軽トラ【スバル・サンバートラック】購入！（小屋暮らし73日目）

農家さんを始め、軽トラユーザーから人気の高い、今は亡きスバル製のサンバートラック。

そのプラモデルを購入した。

本当は実車が欲しいけど、さすがに手が出ない…（汗）

だから、プラモデルで我慢。

このサンバートラック、走りが良く頑丈ということで人気だけど、実は他の軽トラにはないメリットがある。

あ！箱イラストと違って、プラモデルは、白じゃあないか。

色は自分で塗るってことなのか。

まあ、軽トラは”白”がデフォルトだから、塗らなくてもいいけど。

まるで車のカタログのよう。

これプラモの説明書なんだよ。

本当は、実車が欲しい…。

情報が細かい。

これは車が好きな人にはたまらないだろうな〜。

実は、数年前に軽トラキャンピングカーを自作しようと思って、軽トラを買おうと奔走したことがあるんだよね。

そして、とある中古車屋さんにスズキの軽トラ（キャリイ）が売られているのをネットで知り、見に行ったことがある。

展覧会の後は、中古車屋へ★

店員さんに「軽トラの荷台に小屋を建てたい」旨を伝えると、「夢があっていいね〜、夢があって。」と言われた。

そして、購入候補だったスズキのキャリイはあっさり否定し、
「スズキは車体がちゃっちいからね。重い小屋を載せるなら、頑丈なサンバーがいいよ。」

— 一城ひとま🏕 (@_harappa_) August 5, 2016

その後は、いかにスバルのサンバートラックが良いかということを熱く語っていた。デメリットは、構造上オイル漏れしやすいことと、下回りがサビやすいこと、燃費が悪いことくらい。でも、それを補うほど、良い走りをするらしい（軽トラとしては）。もう製造中止したけど、パーツは沢山出回ってるって。

— 一城ひとま🏕 (@_harappa_) August 5, 2016

そして、スバル製サンバートラックの知られていないメリットとして、軽トラの中で唯一、座席の後ろの壁を空けることができるのだ。

ある車の架装メーカーさんに、「軽トラの運転席の後ろの壁を抜いて、荷台に出入りできるようにすることは可能でしょうか？」と問い合わせたことがある。

「スバル製サンバートラックなら可能」だとの、返事。

他のメーカーの軽トラだと強度不足でNGらしい。

それでは補強すれば可能かといえば、理論上は可能だけど、補強後に強度試験と登録をしなくてはならず、それだけで100万くらいかかってしまうとのこと。（試作車を1台試験すれば、他の同架装車はOKなので、キャンピングカーのビルダーさんはそんな感じで試験と登録をするらしい）

それだけの頑丈さをスバルのサンバートラックは、最初から持っているのだ。

軽トラの交通事故で、「スバルのサンバートラックだったから助かった！」という話も聞いたことがあるし。

しかし、時代の流れからか、現在では生産終了。

残念！