見出し画像

旧足尾線。秋に行くと「絶品」わ鐡

madaka_Railway

鉄印帳のおかげで、全国の３セク巡りも

鉄印制度のおかげで、全国の第3セクターにもこの1年、結構乗りに行きました🚊

madaka自身の３セク訪問記の記事も結構たまってきましたよ✨ご興味ある方は読んでみてね。

マガジン内数えてみたら９つの３セク訪問記を書いていました。マガジンに載っていない会社さんもあるので、それ以上乗っているかな。まんまと『鉄印帳』の制度に乗っかってしまった人、ここにいます💦

わたらせ渓谷鉄道は24年7月に訪問

夏の暑いさなかに訪問しました。この話のスタートは桐生駅。

関東平野で最も暑い土地のひとつである桐生

暑い🔥のよ、、、さっさとホームに行きましょう！

わ鐵のマークは紅葉。秋が一番なんだろう。

間藤行が待ってくれていました。１両です。

鹿に紅葉マーク。上品！

冷房の効いた車内に入りましょう！
ロングシートかい！！まぁ、観光列車ではないからいいか。地元の人が使う分にはね。

むっちゃ冷房効いていた。夏は列車の中が一番安全

終点の間藤まで行きたいものの、18きっぷ遠征中ということもあり、鉄印のいただける大間々駅までの短い旅路。

きっぷは先に桐生駅で購入。

大間々駅まで、下新田→相老→運動公園の3つの駅呑み。きっと大間々より先、沢入あたりから景色もいいはず💦

わ鐵のキャラクターがクセつよ

ところで、わ鐵のキャラクターがクセが強くて、一度みたら忘れられないんですよね💦

わっしーです

わっしーグッズもたくさん見かけました。

大間々駅に向けて、出発進行

相老駅は、東武鉄道の乗換駅。


すぐに大間々に到着。

大間々駅にて。鉄印の種類が豊富すぎるわ鐵。

いの一番に、鉄印ゲットすべく窓口に駆け込むmadaka。

大間々駅構内。冷暖房がないので、耐えるのみ🔥

鉄印の種類がありすぎて選べないmadaka。

わ鐵のXで見かけて、きれいだぁ、と思っていた「アジサイ」の鉄印がまだ販売していたので、アジサイに決定。確か沿線の沢入駅あたりできれいなアジサイを見れるんですよね、季節には。

さて。1時間ほど待って桐生駅に折り返しする列車に乗車する予定。駅の近くに食堂もあるみたいだけど、さっきランチしたばかり。喫茶店も歩ける距離にはなく、熱中症が心配なので、近くのコンビニでアイスを買って、駅の待合で食べました。

歴史のあるたたずまい

わ鐵の一番の売りは、紅葉の頃のトロッコだよね。知ってる！

ごめんなさい(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…
トロッコもSLも大好きだけど、大人としては真夏に乗るのは、、、勇気無いんです(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

車両も一休み中。

トロッコで大忙し。

大間々駅風景。

サウナーにおすすめ！超絶の『弱冷房車』があるわ鐵

まさかの戻りの列車で一波乱あるとは💦問題の車両はこの子。レトロで良いでしょう？？

それが中に入ったら、弱の弱弱冷房でさながらサウナなんですよ。

これいっそ、桐生駅に水風呂用意させといて、列車の中で耐久させるのいかがですか？わ鐵さん！津鉄さんがそういうのやったようなやらなかったような。。。

見た目はクラシックで良い。

大間々駅で勤務していた運転手さんが、「次の列車の車両、めちゃ暑だけど、早く乗りたいなら乗ってもいいですよ」と注意報出してくれてましたもんね。

わ鐵がサウナーの聖地になればおもしろいかも。

桐生駅になんとか戻ってきました💦

わ鐵には、秋に乗りたいな～。

いいなと思ったら応援しよう！