名古屋から舞鶴の知人に会いに行く
こんにちは。女乗り鉄＆完乗屋のmadakaです。
JRのローカル線が大好物です。18きっぷの旅では完乗を目指して乗りつぶしていますが、せっかくですので記録も残しておこうと、書きました💦
知人が舞鶴でゲストハウス運営に関わってるますのん。
実は、madaka舞鶴に知人がおります。様々な仕事をしているアーティストみたいな子なのですが、その子がかかわっているゲストハウスも舞鶴にあったりして、1年に1回？舞鶴に行っているんです。
宣伝ですね、もはや。
よくまぁ、これだけリノベしたよね。
乗り鉄さんもよかったらお願いします。
名古屋から舞鶴へ。どのルートで行こう💦
さ、いつもの迷いに迷うルート選択です。関西からなら超行きやすい舞鶴ですが、名古屋からだと迷うところです。GoogleMapさんに聞いても優等生な方法しか教えてくれません。
しかしmadakaは乗り鉄です。GoogleMapが提示した方法、どれ選択しません！！だって乗り鉄なんだもん。
名古屋→米原→敦賀→小浜→舞鶴
舞鶴線を使うルートをたどります！GoogleMap以上の選択肢✨
2023年4月の舞鶴詣出
約1年前の舞鶴詣でも、このルートをとりました。ただしこの時は途中まで特急列車を使いました！そう、、、
しらさぎ！！！！！！！！！！
初めての「しらさぎ」でした。敦賀までひとっとびというのが、便利といえば便利。普通列車で行ったことも何回もありますが、近江塩津で結構待たされることもあるので、それがつらいといえば辛い。
この時はJR東海の「北陸往復切符」というのもあり、名古屋→敦賀の往復で少し安くなるものも存在していましたので、そちらを使いました。
#特急しらさぎ
— madaka_Railway (@MadakaRailway) April 18, 2023
敦賀まで。「北陸往復割引切符」なる東海の商品を買いました！初めてe5489からの予約です！発券も難しくなかったよ。 pic.twitter.com/WAin7gKPFg
特急しらさぎで敦賀駅に到着！小浜線に入ります
そうそう、小浜線で食べるランチを調達しないとね。北陸新幹線開業1年前だったのですが、もう敦賀駅綺麗になってしまって💦駅構内の売店でお弁当ゲットです。
いざ、小浜線ホームに向かいます。
2023年は、小浜線電化20周年とのことで、少しお祝いモードでした。
そして、小浜線を走る「くるま」がこの子。
二つの車両をつないでいたので、1両編成？かな。
なかなか綺麗な🚊だね。びっくり。
土曜日ということもあって、結構乗ってたな、お客さん。小浜線は営業係数悪い方だけど、見てる範囲では「そうなの？」という雰囲気。
小浜線の路線を確認しよう！
ジョルダン様にお願いしましょう！
小浜線は、2時間コースです💦ちょうど小浜駅あたりが半分くらいかな？敦賀まで1時間、舞鶴まで1時間。小浜の人ってどちらの街から関西を目指すんだろう？と不思議に思ったよ。海沿いの路線の様だけど、海が見えるのは小浜から舞鶴間の箇所だけ。小浜敦賀間は、いわゆる原発銀座ですね。内陸を走ります。
敦賀から西舞鶴は片道1880円なり。営業係数が悪い！とやり玉に挙がっているローカル線ですからmadakaもしっかり正規料金払いました。現金で2000円くらいを払うのって珍しい👀
小浜線を行く
さ、さっそくお弁当食べないと！（そっち？💦）
原発銀座あたりの小浜線はこんな田園風景が続くのよね。
路線最大の観光地は、三方五湖かな。
かわらけ投げ、って、朝ドラの『ちりとてちん』で見たことある！！
地味な写真だけど、小浜線のほぼ真ん中、小浜駅。
小浜駅を過ぎると、お待ちかねの海の区間！
待ってました！日本海。
海の区間も過ぎると、京都府が近くなります。東舞鶴に入って乗り換え。
一駅だけの移動ですが、西舞鶴を目指します。
西舞鶴駅も、車両（小）天国
西舞鶴では、いろんな列車がmadakaを待っていてくれました。
あなたは、、、あお、あおまつ、、、
丹鉄車両は何度も見ているのに、いまだに乗ったことがない！悔しいの一言。
こんな感じで、定期的に小浜線を使っています！みなさんも小浜線で『京都入り』いかがですか？？