＃592【旧ブログ2015年6月4日投稿】５年越しの夢

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５年越しの夢
2015年6月4日
http://blog.livedoor.jp/moneylight/archives/52120933.html
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ご無沙汰しておりました、マネーライトです。

ふとブログを見ると、最終更新が３月２１日である。
サボりすぎ。もう６月である。

６月といえば、１年で最も影の薄い月である。
これといって何もない。
まず祝日がない。とりあえず”祝うな”ということである。
そんな祝うことを国によって禁じられたはずの月である筈なのに、ジューン・ブライドとかいう文化がある。
６月に結婚すると幸せになれるというやつだ。

どう考えても間違っている。
この梅雨のクソ鬱陶しい時期に結婚なんてするもんではない。
新居のためにと買ったタンスも、買った瞬間からジメジメしてカビルンルンだ。
雨が降っているのでブーケトスは中止だ。
こんな天気の悪い陰鬱な時期にやるもんじゃない。

そもそも、ジューン・ブライドというのは西欧の文化である。
諸説あるが、ヨーロッパにおいて６月は一番天気の良い季節であるからという説がある。
※諸説あり
よって我が国において６月にやるなんてのはそもそも間違っているのだ。
時期が悪い。

ついでにいうと、最近やたらと地震が多い。
火山も頻繁に噴火している。
直接的な根拠は見いだせないが、どうやら地球氏が活発になってきているらしい。
ということはちょっと時期が悪いとも言える。
地球の活動が収まるまで、私は結婚を控えようと思います。
う～～ん、来来世ぐらいまで待ちますかね…。




ジメジメした６月の話は置いておいて、４月と５月の話をしましょう。
きょうはただ、モノを買った自慢話なので、眠い方はおやすみくださいませ。

我が国には、日本国憲法施行の日と、端午の節句の日が近いところに、いい感じの日に昭和天皇が生まれてくれたおかげで、ゴールデンウィークというのがある。
振替休日やらみどりの日の移行やらあったおかげで、数日間の連休が保証される。

ただ今年は、昭和の日（４月２９日）だけ浮いてやがった。
カレンダーを見ていただきたい。
ここで、４月２７・２８・３０・５月１日を無理やり休日にしてしまえば、夢の１２連休を創設することができる。
１２連休…。
カレンダーを見てこの事実に気づいて以来、私は２月ぐらいからこの４日間の平日を虎視眈々と狙っていた。

どうにかしてこいつを赤く染めてやりたい。

こうしておれは、３月の間は、もうゴールデンウィークに休みまくること以外考えていないやる気のない１年目社員と化していた。

前にも言ったが、普段はそこまで遅く残っていないが、私は１月と２月に仕事上とてつもない繁忙期が待ち構えている。
１月２月の業務繁忙期になんと俺は土曜出勤を４回繰り返し、その代休がまだ残っていたので、４月２７・２８・２９の３回を当てることに。
そして５月１日に年次有休休暇を当て、１２連休を創設した。

何としてでも休むぞという意気込みで、４月は業務をこなし、無事１２連休に突入した。
（１２連休終了後に、とてつもない代償を支払うことになるが、それは内緒である。）


１２連休はまるまる京都に帰った。

１２日間ゴロゴロしまくっていたわけではない。
ちゃんと目的があって１２連休を取ったのだ。
このおれが、目的を持って休んでいるのである。大学時代には考えられないことだ。

何しに京都に帰還したかというと…

二輪教習でおじゃる！


７日間集中プランで、一気に免許を取る作戦だ。
３月に入所を申し込み、ついにワイも原付から卒業するために伏見にある某二輪教習所の門を叩いたのであった。



原付で切符切られまくってもなお原付を乗り続けている君がどうして急に二輪免許を？
とお思いの方。
これは実は私の５年来の悲願であったのだ。


時はさかのぼり、大学入学直前。
2010年元旦。センター試験を２週間後に控え、進路も全く決まっていない中、のんきにブログで「新年の抱負」なるものを書いていた。

そのときの記事がこれである。
「2010年、はじまったな」「ああ」

センター試験前にしては相変わらず長文で、皆も読む気がしないと思うので、抽出すると、
大学生になった時の目標として、以下をリストアップしている。

・C言語勉強し直したい
・基本情報試験合格
・般若心経完全暗記
・新しい自転車購入
・ついでに原付二種購入
・免許
・新しいパソコン購入or組み立て！！
・百式再建
・ドラクエ９クリア
・逆シャア見る
・バイト・・・
・新しい天体望遠鏡購入
・エロゲ購入
・どっか旅行したい


2010年の大学入学直前の時点で、既に原付二種（小型二輪のこと）の購入を目標として挙げているのである。
結果的に原付一種（いわゆるただの原付）で妥協してしまい、５年間コイツに乗り続けるわけだが、実はそれ以後も毎年のように二輪免許の取得および原付二種の購入を新年の目標として挙げていたのである。

それがついに叶おうとしている。

こんなもん完全に自分次第なんだからさっさと免許ぐらい取ればよかったんだが、実家や自分自身の財政難のせいで、社畜になって代休と有休を使いまくらないと取れない事態になるまで伸びに伸びてしまった。



もういま午前２時回ったので省略すると、教習はストレートで終了し、無事二輪免許を取得しました！
ヤッホイ！




江戸に新幹線で帰還した当日にはバイクショップに行って、バイクの購入待ちの申し込みをしてくるという憂かれ具合。

件の目標にもあるように、免許種別としては普通二輪免許（普自二）であるが、購入を検討していたのは原付二種、すなわち51cc～125ccの小型二輪スクーターである。
要するに原付に毛が生えたものである。
もちろん、原付に課せられたあの30km/h制限と二段階右折が無い時点で天と地ほどの差があるが、それでも見た目はスクーターである。
高速道路にも乗れない。

原付二種スクーターを購入しようとして二輪教習を始めたが、教習中、MTの中型二輪を運転しているうちに、
ああこういうMTのバイクもええなあ…と強く思いはじめて、正直迷った。
が、私のバイク乗車の主な用途としては、ダイエーやグルメシティ（スーパーマーケットのこと）に行くというものがあり、これは外せない。
MTのバイクを購入した場合、スーパーで購入したネギやはくさいやお肉や飲料水をどこにぶら下げて帰宅するのか？という問題が発生する。
これは大問題であるため、やはり私はスクーターにしよう、と決めたのであった。



予約申込み後、３週間ほど経ってようやく納車された。
買ったのがコイツである。

2015年3月に出た、アドレス110の新モデルである。
俺もよくわからないが、原付二種の雄であるアドレスV125よりも様々な点で優れているらしく、人によっては納車まで１ヶ月以上かかる人もいるくらいの今超人気の機種である。
価格も安く、私が購入したところではなんと破格の17万円。

原付とは違う14インチのタイヤがなかなかスクーターのわりには良い見た目をしていると個人的に気に入っている。


早速走ってきた。
私は王子というところに住んでいる。
東京都北区である。
関西人には説明不能な場所にあるので、山手線の北のほうとでも言っておこう。

そこから私は、交通安全で有名な川崎大師へと向かうことにした。
国道１５号線、いわゆる第一京浜という幹線道路を南下した。
箱根駅伝のコースとして有名である。

１時間半くらいで川崎大師に着いたんじゃないかと思います。

弘法大師像である。
東寺のふもとで育ったワイとしては感慨深いものがある。

せっかくなので、羽田空港と、ゲートブリッジを渡ることにした。

こういうルートである。（一番上が王子）

羽田空港の国際線にさしかかるところの道路がすごく迫力があった。
写真をとっていないのが残念である。
その後、羽田空港の周回道路で脱出できずに国内線第一ターミナルと第二ターミナルの間を３周ぐらいしてしまい泣きそうになったりもしたが、なんとか脱出。

近くの道路からはひっきりなしに飛んでくる飛行機を見て楽しんでいました。

眠いのでこのへんにしておきましょう。
社畜も眠る丑三つ時だ。

しかし、こんなに快適な乗り物としっておれば、もっと速く買って六甲有料道路とかを快走したかったのう…。