呉線散歩：大芝島から小芝島(ハートの島)を
呉線の風早駅を出発して大芝島まで散歩した記事の後編です。
大芝島までの前編は下の記事をご覧下さい。
今回は、島に設定されているウォーキングロードを途中までたどった後、ハート島と言われている小芝島を展望する地点まで登り、大芝大橋まで戻って帰るまでです。
外周道路
大芝大橋を左手に見つつ、坂を下って、島の海沿いの道路に出ます。
よく見ると梯子が掛かっているので、潮が引くと降りれるのですかね。
天気は回復しましたが、空にはそれなりに雲が浮かんでいるので、天気のいいうちに眺望のいい場所に行きたいと思い、ウォーキングロードからそれて、山の方への上り坂に向かいます。
舗装された道路で歩きやすく、少し竹林の中を抜けたりしますが、すぐ見晴らしがよくなります。
小芝島
Googleマップで確認すると、小芝島（ハート島）展望地に段々と近づいています。
一番近くに見える小島が小芝島のようですが、角度的にハート形には見えません。
少し進むと、大分ハート型らしく見えてきます。
しばらく行くと、看板がありました。
私は、眺望小屋や展望台みたいなものがあるのをイメージしていたので、この看板の周囲にそれらしき建物がないので、戸惑いました。
看板から少し先(島の奥側)へ道を進めば道路わきにスペースがありますが、看板の所には駐車スペースもないので、車で行く人は要注意です。
看板から少し大橋方向にずれて、木々が無い所から撮りました。
残念ながら、干潮ではありませんでした。
でも、何とかハート型に見えなくもないような気がします。
潮が引いたときの写真は下のウェブサイトでご覧下さい。
さらにもう少し大橋方向へ戻る所から、もう1枚。
橋を撮るために広角レンズを持ってきたのですが、望遠レンズで拡大して撮ったらもう少し印象が変わる気がします。
いずれにしても、眺望のいい所から綺麗な海に浮かぶ島を見れて満足でした。
帰路：安芸津駅へ
すでに大芝大橋の方へ進んでいたので、帰るのはその道を進むだけだったのですが、思ったより橋は近かったです。
橋に着きました。
晴れているせいか、行きと景色の雰囲気が違います。
色合いが少し柔らかく感じました。
橋を渡り終えると、カメラのバッテリーがほぼ無くなりました。
今日使ったのはPentax K-3 Mark III 。一眼レフは電池持ちがいいと思って、予備バッテリーを買ったことすらありません。
ただ、撮影枚数は250枚、液晶モニターで撮影結果を確認することもあったとはいえ、こんなに少ない枚数で電池切れしたことは初めてです。
使って、もうすぐ3年。大分電池が弱ってしまったようです。
モバイルバッテリーから充電してもいいのですが、写真は十分撮りました。散歩しながら撮影するのは終わりにして、帰ることにしました。
橋のふもとにあるバス停の横を通ると、1日に5本のバスの最終便がちょうど5分後に来ます。
渡りに船とばかりにバスに乗りました。ただ、ICカード等は使えず、現金で一律300円の支払いのみ。全然小銭を持っていなかったので、乗車拒否されないかヒヤヒヤものでしたが、運転手さんは、少し大きなお札を両替してくれました。
バスの行先は呉線の安芸津駅。風早駅より1駅分三原寄りです。
1時間に1本しかない呉線ですが、安芸津駅の駅舎は待合室がしっかりしていたので、待つのは苦痛ではありませんでした。
ただ、駅前の閉まっていた喫茶店に入ってみたかったなぁ。
少しフィルム風に現像しました。
おわりに ―野鳥の印象も兼ねて
私は歩きましたが、大芝島は、車で行けばもっと簡単に行ける場所です。
私は行けなかったですが、まだ大芝島には見どころ「大芝島のモンサンミシェル」もあり、車を使えばそこもハート島の展望地とまとめて1日で行けたと思います。
ただ、歩いたからこそ気づいたこともあります。地元の方とのんびりお話できたのもそうですし、遠いので実際にできるかはともかく、野鳥観察する場合の情報収集もできました。
野鳥に関しては、風早駅降りてから、大芝島をめぐって帰るまでの第一印象として、とにかく野鳥が多いということです。
よく観察すれば種類も多いのだと思いますが、とにかく野鳥を見かける機会が多かったです。
海沿いを歩いているので水鳥を見かけるのは当然ですが、メジロ、ジョウビタキ、イソヒヨドリなど、常に視界に野鳥がいるような感じでした。
歩くので重量的にカメラ2台持ちはできなかったのですが、小型の双眼鏡を持って行き、初めてハヤブサを見れました。
自然公園などに行かずに、こんなに野鳥が見れるなんて！
話を戻すと、呉線にはまだまだ魅力的な場所があります。次の候補地は、今回訪れた風早のお隣の駅の安浦です。訪れたら、記事にしたいと思います。
今回もお読み下さりありがとうございました。
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