診断士 豪一郎の『社長っ、共に経営を語ろう！』⑫

タイ視察～リスクを引き下げる情報収集～

翻訳会社社長でありながら、中小企業診断士でもある豪一郎。

「正反対のこと言わはるなぁ」

タイ視察の同行者I氏は、昨夜と今朝の面談相手二人から得た、対照的な意見に面喰っていた。先入観を持たず、人の意見をストレートに受け取り、独自の解釈のできる賢い漢（オトコ）である。

タイ視察二日目。プロムポン駅前のEホテルのラウンジで、シンハー・ビールを片手に、I氏は機関銃のごとく大声で語り続ける。I氏は、大阪出身の広告代理店経営者。名古屋のモノ作りに惚れ込み、経営者仲間の『脱下請け』のサポートを生きがいにしている。東京や大阪で仕事を取り、それを名古屋の経営者仲間たちに製造させ、彼らの多角化展開を助けているのである。

さて、タイ進出に関し得られた、面談者二人の対照的な意見とは、こんな感じである。

タイ駐在の銀行マンA氏：

何のあてもなくタイ進出では、いささか乱暴ではないか。まずは、タイで顧客を確保することだ。先月もT自動車系列の一次サプライヤーを、視察と称して部品メーカー5社が訪れた。だが、視察とは名ばかり。いずれもタイ進出から2年近くも経つが、何も注文を得られず、泣きついてきたとの事。見切り発車は、リスクが高すぎないかなぁ。何より、タイ進出の動機が曖昧な企業さんが、最近多すぎる。

これに対し、タイ駐在の商社マンH氏：

タイに生産拠点がないと、まともに商談を受けてくれる部品メーカーはないよ。慎重過ぎるのも考えもんだ。まずは、タイに拠点を持つこと。それにしても、今さらタイでもないかな？タイの自動車産業では供給ピラミッドが出来上がっており、手遅れだよ。N自動車系列の一次サプライヤーは、30%の原低を合言葉に、現地サプライヤーの育成に躍起になっているよ。もう、ミャンマーの時代じゃないのかな？

「豪ちゃん、要はどうリスクを取るかやなぁ。日本人は、横並び主義で、リスクを取らへんしな。」

二人の面談者との話を通して、豪一郎が感じたのは、「リスクを取らない」のではなく、「日本人は、リスクの大きさを的確に測る術を知らない」のではないか、ということである。あるいは海外での決断と言う状況が、通常の思考回路を麻痺させてしまうのではないか、とも思う。未知のものは過大、もしくは過小に評価しがちである。

恐れるに足りない「小さなリスク」に二の足を踏んだり、「大きなリスク」に無頓着な対応をしてしまっているのではないか。

経営者は、時に限られた情報だけを基に、つまり一定の制約の下に決断を下さねばならない。しかし、まだ情報を得られるのではないか？目の前の制約は本当にどうしようもない制約なのか？と疑う必要がある。リスクの大きさをより正確に測るには、疑う姿勢を常に持つことである。

経営判断に、唯一最善の答えはない。諸条件の精査が、リスクを引き下げてくれる。対照的な意見に、O製作所の置かれた環境を当てはめる豪一郎であった。

つづく