スポンジガバフレキのご提案

前回いろんなMSフレキを試作してみました。それぞれの特徴をあげると、

• ガバフレキ：失敗して可動部がガバガバになってしまったMSフレキ。でもＪＣＪＣのタイムはもっとも速かった。ガバガバだからコーナーではスラストがぬけて、ＬＣではスラストが強くなってる？

• スポンジフレキ：バネの替わりに３mmのブレーキスポンジを使ったMSフレキ。ロール重心が下がったことで、ＬＣでコースアウトしにくい？

前回のいろんなMSフレキの結果

さらに速いＭＳフレキはないものか？　そうだ、ハイブリッドにしてみたらどうだ？　ということで、スポンジフレキをガバガバになるように作ってみました。

スポンジでフロントだけガバガバのフレキに

ガバフレキの理論によるとフロントはガバガバでよいが、リアはガバガバにするとコーナーでスラストが強く、ＬＣでスラストが弱くなるので、前回のスポンジフレキと同様に４本軸のフレキとしています。　ちなみにフロントのガバガバ具合は、

ローラのスラストは14°＋4°で18°相当に

ローラーのスラストは14°－4°で10°相当に

コレでコーナーではスラスト10°相当の減速しかせずに、ＬＣではスラスト18°相当でジャンプを抑えられるはず！　いざいざ実走してみましょう！

ベストラップを更新！　2.88秒

おっ！　コレは速いぞ！　しかもＬＣも安定している！　スローモーションを確認だ！

バネガバとスポンジガバのジャンプ対決　同じぐらいの低さに抑えられている

ロールは車高の低いスポンジガバのほうが小さそうだ

ＬＣ中間でのジャンプはかなり低い

ということで、無事ベストラップを更新できました！　タミヤレギュ順守でＪＣＪＣの2.9秒を切ってきた、コレはなかなか良い記録なのでは？

３秒を切ってきて感慨の涙である

　ちなみにローラーのスラストを小さく（14°→10°）にしてみたけど、タイムはほとんど変わりませんでした。逆説的ではありますが、フロントのガバガバの効果によってコーナーでスラストがぬけていることが証明できているかなぁと。　まだまだ試したいことはたくさんあるので、こうご期待！