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2023 ヴァレンシアGPまとめ：風聞〜イタたわGP Vol. 380

風聞〜イタたわGP（ウェブ版）

【イタたわGPまくら話】
バニャイアvsフェナーティの逆転人生

【2023　ヴァレンシアGPまとめ】
●ドゥカティ
・バニャイアとマルティンの違いは何か？
・マルティンのミス、そして、エアロダイナミクスの功罪
・マルティン転倒はマルケスにも責任あり？
・怒ベッツェッキ「マルケスだけが、いつも処罰されない」
・マルティンも処罰されるべきだった…
・ディ・ジャンナントニオ涙の降格…でも、本当は完走も厳しかった

●KTM
・来年、アコスタがどこまで出来るか…

●アプリリア
・今年の不調は選手陣にも責任あり

●ホンダ
・プーチ退任の可能性
・マルケス、ヴァレンシアテスト順位予想

●ヤマハ
・いかに日本メーカーが再スタートを切るかが楽しみ！

イタたわGPまくら話

皆さん、こんにちは。
イタリアから管理人のラ・キリコです。

事前にお知らせしていたとおり、毎回レース後に発刊していた『GPまとめ』は今回で最終回となります。

2014年から開始し、当初は裏話的なエピソードを集めることが多かったのですが…
2018年頃からは、有名イタリア識者らによる【GPまとめ動画】なども参考にしていたので、
近年のモトGPの各レース内容を知るには、なかなか良い記録かも…なんて自負しておりました。

ただ、コロナ禍の影響により管理人の作業体制が変わってしまったこと…
そして、スプリント導入によりレース回数が増え、しかも、年間GP回数も増えつつあるため、続けていくことは無理だと実感しました。

以前は次のレースが始まる前に、前のレースの記事を書き上げていたものの…
今シーズン後半などは、2レースも前の記事を書くなんて事態となってしまい…
管理人自身も新しいレースの情報とごっちゃになって、記事を読んでも何の話かすぐにピンとこない…なんてことも時々ありました（涙）

『note』の方は管理人の体力・時間に余裕がある時、たまに特集記事などを出したいと思ってますので…
その際は、また、よろしくお願いいたします。

で、今回はヴァレンシア最終戦のあとに公式テストがあったため…
恒例の『レースの流れを左右した鍵』や『決勝戦の各周回における重要ポイント』は、お休みなんですよ。
だから、総合優勝したバニャイア選手のキャリアを、ちょっと振り返ってみました。

まぁ、どうぞ、どうぞ！

バニャイアvsフェナーティの逆転人生

さて、2023年シーズンはフランチェスコ・バニャイア選手（来年1月で27才）が、総合優勝を決め…
モトGPクラスにおいてはロッシ＆マルケス選手に続き、3人目の2連覇達成となりました！

しかも、ゼッケン『1』を付けてタイトルを防衛した選手って、これまではミック・ドゥーハン元選手だけなんですよ。
あのケーシー・ストーナー元選手でさえ、叶わなかったことなんです。

で、バニャイア選手のキャリアをざっくり振り返ってみると…

2013年にサン・カルロチーム（※当時のイタリア若手育成チーム）からモト3デビューしたものの、ポイント獲得0で最高リザルトは16位…
2014年にロッシ率いるVR46チームに移籍したところ、ポイントも取れるようになり、最高リザルトは4位でした。
しかし、2015年にはマヒンドラチームに移り、周囲から「もうキャリアは終わった」と言われるなか初表彰台（3位）を獲得！
2016年は同チームで活躍しまくり、表彰台6回（優勝2回/2位1回/3位3回）獲得して、総合4位に。
2017年にはVR46チームに復帰してモト2参戦を始め、2018年には同クラスでタイトル獲得！
2019年にドゥカティプラマックからモトGP昇格し、転倒多発で低迷するものの2020年には初表彰台（2位）を獲得。
2021年にドゥカティファクトリーに昇格し、総合2位を獲得。
2022年に初タイトル獲得、そして、2023年はタイトル防衛に成功！

ちなみにバニャイア選手がモト3デビューした時、
最初の2年間はロマーノ・フェナーティ選手（来年1月で28才）とチームを組んでいたんですが…

当時の伊メディアは、デビュー戦から2位/優勝を連発していたフェナーティ選手に大注目し…
フェナーティ自体、いかにも勝ち気そうな風貌で、喋りも上手だったものだから…
自分のレースが終わった後、モト2クラスの解説に呼ばれてTV出演したりもしてたんです。

一方、バニャイア選手がTVに映るのは、フェナーティ選手と一緒の時ぐらいで…
管理人もTVを観ていて、「このチームメイトのほくろの男の子…ちょっと可哀想だなぁ～」っていつも思ってました。

ところが、その後、両選手の立場はどんどん逆転していき…

いまや、バニャイア選手がモトGPのチャンピオンライダーなのに対し…
フェナーティ選手の方は不祥事やチーム解雇を繰り返しつつ、モト3クラスとモト2クラスを行ったり来たりして…
2023年はモト3クラスで総合20位…
2024年に関しては、今のところ、どのクラスのシートも確保できておりません。

2人とも2014年にVR46チームに入った際に実家を離れ、タヴッリャ界隈で自炊生活を始めたんですが…
当時、バニャイア選手はロレンツォ・バルダッサッリ選手と同居しつつ…
周囲の女性陣に柔軟剤の使い方や、ポルペッタ（イタリア風ミートボール）の作り方等を聞きまくって新生活に慣れようとしていたのに対し…
フェナーティ選手はTVインタビューで「洗濯機の使い方が分からない！」と愚痴りながら、頻繁に実家に帰っていたようでした。

まぁ、バニャイア選手は実家（トリノ）まで車で5時間、フェナーティ選手は実家（アスコリ・ピチェーノ）まで2時間なんで…
帰りやすいのは確かなんですが…
やはり、もともとの性格や意識の違いが、徐々に大きな差になっていったんでしょうかねぇ。

おっと、ヴァレンシアGPについてでしたね…
今回は、やっぱりドゥカティ中心なんですが…

バニャイア選手の冷静さがハンパないって話とか…
マルティン選手の転倒は、マルケス選手にも責任あるかもとか…
決勝のマルティン選手は処罰されるべきだったとか…
あと、他のメーカーについてもさっくり触れてますんで…

まぁ、とにかく、どうぞ！

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