雪道運転、5つのコツ

こうして、雪が降っていると、やっぱり冬なんだなぁ、と思います。
1月ですからね、当たり前なんですが（笑）

通勤に買い物に、冬でも毎日車を運転していると、こう思うんです。
「みんなビビり過ぎじゃね？」と。

そリゃあ、わたしだって雪道怖いですよ。
雪が積もればスタックの危険はあるし、凍ればスタッドレスタイヤの役目はどこへ？ってくらい滑ることもある。

でも、運転のコツと、非常時の知識があれば、そこまでビビり運転しなくても大丈夫かな、と思います。

今回は5つのコツと、万が一の時の対処法を書いてみます。
初心者の方や、冬の運転が苦手な方の参考になれば嬉しいです。
（その前に雪国地域の方、まさかスタッドレスタイヤは履いてますよね？)

①急発進を避ける。
発進時はじわ〜っとアクセルを踏み込みます。ゆっくりと発進したら、あとは通常運転でほぼOKです。

②ブレーキを強く踏まない。
タイヤがロックしてスリップする危険性が。
わたしは3回くらいスリップを経験しているけど、「オワタ……」と大事故を覚悟しました。ハンドルの制御が効かなくなるのは、マジ怖い。
よく自損事故（しかも大したことない）だけで済んだと思います。
オートマ車でもマニュアル機能がある車は、エンジンブレーキを使いましよう。
ない車は、数回にわけて優しくフットブレーキを踏みましょう。

③カーブや交差点では早めに減速、ハンドル操作はゆっくりと。
これ、わりとよく見るんですが、ストレートの道はノロノロ走るのに、右左折する時、ブレーキランプを光らせたまま普通に曲がる車。実は多いんです。
右左折時は、これでもか！ってくらいにゆっくり交差点に入り、アクセルもブレーキも踏まず惰性で曲がると、ほぼ滑りません。
曲がり切ってタイヤが真っ直ぐになったら、ゆっくりとアクセルを踏みましょう。

④発進前に車に積もった雪は必ず落とそう
特にルーフに雪を乗せたまま走ると、ブレーキ時、フロントガラスに雪が滑り落ちてきて、視界が悪くなります。しかも雪が多いと重くなるので、ワイパーで取り除けない。
たまに見ませんか？赤信号で雪落としているドライバーさん。あれ、危険だしカッコ悪いので（笑）、発進前にスノーブラシで落としましょう。

⑤スタッドレスタイヤは、ケチらないほうがいい
最後はコツというより、自論です。
タイヤって5年くらいで交換しないといけない消耗品なので(しかも高い)、なんでもいいから、とにかく安いもの！って考えがちじゃないですか。
でも、道路に接しているのって、車の部品の中では、唯一タイヤだけなんですよね。
「走る・止まる」を制しているのは、タイヤだ、と言っても過言ではない、と思ってます。
高ければいい、ってわけじゃないけど、やっぱ安いタイヤはそれなりだし、効きが悪くなるのも早い。
それと、タイヤには寿命があるので、何シーズンも履かないほうがいいです。
ゴムが硬くなって、マジ滑ります。
5シーズンが目安ですかね(タイヤ交換時にプロに見てもらうとなお良きです)。

あれ？　
ここまで書いて、目標の1000文字をとっくに超えてるのに気づきました。
やべぇ……。

ということで、非常時(滑ったよぉ、動かないよぉ)の対策は、次回の記事にします。

あんまり長く書くと飽きられちゃいますからね(笑)

では、また次回。