byaltogpRd.3IWD結果

先日byaltogpRd.3が行われました。teamCombatElementPorscheはドライバーがまふゆに交代しレースに挑みました｡まずはFP1.2まずはストラテジーを見直そうとストックタイヤ､ユセミタイヤ､各コンパウンドで予選ペースやロングランペースを見て調節していましたが､今回elementのポルシェ2台とも調子が悪くペースが上がりません｡原因は重たいウエイトにありました｡ストックでは周りよりもペースが悪くコースに留まるのがやっとの状態｡elementは柔らかいユセミを選択､調子悪い中予選が始まる｡グループAに5号車の911､グループBに46号車の911が走る｡グループAを走る5号車はユセミでもペースが悪く18.599と伸びない､46号車はタイヤとセットアップが決まり18.166で全体2番手を叩き出す｡しかし46号車はエンジン交換で6グリッド降格で8番手からスタート｡厳しい中迎えた決勝､スタートすると5号車はスタートで出遅れ大きく順位を落とす｡46号車は一気に4番手までアップ､ユセミはタイヤ交換を2回行う義務があり46号車は3周目､5号車は4周目に一回目のタイヤ交換を行う､46の後ろには14号車スープラ､開幕から2戦連続表彰台と絶好調､前は譲りたくない。1度前に出られるも再び46が前へそして2回目のタイヤ交換を行うその時､ピットロード入った瞬間に35と55がクラッシュsc出動で全車80km制限この時element2台とも周回遅れのため巻き返すチャンスscが明けリスタート5号車が33号車に襲いかかる争って居るのを見て46が33と5の前に出るさらに55を抜き1と8がピットインし5位に躍り出る｡表彰台も見えていたがファイナルラップ前の2台を伺うも攻略出来ず5位フィニッシュだが2番手フィニッシュの14号車がペナルティのため5位に落ち46号車は4位フィニッシュとなった｡Rd.3で18pt持ち帰ったがチームランキングは2pt差で2位に落ちる｡Rd.4は群サイ逆走しっかりチーム一丸となって頑張りますのでCombatElementそして46号車の応援よろしくお願いします。