NUTEC！NC-65は何でもいけちゃうってほんと？（ボルボAWD向け）
NC-65…ATFからCVTからDCTそのマルチに対応ぶりってのは
Multi Fluidの名の通りみんなが入れたくなるフルードだ。
NC-65は実は2Lの容量
そう考えると実は エステル系化学オイルなのに安い！
最近のオイル品薄でギアオイルなどが手に入らずしかも高騰している
そしてボルボのAWDシステム搭載のHaldexオイルも高騰
ならばNC-65を入れてしまおうと目論み…
NUTECに聞いて見た！！…「いけそうです（NUTEC担当者）」…
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!そんなのマルチなんだすごい。
感動と共に低価格でHaldexオイルを手に入る事にびっくり。
しかし、しょーじき7000円が惜しかった金がなかった…
FUCHS PENTOSIN FFL-2…
NC-65もDCTマルチフルードって言うくらいだし
DSGならいけるんじゃね…と投入
そして乗ってみる…普通…逆に後輪の動きが良くなった？
その後、3回交換してみて問題無く動いております・(ﾉ∀`)・ﾟ
Haldexのオイル容量は少ないです
できるだけオイル交換した方がポンプの故障など少なくなるそう
汚れを見る限り5万キロも引っ張るものじゃなさそう！
もし、Haldexのオイルで悩んでいましたらNC-65も候補に入れておいてください。
FUCHS FFL-2は真似ないでくださいね(ˊᗜˋ*)汗
（因みに、FUCHSの匂いはHaldexオイルそっくりのドイツの香りでした。）
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