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【7日目の②】最終回。夏の日本海を独り占め。羽越本線乗り切りでゴール
陸羽西線代行バスで余目に出たmadaka。ここからひたすら新潟方面を目指し、南下します。まずは村上行に乗車。
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羽越本線 路線図チェック
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この日は鶴岡で花火大会があるとかで、浴衣姿の子たちがたくさん乗ってました。ローカル線の良いところ、新幹線ではそういう生活感は感じられませんものね。
羽越本線車窓最高!
日本海の路線ですよ。夏の海最高か!
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窓枠があっても、バエる。
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動画でどうぞ。
本当は、奥羽本線完乗目指していたけど、お盆時期のため秋田方面のホテルが全く取れず、いわて銀河鉄道、青い森鉄道をつたって青森へ入るルートに大きく変更。そのため、今回は太平洋側を重点的に回りました。とはいえ、最終日に羽越本線から日本海も眺めることができ涙!! pic.twitter.com/9APNeYZTPa
— madaka_Railway (@MadakaRailway) August 26, 2023
旅の締めには最高の海景色です。この列車には、撮り鉄さんもたくさん乗ってました。みんな同じ気持ちだったことでしょう。
村上駅→新発田駅で乗り換え。羽越本線完乗をめざす
村上駅です。新潟まで下ってきたねぇ。
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madakaが乗っていた車両は、そのまま白新線を通って新潟まで運転するようでしたが新潟にこの時は用事がなかったので、新発田駅で乗り換えます。羽越本線を最後の新津駅まで乗ります。
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新発田→新津間は非電化区間。100番台です。これが最後だったかな。
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新潟の米どころを走るキハ100番台。
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新津駅到着です。ここまで戻ってきました。新潟ですよ。そして、無事羽越本線完乗しました。新発田→新津間の羽越本線が未乗区間だったんです💦
長岡でフィナーレ
北海道&東日本パスの旅、最後の列車です。新津より長岡行。
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ここは最近も乗り回した地域です。もう長岡までもそんなにかからない。
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ゴーーーーーーール
#東日本北海道パス
— madaka_Railway (@MadakaRailway) August 19, 2023
新潟県の長岡駅に到着。今日はここまで。そして東日本北海道パスでの旅もここまでとなります。7日間ありがとうございました☺️え?長岡駅って3週間前に来てたやんな🥺→計算上今日は長岡までがベストと判断しました😎 pic.twitter.com/Wdaj0NVdK2
この日の宿は長岡にし、翌日長岡から名古屋まで戻りました💦
やああ。実をいうと体力も限界でしたね。どこでも熟睡できるタイプではないので、旅の間も半分ほどはよく寝ていませんでしたし。。。熱中🌤には特に気を付けました。最後までやりとおしたかったので(´;ω;`)
旅のその後
旅から戻り体調崩れてます😂長岡でおかしくなりました。
— madaka_Railway (@MadakaRailway) August 23, 2023
まぁ、大変でした💦体調崩して仕事休んだり。。。でもいいのです。ここでしかできない旅でした。少し反省するなら、要所要所で特急列車に頼ってもよかったかな?
みなさん、ここまでお付き合いいただいてありがとうございました✨半年たってようやく文章に落とすことができて満足です(・∀・)ニヤニヤ
北海道&東日本パスの旅、この切符がある限りまた、長旅をしたいものです!
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