9月9,10日の活動〔北海道遠征2023〕
9月の第2週末、『北海道遠征2023』を実施した。
1：準備編
まずは〈地球の歩き方〉を購入した。
その後、着替えなどの基本的な宿泊道具と撮影機材を揃えた上で9月9日の出発に備えた。
2："亡命"編
一部界隈では北海道に入ることを強制送還または亡命などということもあるらしい。
2-1：羽田空港まで
まずは京成千葉駅まで移動した後、東日本旅客鉄道の千葉駅に入るのが通例となっている。
千葉駅より横須賀線直通の総武本線1378F列車に乗って品川駅まで移動した。
品川駅より京浜急行の本線と空港線を経由して羽田空港第2ターミナルに移動した。
2-2：飛行機
羽田空港第2ターミナルの57搭乗口よりNH73便にて新千歳空港(CTS)まで飛んだ。
今回も例によって金欠気味であったのでいつものように普通座席に座ることになった。
3：友人編
NH73便は10分程度の遅れをもってCTSに到着した。
3-1：札幌市内へ移動
新千歳空港から札幌市内への移動は北海道旅客鉄道の鉄道列車で行うことにした。
札幌駅4番線に到着後、西改札のイランカラプテ像前にて友人氏に合流した。
3-2：はちきょう本店
合流後、地下鉄南北線の22運用243列車に乗り、すすきの地区へ向かった。
・はちきょう本店の場所
つっこ飯の中サイズ(2690円)を注文した。
乾杯した！
・わさびポテトサラダ(390円)
・鮭おにぎり(280円)
4：見送り・ホテル編
はちきょうを出た後、友人氏を見送るため、札幌駅11番線に入った。
4-1：札沼線
645Mにて見送りを行った。
見送りの後、多少時間に余裕があったので、札幌駅のチャイムを録音することにした。
札幌駅のチャイム pic.twitter.com/3nXaZheYBv
— 熊猫 (@MizunyanPanda) September 9, 2023
4-2：セイコーマート
ホテルに入るまでの間にかの"セイコーマート"に立ち寄った。
御覧ください。これが北の大地に君臨するコンビニエンスストアなんです。
4-3：ホテル
セイコーマートに立ち寄った後、ついにホテルに入場した。
・『京王プレリアホテル札幌』！！！
部屋に入場した後、購入したものを確認した。
前日に押したスタンプも確認した。
入浴！！！
5：鉄道編
5-1：まずは苫小牧へ
苫小牧へ行くのに乗る列車は札幌まで気動車と電車が協調運転を行う運用だったので、キハ201系車両についても撮影した。
画面内小樽方に停車しているのがキハ201系である。
撮影の後、千歳線2736Mとなった電車側の731系G-120編成に乗車した。
苫小牧駅に到着した後、駅名標などを撮影した。
5-2：737系札幌車2両
苫小牧駅より、この度の目的の一つであった737系(札幌車)に乗ることにした。乗車した列車の運用は2両編成ワンマンでの運用だった。
・苫小牧駅4番線に停車中の室蘭本線432M(C-3編成)
車内先頭部についても撮影した。
登別駅にて特急北斗8号(8D)の待避中にできる範囲で登別駅の撮影も行った。
登別駅より室蘭・函館方
特急北斗8号(札幌-函館)も撮影した。
・室蘭本線432Mの時刻表
・室蘭本線437Mの時刻表
室蘭駅にて11分の滞在の後再び同じC-3編成で苫小牧駅まで移動することにした。
途中の東室蘭駅にて停車中の437Mの撮影なども行った。
途中、竹浦駅にて特急北斗7号(7D)の待避のため6分間の停車時間があった。
竹浦駅 通過シーン
— 熊猫 (@MizunyanPanda) September 10, 2023
1004M 789系 すずらん4号
7D キハ261系 北斗7号 pic.twitter.com/osNScLfdZS
5-3：苫小牧駅
室蘭本線437Mで苫小牧駅に到着した後、日高本線2229Dまでの間に様々な撮影を行った。
まず初手で、レアだと言われる721系F-1009編成に巡り合うことができた。
苫小牧駅の駅舎なども撮影した！！！
苫小牧駅の留置線には定期運用を終えたキハ143形も留置されていた。
5-4：日高本線
次に、日高本線の2229Dと2230Dに乗り、苫小牧駅～鵡川駅間を往復することにした。
5-5：いよいよ新千歳空港へ
そろそろ脱北の時が近づいてきた。
新千歳空港(CTS)へと移動することになったので、まずは千歳線2781Mに乗って南千歳駅に向かった。
南千歳駅では4番線着から2番線発へ乗り換えていた。
その後、定時刻で新千歳空港駅に到着した。
6："脱北"編
脱北するには青函航路や北海道新幹線など多数の手段があるが、今回は全日本空輸の旅客航空便に乗って脱北することにした。
6-1：羽田空港まで
今回、脱北するために乗った交通は全日本空輸(ANA)のNH74便だった。
脱北の飛行機は若干早めに羽田空港に到着した。
6-2：千葉市内まで
羽田空港に到着後、京浜急行空港線・本線の1909K列車(3100形)にて品川駅まで移動して、その後『電子レンジ』に乗って千葉まで戻った。
・横須賀線1978S E235系鎌倉車11両(F-27) ※12分遅れ
東京より、総武本線1979F(快速)
千葉駅に到着後、京成千葉駅より最寄り駅に戻った。
7：移動情報
7-1：1日目(9月9日)
7-2：2日目(9月10日)
以上。