いよいよ海の季節ですね 小型船舶 レンタル・ボート乗りのこと
いよいよ、私の大好きなシーズンに入っていきます。
私の、 #小型船舶ライフも 、この大好きな季節に始まりました。
もう随分前の話ですがこんな感じでした。
□２０１６年 ５月 #ヤマハ さん主催の無料ボート免許講習会に参加
□同月 独学で身体検査と１級学科試験受験
□同年６月 実技試験受験
１級小型船舶免許取得
□同年７月 特定免許取得のための安全講習受講
特定免許取得
※こう書くと大変そうですが、かかった日数
無料講習会（半日） １級学科試験（半日）
実技試験（半日というか数時間）
こんな感じです。
※特定免許の安全講習は、普通にレンタルボート乗るだけなら
別段必要ではないのですが、海に出る以上は受講したほうが
良いようなきがします。
この免許は、車で言うところの２種免許みたいな存在です。
ここからは、各地のマリーナさんのイベントがあればお邪魔して、本当にお世話になったわけです。
特に #ヤマハマリンクラブシースタイル という手軽なレンタルボート会員組織の #シースタイルフェスタ 楽しく参加しておりました。
なぜ、フェスタが良いかと言いますと、当時は船に乗せてもらえて操船もでき、アトラクションもあり、バーベキューなどの食べる楽しみもありで、本当に楽しいイベントでしたし、何より、これは営利目的どころか、持ち出しイベントだと思いますよ。コロナで開催されていなかったこともありますが、また始まっているみたいなので、調べて見てくっださい。
また、ヤマハだけじゃない、レンタルボート体験ウイークとか、マリーナさんや協会かな？ そんな団体主催でのボートイベントも各地でありましたので、本当に楽しんでました。
初めてボート乗りを考える方が想像するより、これらを活用すればボートは比較的手の届く、庶民でも楽しめるものですよ。
当時の画像少し貼ります。
このように、初夏から秋口まで、本当に様々なところでボートに乗せていただいた頃でした。そして、様々な海で感じたことがあり、それが #PWC #水上オートバイ でした。 集団で来ては物凄いスピードで走っていく、どこか我々ボート乗りとは異質な存在でした。なぜ？ これに乗る？ 楽しいのか？ 自分は乗らないのに、ネガティブな事を言うのは違うだろ そう考える様になり、どんなもんだか乗ってみよう。
ということで、一度も乗った事のない水上オートバイに、乗りました。
□２０１７年７月 小型船舶特殊 学科 実技
初めて触ったのが、試験の時でした。
これは独学も何もなく、直ぐに乗れます。
パワーをかけないと、曲がらないという他の乗り物に無い特性
それさえ抑えておけば、そんなもんです。
水上バイクとはよく言ったものだと感じます。
色んな意味で、まあ バイクににています
結論：これは乗る人次第の乗り物です
そして、念の為無線の資格も取得しておきました
□２０１６年１０月 第１級海上特殊無線技士 受験取得
＝＝で・・ 今年もシーズンが来ます＝＝＝
今年は少し、興味の幅を広げようと思っています。
それは、せっかく、プロの皆様と同じ水面を利用させていただいているのだから。航路標識 ナビゲーション 位置情報の把握 等に注力を持たせたいと考えています。今どき かもしれませんが、 #六分儀 による天測 GPS 気象 海象 ですね。
それと、私達の船は、原則航路通行の義務はありません。
逆に言えば
長さ50ｍ以上の船舶は航路を航行しなければなりません。 プレジャーボートを含む50ｍ未満の船舶は、航路航行の義務はないので安全上問題（深さ・乗り上げ等）がなければ航路の外側を航行して大型船の航行を妨げないようにとありますから、 #東京湾の平水水域 であれば、実際には、どう航行すべきかなど、きちんと学んで見たいと考えています。
ボート関連 海上特殊無線技士 関連 この note に沢山書いてます。
ぜひ、御覧ください。
【画像貼っときますね】
このシーズンぜひに海に出ませんか？？
でも、実はいきなり１級が良いのです・・・
私が今 気になる本 こちらは、もう乗っている方向けですかね・・