一発試験で大型二輪取った話

つい最近というか一昨日大型二輪免許を取りました。推しメンの誕生日だったね👏

そのうち取ろうかなあとは思っていたんだけど教習10万くらいするし、なかなかタイミングがなかったんですよね。
1月入って教習代出せそうだったんだけど、おそらく高校生が車の免許取りに殺到するからバイクは3月まで募集停止で、4月以降は引っ越すのでこれはどうしたものか、と悩んだ末に一発試験とりあえず受けてみる事にしました。

1月末に事前審査に行って試験の予約取れたのが3月です。思ったより遅くなってしまったけどそのおかげでコース暗記する時間が十分に取れた。

一応試験受けるにあたって、ライディングスクールに2回行きました。事前審査の日と試験前日。
行ってよかったなあとは思うんですけど、特に何も教えてもらってないし活かしてないし、大型乗って練習できたのがよかっただけかな、という感じ。
(名前は伏せますがあのライディングスクールすごく臭かった。)

試験前日の日、明日受ける人もう1人いて一緒に教習したんだけど、1回目だからどうせ受からない、という理由でCB750に乗らされて試験車のNC750はスラローム2.3回だけしか乗れなかった。

同じ料金払ってるのにその扱いはどうなのかな〜と思ってちょっとムカついたね。。
1発で受かるのは無理だから完走できるように頑張ってね、それを踏まえてまた練習して合格しましょう、って言われたけど1発で合格してやったわ。ガハハ

前日に2コースとも暗記して、AコースBコース両方1回ずつ歩いてきまきた。

加えて、試験日にコース発表されてからも1回歩きました。対して難しいことでもないのでサクッと覚えて頭の中でイメージトレーニングするのがいちばんの練習かもしれませんね。
ほんとに、コース覚えるのが一番大事です。

試験自体は普通に走ってれば問題ないです。
赤べこみたいに首振ってる人みんな落ちてた。
周囲の確認は安全確認のための手段であって、目的じゃないからね。

7月に普通二輪を車校で取ったばっかりだからってのもあるけど、普通に走ったら減点されなかったし、試験特有のミラー合わせ、スタンド払ってから乗る、右足着く前は後方確認、だけは意識してやれば問題ないと思います。

心構えだけど、試験場もあくまで公道だし、歩行者とか車が出てくる、思って乗ったら安全確認とか意識しなくてもできると思います。

75点で合格したんですけど、おそらくスラロームが0.2秒オーバーして5点、急制動でふらついて右足着いたから20点の減点ですね。
無事合格できてよかった。交付手数料と試験代とかで7000円くらいと、ライディングスクール2回で7000円。

ETCつけてビーコム導入できるくらいのお金が浮きました。車校が募集停止してたことに感謝ですね。一発試験はいいぞ(一発試験はいいぞおじさん)

ちなみに、3月は車の免許取りに来た高校生大学生で試験場激混みなので免許交付までにすげえ待たされます。地獄なので覚悟してください。

一発試験の話はここまで、大型バイクの試乗をしてみた感想をちょびっとだけ。

カタナとMT-09にのりました。排気量が普段乗ってるZ400の2倍以上ですね…

カタナはローダウンされてたみたいなので足つきとかも特別不安に思うことなく乗れました。アクセル吹かしてからクラッチ繋がないとエンストしちゃうのと、クラッチミートがだいぶ近いのに慣れなくて最初めちゃくちゃエンストしまくったね。

大型4気筒の快適さ、欲しいだけ際限なく加速してくれる気持ち良さ、大型の魅力がわかりました。
めちゃくちゃ大型4気筒欲しくなってしまった。


意外とフレンドリーに気負わず乗れるし、燃費とタイヤ代とかだけおそらく高いけど400とさほど変わりなく乗れそうだな、って感じた。
1回目の車検前に乗り換える可能性出てきてしまったな。
→追記：この後2020年6月にZ1000に乗り換えました。

MT-09は爪先立ちになってたけど軽いので普通に乗りやすかった。Aモード、ヤバイね…。
でも個人的には4気筒のカタナの方が乗りやすかったしフィーリングも好きだったな。

再来週は2日間Z900RSをレンタルします。とても楽しみ。そしたらそのうち埼玉のレンタル819でZ1000のレンタルもしてみたいね、ずっとZ1000に憧れているし大型4気筒だし乗り慣れたZ400の兄貴だし多分いつか買うことになると思います。

Z400の取り回しやすさを大型に乗って改めて感じました。あとはステップの位置がめちゃくちゃ窮屈だなあとMT-09から降りて帰る時思いましたね、加速もめちゃ速いと思ってたけど上を知ると霞むね…。Z400、これからもよろしくお願いします。

人に読ませる気のないメモ文章、ここまで読んでくれた人がいたらありがとうございました。

大型免許、とってよかった！