「悪用厳禁」環境と財布を守る自己流燃費テクニック大全

2025年1月4日 21:30

燃費を意識した運転は、ただの節約術ではありません。運転中のストレスを減らし、安全性を高めます。
「環境にもいい」ってのはどうでもいいです。地球が汚染される頃にはこの記事をみているみなさんは地球にいません。
いかに効率よく安全に目的地に到達するかだけを考えた記事になります。

基本的な燃費走行のコツ

まず、自分の車が一番燃費良く走行できる速度（燃費速度）を見つけましょう。これを知るだけで、運転の効率が格段に上がります。
自分がチャリ漕いで一番疲れないあの速度を探すのです。
90km以上の高速走行は車種によって空気抵抗により大幅に燃費が悪化します。

※マニュアル車では最高ギアでギクシャクしないギリギリの速度が目安です。ただし、急な加速や減速に対応しにくいので、状況を選んで使いましょう。

燃費速度で走れるようになったら、次はブレーキ回数を減らす練習です。

「ブレーキを踏まない運転」に慣れると、ほとんどの公道ではアクセルワークのみで運転可能です。もちろん、安全第一を忘れない範囲で実践しましょう。

車間距離を広く取ることで、無駄な減速や加速を減らせます。

逆に、車間を詰めると、ストレスが溜まるだけでなく、これらのメリットを失います。煽り運転ほど愚かな行為はありません。むしろ「鼻で笑われる存在」になるだけです。

赤信号が見えたら秒でアクセルを抜くのが鉄則です。そして車間距離を活かして、心の中で静かに祈りましょう。
「このまま青に変わってくれ！」と念じながら進むのも、燃費走行の一環です。
アクセルを早めに抜けば抜くほど、車間距離が広ければ広いほど、祈る時間も増えます。この「祈りの時間」は、燃費走行を極める上で重要な精神修行とも言えます。
ただし、完全停止が必要だと判断した場合は、潔く祈るのをやめて早めに停止しましょう。そしてアイドリングストップの時間を増やすことで、次の信号への期待を高めるのがベストです。

以下は、理論上燃費が向上する方法です。ただし、安全性や快適性を犠牲にします。燃費を向上させる感覚を身につけるため、極端な例で仕組みを学習することで理論が頭に入りやすくなります。
事故ったらすべて終わるので、自己責任でお願いします。事故だけに。

基本エアコンをオフにする
急な加速が必要な場合や、湿気が気にならない時はA/Cを切ります。
暖房はA/Cを抜いても燃費は悪化しないので節約不要です。
発進加速を究極にまったりさせる。
最小限の加速で速度を上げ、周囲に迷惑をかけない範囲で調整しましょう。迷惑がかかってしまっても大丈夫。「到着時間の差は1分も出ない」と心に言い聞かせて、感情と上手に折り合いをつけてください。
カーブ時の減速を最小限に
タイヤが鳴らない範囲で減速せずにカーブを曲がります。常にアウト→イン→アウトを意識。
信号のタイミングを予測する
歩行者信号の点滅を意識し、黄色信号に変わりそうな場合は早めに加速。無駄な停止を避けます。
停止から再加速するより、無理にでも加速して渡り切った方が燃費が向上します。
アイドリングを短縮
駐車後5分以上アイドリングすると予想できる場合、エンジンをオフにします。

燃費走行の極意はシンプルです。

「止まらない」「減速しない」「ブレーキを踏まない」

多くの人は、いかに速く加速するかを意識しますが、本当に重要なのは「いかに減速を減らすか」。
減速が少なければ、その分エネルギーの無駄がなくなり、結果的に燃費は劇的に向上します。

最初は難しく感じるかもしれませんが、燃費速度を見つけ、その速度を一定に保つことを意識するだけで、車の挙動は劇的に変わります。そして、その先にあるのは、「お金の節約」「ストレスの軽減」「事故リスクの低下」という最高の三拍子。

結局のところ、運転はいかに効率的にエネルギーを使うかというゲームです。
「あなたの燃費意識」がどれだけ未来のドライブを変えるか、楽しみにしていてください！