ロードレーサー、VOGUEの譜系４
同じ時代を駆け抜けた、同じ志を持つ求道者からの視点
GITANE VOGUEを完成させたら、是非ともここに行きたいと
ずっと思っていたお店が、このAMANDAさんでした。
その理由はVOGUEに関連する
１、チームミチホを始めとして、市川雅敏選手をサポートしていた。
２、チームミチホの結成を始めとした秘話
を軸として、お話を聞きたかったからです。
まず今回は、ダメ元のノーアポで平日の午後に
北区田端駅近くにある、工房に向かいました。
一応、今日は営業日なんだよなぁ～
もし先客が居たら、また後日改めて伺おうと思い到着。
すると電気は点いていますが、人は居ない気配。
そしてふと入口の引き戸を見ると
”不在の時はここへ”と電話番号が記したメモが貼付されていました。
お住いの電話だと思いますが、どうも営業日であっても
不在にする機会が多いのでしょう。私もお店の前から電話をしました。
すると、ご年配の丁寧な女性の声で
”もう少ししましたら、そちらに向かうと思いますので”と答えられ
『多分この方が、千葉氏の奥様の美直穂様なのだろうな』と思い
待つ事５分しない位で、氏は凄いマシンで登場しました。
ブルボーンバーの真ん中に、1本角のDHバーが。右側だけですが、肘当てもあります(驚
「いやいや、お待たせしましたね」と柔和な千葉氏が登場し
挨拶もそこそこに、私が
『今日はお客と言うよりかは、お話をお伺いしたかったので来ました』
と答えると、氏は
「それがお客さんなんですよ。」と柔和な笑顔で歓待して頂きました。
私が紹介するのもおこがましいので
氏のプロフィールはこちらからご覧下さい。
そして工房内に通され、面白い話を沢山教えて頂きました。
以下対話形式、千：(千葉氏)、私：（vogue-rider)
私： AMANDAさんに来ていきなりこんな話をするのも何なのですが、今
日乗って来た自転車、GITANEのグラフィックが貼られていますが、実
はVOGUE製でもしかしたら、市川雅敏選手が乗っていたものかも知れな
いフレームとの事で、チームミチホで市川選手と交流のあった千葉さん
に是非とも見て貰いたく今日来させて貰いました。
千： マーちゃん(市川選手の呼び名。相当親交が深い事が伺われます。）
にしては、フレームが大きいですね。多分違うと思います。
いきなりズッコケてしまいましたが(笑
実は私も、自分で話を焚きつけておきながら
薄々は違うのかなと思っていました。(笑
と言うのも先日、市川選手と近しい方からの情報で
このGITANE-VOGUEは
VOGUEで合計8本作られ、市川選手用以外の近親者の方が
どうも所有していた様だと言った話を私自身聞きました。
この車体のフレームサイズは大体515㎜前後位。
出版物で当時の市川選手の写真を見ると
フレームサイズが大体490～500㎜位の感じなんですよね。
そして私が聞きたかったのは、ここからです。
チームミチホについて。
私： 先程お電話をさせて頂いた時に、女性の方がお出になったのですが
もしかして、奥様の美直穂様なのでしょうか？
千： (照れ笑いしながら）ええ、そうですよ。
私： 私は千葉さんにどうしても聞きたかったのは、『チームミチホ』につ
いてです。私はこのお店に集ったトップロードマンでチームを編成し、
奥様の名前を付けてお店がスポンサーになって、海外に送り出したのが
その流れになったのかなと思っていたのですが。
千： いや、自転車競技が注目されない日本で”何とかしたいな”と思いなが
らも、日本のどこも(スポーツを奨励する国や団体、スポンサー企業を
指すのだと思います）応援しないの。
そしてね、その傍らで見ていた美直穂が怒っちゃって(笑)。彼ら（故
森幸春選手、三浦恭資選手、市川雅敏選手)はスイスに遠征してトレー
ニングしたいって言うんで、少し美直穂の、なけなしのお金を渡したら
しいんですよ。だからチームミチホになったんです。
私： え～(驚)、それって奥様個人がスポンサーですよね(驚
千： そうですよ。金のないやつから出てったんだから(笑）
私： （驚）
千： 当時(’84年)の航空機代だけで、一人25万円位はしたんじゃないのかな
ぁ…
私： それだけでなくチームジャージやサポートカー何かもあったみたいで
すもんね。
驚きの結成秘話です。
AMANDAのお店としてでなく、千葉氏の奥様である美直穂様個人が
店に出入りする故森選手、三浦選手、市川選手らの
トップロードマンを取り巻く環境を嘆き
私財を投じてスポンサーになったのが、その経緯だそうです。
奥様って、姉御肌だったんですね…
続いて、高橋松吉選手について。
千： その、チームとして行動はしていないんですけど、やっぱり高橋松吉
選手は、森選手、三浦選手、市川選手皆が尊敬していましたから。
高橋松吉はね、全く別格な存在なんですよ。
私： やっぱりそうだったんですね(驚
私、高橋選手もチームミチホの一員だったと言う話は聞いていたので
すが、行動を共にしていない様子だったのでアレと思っていましたが、
監督等の立場でもなかったのですね。
千： 一段上のカテゴリーに入る競技者ですよね。ミチホのメンバーは、皆
尊敬していますよ。
私： チームミチホでもワンランク上の存在だった訳ですもんね。
千： だって、オリンピック選手ですもんね。
私： そーゆーことですね…
男子総合成績 1位で表彰される、高橋松吉選手(写真中央、BOSCO・当時）
撮影：著者
’80年代後半、チームEPSON BOSCOの代表選手であった、高橋松吉選手。
そうでした。’84ロス五輪のオリンピック選手だった事を
私はすっかり忘れていました。
なるほど、その実績を買われて有名企業のスポンサーが付く
チームの頭となって、活躍した訳ですよね。
確か当時、滋賀県の彦根にチームBOSCOの拠点兼プロショップがあって
そこの店長を任されてましたよね。
続いて、故森幸春選手とVOGUEの故高比良博氏が所属していた
”湘南レーシング”について
私： あの自転車(GITANE-VOGUEを指し)のフレームは、今年の5月に神奈川
県の逗子で行われたフリーマーケットで入手した物ですが、その時に来
られていた”梶原利夫さん”にフレームを見てもらったんですが…
千： 梶原さんは、私の先生ですよ。
私： (驚、やはり…）その時の写真がありまして…
ここで、今年5月のヴェロマルシェの画像を千葉氏に見せる。
梶原氏を始めとして
副島氏、市川氏、斎藤氏と、日本サイクリスト界の重鎮方
そしてVOGUEの故高比良氏の同級生、渋谷氏と梶原氏。
私： こちらの梶原氏の隣に居るのが、渋谷氏と言う方で
横浜のブルーウィートサイクルと言うところで
千： ああ、有名なところですよね。
私： (あっ!やっぱり知ってる!)
惜しくも先月廃業してしまったのですが、この渋谷氏に伺ったところ
森選手とVOGUEの高比良氏が、このブルーウィートサイクルと言うとこ
ろでクラブチームに所属していたと聞いたのですが…
千： 彼らのね、自転車の競争グループって、”湘南クラブ”(サイクルスポー
ツ誌等では『湘南レーシング』と紹介されている）って言うんですよ。
やっぱり!
ここで5月のヴェロマルシェ逗子での、渋谷氏からのお話と
今回聞いたお話で
点と点が、線で繋がりました!
そして、湘南レーシングクラブと、故森選手について。
千： 冗談でね、クラブ員皆お腹を壊しやすいタイプなんでね、私たちは
「腸難(ちょうなん)クラブ」って言ってたんだよね(笑
私： 活動範囲はどの辺りだったのでしょうか?
千： 神奈川が主で、富士山の辺りまで走っていたみたいですよ。
あとちょっと名前が思い出せないんですけど、湘南クラブで一番強い男
が居たんですよね。
パシュートとか、相当のスピードマンですよね。
私： 森選手よりも
千： 全然、速度もちがいますよ。日本代表レベルだったみたいですよ。
森選手はね、高等学校2年の時にね、私のところに来たんですよ。
彼はね、凄い競争に熱心でね、ある時「ヨーロッパの連中ってね、冬場
どうしてるのかなー」って質問するんでね、だから私が「六日間レース
ってのと、あとクロスカントリーレースってのをやってるみたいだ
よ。」って教えたら、翌日からトライしてた。(笑
私： ああ～っ。変わり身が早いんですね（驚
千： 彼はね、何をしていいのかとかね、そう言う問い掛けとか、それに対
してちゃんと自分で実行する答えとか。やっぱり、あんな小さい体格で
もね、彼に全日本のチャンピオンなんて、勝たせちゃうんだよと皆に言
われてたね。
あと、ここぞという時に集中力と、ここぞという時に出せるパワーの
出し方が、凄く巧みなんじゃないんですか？ズルいと言うか。
自転車競走って、ズルくなきゃダメなんですよ。
上手く、スタート台に立った時、今日誰ちゃんと誰ちゃんが、凄く調
子良さそうだなと、パッと見極めが出来ないと競争にならない。
私： 体もそうですけど、判断もまた瞬発力なんでしょうか？
千： だから判断まで(森選手は）あそこまで行ったんですよ。
私： （森選手は）頭の造りから違うんでしょうね。
千： （体の部分で）森選手を超える競技者は、数多いたんですけど、伴う
頭の命令系統が、（一般の選手は）なってないから、彼(森選手)と肩を
並べる事は出来なかった。
私： そう言う事だったんですね…(驚）抜きん出るって言うのは、そう言
うところなんですね…
’80年代、日本のロードレースシーンを間近で見た方からのお話は
深く重みがあり、そして驚きと面白さで溢れていました。
続いてチームミチホの面々が、何故AMANDAのフレームを使わずに
VOGUEのフレームを使っていたのか。
そのいきさつについてです。
私： 私が不思議に思ったのが、市川選手たちがヨーロッパに行って、チー
ムミチホの看板を背負って、例えば私だったら、AMANDAのフレーム
を使わせたいと思うんですけど。その時って選手皆さん、VOGUEを使っ
ていたと思うんですよ。あれは何でだか教えて頂けまか？
千： あのグループは最初、VOGUEが、まぁ高比良さんと森選手が小さい頃
からの繋がりがあって、あの、（マシンの提供の申し出を）言い易かっ
たんじゃないんでしょうか。
あの、AMANDAはちょっとね、仲間じゃないですから。
私： ？(驚
千： 競争の仲間じゃないのね。私は外側に居るから、関係ないの。
私： そうすると、AMANDA自体はタッチせず、奥様と選手とのだけの関
係だったのでしょうか。どっちかと言うと千葉さん的にはチームミチホ
には醒めた目と言わないまでも”ああ、がんばっているな”程度の認識だ
ったのでしょうか？
千： それはないですよ(笑)JAPANのね、これだけの志を持っている訳です
からね。だから、やるなら応援したいなと思いましたよね、やっぱり。
私： それと、奥様とチームミチホの選手達とは、その繋がりって言うのは
どこから来ていたんですか。
千： いや、（AMANDAに）出入りしていましたからね。作業場にね。だ
から（選手達の志が）分かっちゃうんですよね。
私： すると選手たちは、VOGUEにもいたけども、こちらにも来ていたと。
千： だから、VOGUEはマシンを供給してくれるから、(選手たちは）安心
していられる訳だよね。それでVOGUEとは別に、彼らはマシンを皆ウチ
で買ってくれてましたよ。全員。
私： そうですよね。AMANDAさんでは’82年位から確かカーボンフレーム
製作を着手していた訳ですもんね。それは選手たちも興味を持って訪ね
て来ますよね。
千： カーボンフレームのお客さん第1号は、市川選手なんです。
まとめ
今回、フロンティア精神とクラフトマンスピリッツが融合する
日本屈指の自転車工房にお邪魔して
他工房の自転車の話を伺うのは
非常に失礼であることは承知の上でお話を訊かせて頂きました。
これをご覧になった方の中には
「何を”師”に聞くのか、失礼な」と思われる方もおられるかも知れませんが
その軸には’80年代を代表するトップロードマン達の
苦労や情熱、努力や友情が並行していることもあり
それらを歴史に埋もれる前の”今”こそ、クローズアップし
この様な形にする事で、この記録がいつか誰かの役に立つ事を願う
”未来に対する知識の投資”と言うのはおこがましいかも知れませんが
そう言った目的で作成しました。
今後もよろしくお願い致します!
千葉さん、ありがとうございました。
近々改めて本当のお客として、ワークショップに参加させて頂きます!
その5に続く。
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