【オートパイロット修理03】修理が終わったらリングが2つになる失敗
オートパイロット修理02はこちら
前回は、新たに購入したプラグ（と、ついでにソケットも）が届き、家でバラしてみたら、たまたま一緒に買ったソケットのフタからプラグの分解ツールを発見すると言うミラクルが起きました。
プラグの取り付けに関しては、どうやってバラしたり組み立てたり…？と言う不安が解消されましたので、珍しく自信満々で作業に取り掛かれます。
まずはマリーナに来まして最初にしたのは拡大鏡を引っ張り出す事。
菊川怜さんのお尻に踏まれてキャッ！と言われる事を想像し、ニヤニヤしながらかけちゃいけませんよ。
キャッ！
次にプラグを分解し、あらかじめ線に通しておかないといけない部品達を、順番通りに、向きを間違えないように確認しながら通します。
これ、何か通し忘れてたり、向きが違ってたらもう一回やり直すと言う目も当てられないパターンだ…
「絶対に間違えん！」と、高飛車な感じで気合を入れて作業です。
で、次にそれぞれの線の…
被覆をワイヤーストリッパーで剥いてやりますが、後で余分は切るつもりなので、かなり長めにね。
太い線（茶色と青色）が電源の+と-、細い線3本は白と緑がNMEAの+と-、黄色がSea Talkです。
それでは熱収縮チューブを…
切って、それぞれの線に入れてやりますよ。
そして、チューブが抜けないよう、とりあえず芯線を折り返しておきます。
ここで、ピン・アサインを再度確認。
タブレットに表示させて、作業を進めます。
下図はソケット側の図だから鏡像になりますよ、注意注意。
これも間違えられないな… 絶対に。
さて、プラグのコアの部品に配線しますよー。
余分な芯線の先をカット、セットスクリューを緩め、対応する所に差し込んで、セットスクリューを締めてやります。
配線終了！
っていうか、熱収縮チューブ要らなかったな。
特に大きなトラブルも無く完成しましたよ。
しいて言えば、何か敷いて作業するんだったな（←ただ言ってみたかっただけ）。
さーて、アクセサリーバッテリーをオンにして、オートパイロットのスイッチを入れてやりますと…
お！大丈夫ですね。
よかったよかった… って、うん？
ん？
なんだろう？複視（物が二重に見える）かな？プラグをソケットに固定するリングパーツが、疲れのせいでしょうか？2つに見えますよ？
と言うか、触った感覚まで2つあるような…
匂いも2つ分、重さも2つ分、どう考えても2つあるような。
うん…これは厳しい現実を受け入れるしかないですね。
確かに、1個でいいはずの… というか、1個で十分な。むしろ2個あったら邪魔になるリングパーツが、どこをどう見ても2個連なっています。
よく考えたら、最初にリングだけ通した記憶が薄っすらあるような。
その後プラグを分解し、各部品を順番通りに通すぞ… なんてやる時に、古いプラグのリングも通してしまったんでしょう。
うむむ… もう面倒だから線は切りたくない。
リングを1つ切る？ いや、なんかそのまま？
とりあえず、支障は無いのでそのままにしてます、今は…。
しかし、何か忘れるのがいつものパターンなのに、今回はむしろ余計な部品を盛ってしまうとは…
とりあえず、オートパイロット（オートヘルム）は直りましたよ！
部品が1つ余計に付いていますが、2個あったっていいじゃない。