そういえばすっかり忘れてたがｗ
３月初旬、今までの我が愛車のアクティが、ヘッドカバー周りの寿命（ヘッドカバーの老朽が激しくてオイルだだもれ＆腰上も修復不能レベルに老朽）で、車検通過不能となり、修理代＋車検代見積もりがほぼほぼ４０万近く掛かると言う事でｗさすがにもう治してもすぐ壊れるレベルまで走ってた（十走行距離、３０万Ｋｍ近くｗ＝どっちにしろ乗り続けるならフルオーバーホール（下回り総とっかえ）しないとエンジンもげるｗ）というのもあって・・・。
ポルシェに変わりました＾＾
・・・まぁ農道のポルシェだがな？ｗｗｗ
スバルが一番最後に手がけた、６代目サンバーである＾＾
スーパーチャージャー付きの６速ＭＴ（０．５速～５速の６速な？ｗ）の４駆（切り替え式だけどなｗ）である＾＾
なんだがなぁ？ｗ
お前・・・わしの目は欺けんぞ？ｗｗｗ
スーチャー・・・プーリー変えておるだろう！？ｗｗｗノーマルのパウワァじゃねぇぞこれはｗｗｗ（ようはかたつむりで言う所のブーストうｐ状態ｗ）
山で使うからと、タイヤも溝のエグイのに替えたのよ？
それでもお前、２速で普通にホイルスピンするって・・・お前ぇｗ（ちなみに最初に付いてた消しゴムタイヤは、山道のコーナーと言うコーナーで勝手にドリフト状態になる程度にはカチカチだったがなｗ）
まぁじゃじゃ馬の操縦は慣れておるから良いがｗ（一応底辺ラリー屋のはしくれだったからなｗ）
ただ最低でもタコメーターは入り用だなｗ今度適当に見繕ってきて付けるとしようｗ
あｗまぁそんなわけでｗ
ちょこちょこいじってますｗ
とは言っても、余りガチでいじる事は無いｗ（山だけならともかく、従事活動の出先の住宅地にも行く事になるのでなｗ）
まぁ、エンジン周りはノーマルのままで、細かい所をいじるだけにするさねｗ
この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？