが気持ち良い走りを堪能できるということ。

「だったら、アクセルを多く踏めばいい」とか
頓珍漢で的外れな意見をする人もいるかもしれません。

そうじゃない。そうじゃないんですよ。

少しの踏み込み量だけで、車を動かしたいんです。
そうすることで、気分的に「お、この車加速いいな」と思いたいわけ。

「だったら、もっといい車に乗れ」は愚かなアドバイスだ！

車のレスポンスアップやボディ剛性などをすると
「もっといい車に乗ったほうが、取り付けしなくていいぞ」と
そのように、愚かなアドバイスをする人も存在します。

我々、車好きというのは何らかのパーツを愛車に取り付け
愛車が成長していく姿が楽しいんです。

たとえば、RPGなどのゲームで
いきなりレベルマックスのキャラを与えられても面白くない。

どのようなRPGでもレベルが低い状態から
強くさせていき、格上の敵を倒していくのが楽しいんです。

車も同じで一般的に走らないとされる車を
進化させていくことが、楽しいのです。

「ミライースじゃないといけない」
「デミオじゃないといけない」というのは
筆者の場合は、この辺からきていることが多いですね。

まとめ

基本的に、スロットルコントローラーは
車に疑似信号を送り少しの踏み込み量でも
サッと車が発進させることができるパーツです。

確かに、アクセルを踏み込めば
同じように加速するでしょう。

だけど、そうじゃない、そうじゃないんです！

筆者の場合は、気分的に性能が向上したと
そう思いたいだけなんです。

とはいえ、車の性能云々よりも
筆者は、カスタムパーツの取り付けが楽しい。

ただ、それだけかもしれないですね。