夜景電車でのひととき

６月２５日、岳南電車の「夜景電車」の旅を楽しんできました。

この夜景電車、鉄道としては全国初の日本夜景遺産認定なんだそうです。

この日はプレミアムトレインです。
事前に電話予約をして、吉原駅で受付。
昔懐かしい駅舎でした（＾＾）

受付前に夜景観光士さんの案内で、吉原町内を散策。
有名なちょっと怖い地下道を歩いて、津波避難タワーからの
景色を楽しんだりしました。

あいにく曇っていて富士山は見えませんでした。


戻ってきてから、たくさんのお土産と夕ご飯の駅弁をいただきました。
１０００円クーポンや光る切符（３か月以内にフリー切符として使える）
オリジナルバリかつ男くん、岳南ミネラルウォーターなどなど・・
ホームに七夕飾りがあって、短冊に願い事を書きました（＾＾）

この電車で出発です。

中はこんな感じのボックス席です。

係の方がひとつひとつ灯篭をかけていってくださいました。

出発まで十分な時間があり、電車の中で駅弁をいただきます。

いわししらす重です。

田子の浦とれた釜揚げしらすだそうです。
おもったよりずっしりで、おなかいっぱいになりました！

食後は電車を撮影したり、１０００円クーポンで岳南鉄道グッズを
選んで楽しみました（＾＾）
色々グッズがあるんですね～。お菓子やコーヒーもありました♪

☆岳南鉄道グッズ
https://www.gakutetsu.jp/originalgoods/souvenir.html

少しずつ夕闇になってきました。

電車内の灯篭がともり、19：01吉原駅を出発。

夜景観光士さんのアナウンスを聞きながら、
車窓からの景色を楽しみます。
たくさんの工場や、住宅や町中を走っていきます。

19：22　岳南江尾駅に到着。
ここでは、地元の方が大切に育てているお花や、手作り灯篭を
見せていただきました。

きれいだったです！

お花のボランティアさんがびっくりのお花を見せて
くださったのですが、すべてネタバレはどうかと思い、
参加なさってからのお楽しみです（＾＾）

江尾駅を出発し、19：49岳南富士岡駅に到着。
ここには「がくてつ機関車ひろば」があり、
今まで頑張ってきた往年の機関車たちを見ることができます。

見ごたえがあったのがこの二台。

ED501
１９２８年に川崎造船所（現川崎重工）で製造されたそうです。
１９４０年から三河鉄道～名古屋鉄道で活躍し、
１９６９年に岳南鉄道にやってきて、２０１２年まで
貨物入替機関車として活躍していたんだそうです。
頭が出っ張っている凸型車両の最後の一両だそうです。
形がかわいいですよね（＾＾）

下部にある丸い部分。造船技術の名残だそうです。

ED291
１９２６年に日本車両豊川工場で製造。
１９５９年に岳南鉄道にやってきて、１９９３年まで頑張って
くれていたそうです。

この２車両の形がかっこよくて、まじまじと眺めました。
夜景観光士さんは、岳南鉄道の鉄道職員さんなので、
古い機関車の動かし方、連結の仕方をおはなししてくれていました。

20：13　富士岡駅を出発。

暗くなって車内もいい雰囲気です。

20：20　本吉原駅に到着。

ここでは、製紙工場と駅舎の姿を撮影できました。

20：34　本吉原駅を出発。

途中、工場夜景を撮影できました。

20：41　吉原駅に終着。

お疲れ様でした～。

夕闇の幻想的な車内から工場夜景を眺めたり、
様々な古い機関車を観ることができて、
とっても楽しいひひとときでした。
日常を忘れたノスタルジックな旅でした。