東海道五十七次徒歩の旅⑨島田宿～袋井宿

2025年1月20日 16:09

こんにちは。26歳女です。

2024年11月から12月に、18日間かけて東海道五十七次を歩きました。
この記事では、東海道五十七次を歩いた記録を書いていこうと思いますので、これから歩く人にとって参考になればと思います。

これまでの記事一覧はこちら↓

今回の内容

今回は、出発して8日目に歩いた島田宿～袋井宿について書きます。
大井川の川越人足が見ごたえがあったのと、5つの宿場を通ったため、今回の投稿は少し長めになっています。

島田宿出発

12月2日(月)、天気は晴れ。
この日は朝7時半前に出発しました。

東海道を歩いていた日数は18日間、観光日も含めると20日間外にいました。
2024年はとにかく運がよく、趣味の登山のときはたいてい晴れており（雨予報でも雨が降らなかったり）、自分は晴女だと周囲に豪語していました。
この東海道の旅の時も、にわか雨に遭うことはありつつも、天気予報に雨マークがついた日は1度もなかったので、私は正真正銘の晴女かもしれません。

宿泊したホテルはこちら↓

↑大井神社。
大井川の水害がないことを願って建立された、1100年以上歴史がある神社です。
女神さまが祀られていて、安産の神様、女性や子供の守護神として信仰されています。参勤交代の大名や飛脚が旅の安全を祈願したことから、旅行安全、交通安全の神様としても信仰されています。

参道の石垣は、大井川の川越人足たちが、仕事の安全を祈って、自分たちの出番の日に、大井川河原から毎日1個ずつ持ち帰って積み上げたものです。

ここの御朱印は、SNS映えするらしいです。

↑島田宿大井川川越遺跡に来ました。
昔の雰囲気が残る道になっています。

↑この道には、川越人足に関係する建物が多くあり、早朝にもかかわらず見学ができるように解放されていました。

さて、これまでの記事でも、人が人を担いで川を渡る「川越人足（かわごしにんそく）」についてちょこちょこ紹介してきました。東海道では、この大井川の川越人足が一番有名です。

川越人足（かわごしにんそく）の歴史

1601年に、徳川家康は人やモノの移動を円滑にするため、東京日本橋を起点とする五街道を整備しました。
そのうちの一つが、今回歩いている東海道です。

東海道は、海側を走る道であるため、いくつか大きな川を渡らねばならない道になっています。
そのうちの一つが、静岡県の大井川。
この大井川は、駿河と近江の国の境目となっていたため、幕府の防衛政策として架橋・通船が禁じられていました。そのため、川越人足と呼ばれる、人力で川を渡るのを生業とする専門集団が生まれました。

「箱根八里は馬でも越すが越すに越される大井川」と馬子歌で唄われるほど、難所となっていました。
増水によって渡れなくなると、水が引くまで何日も足止めをすることもありました。

↑肩車をして渡ったり、水位が高い時は連台（れんだい）という梯子のような乗り物を担いで渡りました。

料金は渡り方や、水の高さがどのくらいなのか（人間の股までなのか、胸まであるのか、肩まであるのかなど）によって決まっていました。

川越人足は、12歳ごろから雑用として働き、15歳くらいから本格的な訓練を重ね、長年にわたる厳しい訓練を経て、高度な技術を身に着けたそうです。

この歴史は、川越制度が廃止された1870年まで続きました。

↑詳しくはこちら

↑札場。川越人足に支払うお金の手続きや、川越人足が休憩をする場所など、他にもさまざまな見学場所があります。

↑こんな朝早くから見学ができるように解放してくれていて、本当に感謝です。

↑人形がいてびびりました。
川越人足の歴史は結構見ごたえがありました。
こういった歴史があるからこそ今があるのだと思うと、あらゆるものに感謝の気持ちが生まれてきます。

↑これが現在の大井川に架かる大井川橋。全長1026.4mあります。
下流に行くと、世界一長い木造の橋である蓬莱橋があります。

↑大井川。
川幅が広い。橋がとにかく長い。
約1㎞あるので、私の歩行速度で大体15分かかりました。

道中

↑渡り切ると、金谷宿に到着です。
金谷宿側から島田宿に向けた、川越人足跡がありました。
架橋によって職が失われた川越人足たちを救済した、義人仲田源蔵という人の銅像も近くにありました。

↑金谷宿本陣跡。

↑問屋跡。

↑もう富士山が点に見えます。

↑石畳が残る金谷坂のふもとに、おしゃれな施設がありました。
朝早くてまだ営業していませんでした。

↑石畳が始まります。
現在、日本の街道で石畳があるのは、神奈川県の箱根峠と、この金谷坂、そして中山道の十曲峠の3か所だけです。

金谷坂では、昔の石畳が残るのは30mのみで、その他は復元されたものです。

↑すべらず地蔵は、この石畳復元の際に、滑らないことを祈願したものです。
近くに、諏訪原城址というところがありました。

↑お茶畑に出て、菊川坂を下ります。

↑菊川坂の石畳は、江戸時代後期のものです。
昔は多くの旅人でにぎわったそうですが、この時は私しか歩いていません。

↑下り切ると、間宿（あいのしゅく）として栄えた菊川の里に到着です。
間宿は、宿場と宿場の間が長いエリアで中間地点として栄えたり、峠越えや川渡りの難所が続く場合に置かれました。
宿泊は禁じられていて、人足や旅人が休憩をしていました。
本格的な料理を出すことも禁じられていたため、「菜飯田楽（なめしでんがく）」と呼ばれる、味噌田楽と大根の葉っぱを炊き込んだご飯が生まれました。

↑金谷宿の昔話がありました。こういうの面白いんだよなあ。

↑いよいよ、小夜（さよ）の中山峠と呼ばれる、難所です。
最大の急登である青木坂。
登山をしなれている私でも、かなり大変でした。

↑峠道にはお茶畑が広がっています。

↑久延寺。ここには、小夜の中山峠で有名な夜泣き石に出てくる妊婦を供養した石があります。

その昔、この小夜の中山峠に住むお石という妊婦が、山賊に襲われて殺されてしまいます。お石の魂が傍にあった丸石に乗り移り、夜な夜な丸石からは鳴き声がしたとのことです。お石の腹の傷口からは子供が生まれ、その子供は音八と名付けられ、久延寺の和尚に、乳の代わりに飴で育てられます。
刃研師となった音八は、とある客の刃こぼれについて聞いたところ、「小夜の中山峠の丸石近くで、妊婦を切り殺した際に、石にあたったのだ」とその客が話したため、仇を討ったというのでした。

実際のお石の魂が乗り移った夜泣き石は、このお寺からは離れたところにあります。

↑音八が食べて育った飴にちなんで、「子育て飴」が生まれました。これは、もち米と大麦を原料にした水飴で、現在はこの扇屋で食べることができます。
月曜日のこの日は、営業していませんでした。
(食べたかった…)

↑お茶という文字が、遠くの山に見えました。

↑佐夜鹿一里塚。

↑一里塚を眺めていたら、この近くのお茶畑の方に声をかけていただきました。まだ静岡で美味しいお茶を飲めていない話をしたら、作ったお茶を持ってきて下さり、お土産にいただいちゃいました。
お茶畑は5代目で、山を切り開いて畑を作っていったとのことです。

1時間ほどこの周辺の歴史について教えて頂き、ものすごく面白い時間を過ごさせていただきました。
思い出の場所が残って嬉しい。和菓子にハマって、お茶も大好きになったので、ここのお茶を今後も飲みたいです。