車の乗り換え、「環境性能割」導入で2020年9月までの購入がお得
🔵車の乗り換え、「環境性能割」導入で2020年9月までの購入がお得
⬛️運転にかかるコストをどう考えるか
買い物などの日々の生活において、車が欠かせない人も多い。
⏹️2019年12月1日から道路交通法が改正
「ながら運転」の罰則が強化されている。
これまでも運転中のスマホ使用は禁じられている。
違反すると5万円以下の罰金、反則金6000円（普通車。）違反点数1点が科せられていた。
今回の改正では罰則が「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」
反則金は1万8000円、違反点数3点と厳罰化された。
ながらスマホで事故を起こすなど「交通の危険」を生じさせると、違反点数が6点の“一発免停”に変更（従来は2点）。
⬛️ただ、何をもって「ながら運転」と判断されるかの“線引き”は意外と難しい
信号待ちや渋滞時、完全に止まっている状態はセーフ、車が少しでも動いていれば『ながら運転』と判断される。
スマホを片手に持った状態で事故を起こせば『画面を見ていなかった』と事実を争うことは困難。
ながらスマホ云々にかかわらず『安全運転義務違反』に問われる可能性が高く、運転中にスマホを持つのは避けたほうが良い。
ハンズフリー機能での通話は違反にならないが、事故を起こせばやはり安全運転義務違反に問われる可能性がある。
⬛️2020年1月の通常国会
「あおり運転」の罰則強化（道交法改正）が議決される見込みだ。
違反した場合は点数15点以上の免許“即取り消し”が定められている。
安全運転を心がけている人にも関わってくる制度変更もある。
⬛️生活のダウンサイジングとしてファミリーカーや大型車から、軽自動車などに乗り換える場合
2020年10月以降に購入すると、税金が高くなる可能性がある。
2019年10月から、従来の自動車取得税が廃止され、代わりに「環境性能割」という税制が導入された。
これは新車や中古車を購入する際に、燃費基準値などに応じて最大3％の税金がかかる制度。
2020年9月までは、環境性能割から1％を軽減する臨時措置が取られているので、車の乗り換えを検討している人は9月末までに購入すると得。
軽減措置が適用されるのは、普通自動車や軽自動車などの乗用車が対象で、軽トラックなどには適用されない。
もともと燃費がよくて環境性能に優れた車には、そもそも税金がかからないので軽減措置もある。
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