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北陸本線を走る「サンダーバード号」とお別れ

madaka_Railway

2024年3月15日。北陸新幹線が敦賀まで延伸しました。

福井県は㊗ムード一色ですね。そんな中madakaは3月に入ってから心定まらぬ日を過ごしていました。北陸本線を走る特急たち。最後に乗りに行くべきかどうか。。。この月は葬式鉄続きで、遠征費用もすごいことになっていました💦でも北陸なら、比較的近くだし。。。特急乗るだけだし、、、何とかならないか、財布👛に聞いてみました！

この後、何年もずっと後悔するならその時間がもったいないので乗りにいきなさい！

madakaの財布がしゃべった！より

madakaの心の中だけに響いた財布のお言葉🤣そうか、じゃぁ乗るしかないな。1日で「サンダーバード＆しらさぎ」に乗り倒す計画を立てます。

前日に関西へ移動。

関西へは、健気にも（？）バスで移動です。

順番としては、
①サンダーバード②しらさぎ
と乗ってみたく、前日から仕込みにとりかかりました💦

2024年3月10日（日）＠新大阪駅

旅行者でにぎわう新大阪駅。ここからスタート。

相変わらず混んでるな。

e5489で予約している乗車券類を発券しないといけません💦でもどの機械でやっても失敗！

そう、御堂筋口にいたからちょっと分からなかったのよね。なんとか発券できました💦

ほっとしたよ。

敦賀より東に乗り込むサンダーバードに乗るのは、これが最後。緊張します。

まもなく、金沢行と表示されなくなる

数々の特急列車が止まる、新大阪駅。

この日は、『南紀』や『はくと』も
拝むことができました。

サンダーバード号、新大阪駅に入線

@madaka79

今は敦賀より向こうに行かないサンダーバード。長い間ありがとうね。 #サンダーバード #北陸ロマン #北陸本線

♬ 北陸新幹線 - Keito かの愛好家

今回は、サンダーバード号は「女性専用席」を取ってみました。って、サンダバに乗るのは20年ぶりくらい？なのにね。最初で最後です。

サンダーバード号女性車両

どんなものでしょう、女性専用車両。

まぁ、そんなに特別なものでもない

madakaとしてはめずらしく、窓側席。予約の時点で通路側の予約がなかったもので💦

いちおう、カバーはレディース仕様だったみたい


カーネーションがモチーフかな？

乗車して、少し観察。

シートポケットには、はやこんな案内

落ち着いたら、お別れの意味を込めて、呑み鉄開始。


前の日食べきれなかった、
巻きずし持ってきていた💦

関西エリアをぶっ飛ばすサンダバ号

サンダバは京都を出てから本気出しました。次に止まるのはなんと、敦賀。

湖西線を走る車窓がこんなに美しいこと知らなかった💦
意外と落とし穴です。スルーしたのもったいない。伊吹山あたりが美しい。いつも東海道本線や北陸線から見ているので思ってもみない美しさでした。引いてみた方がきれい。だから、湖西線から伊吹山はみるべき！！

で、見とれている間に、あっちゅう間に敦賀近くになってまいりました。

ところで、北陸ロマン聞けました♪

北陸エリアもぶっとばすサンダバ号

あっ、ちゅうまに敦賀💦

敦賀駅から、別れを惜しむ「撮り鉄」さんをたくさん見かけました。

新幹線はもう、すぐ使用できる状態ですね。敦賀要塞。

ぶっ飛ばすサンダバ。鯖江あたりもこのスピードで。

ラスト区間、福井～金沢もぶっとばすサンダバ号

福井まで、あっちゅうまに着きました。

福井駅ホームでも別れを惜しむ人たち

福井～金沢間は、温泉ロードですよね。
最後の区間は、目に焼き付けて。

小松まで来たら、金沢はまもなく

金沢駅に到着

サンダバ、脅威の高速運転💦


非貫通顔かな？

横顔の雄姿。（まだ見えるけどね。）

この顔が北陸で見えなくなる

雷鳥マークかな？



北陸線を走るサンダーバード、ありがとうございました！！

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