インターナショナルS 予想
Juddmonte International Stakes
インターナショナル S
ヨーク競馬場 GⅠ 約２０６３ｍ
国際競馬統括機関連盟による２０２０年のトップ１００GⅠレースで１位に輝いたのがインターナショナルS。
２位が愛チャンピオンSなので、ガイヤースとマジカルの２頭が去年の主役でもあったと言えるでしょう。
ヨーク競馬場
平坦でコーナーもきつくなくて直線が約８６０ｍと長く幅も広いので有利不利の少ない公平な競馬場です。
ここでのレースぶりからアメリカやオーストラリア、ドバイ、香港での適性を見極める競馬場でもあります。
２０６３ｍのコースは、スタートから１５０ｍで緩い左カーブ。
東京競馬場の２０００ｍコースの最初のコーナーみたいな感じです。
向こう正面が約５３０ｍの直線。
３－４コーナーが約４１０ｍの緩いカーブでコーナーの出口も加速しやすい。
直線が長いので新潟同様に仕掛けのタイミングが早くなってラスト１ハロンが大きく失速する。
過去２年のレース
２０２０年のガイヤースの勝ち時計は２分７秒３８（良）
レースラップは、6.8（63ｍ）-11.9-12.0-12.3-12.4-12.1-11.7-11.5-12.0-12.6
２０１９年のジャパンの勝ち時計は２分７秒７６（良）
レースラップは、19.14（183ｍ）-12.76-12.25-12.48-13.39-11.86-10.91-11.01-11.52-12.56
２０２０年のガイヤースの方が速いペースで脚を溜めることなく持続力勝負。
２０１９年がサーカスマキシマスでドナカ先生が３－４コーナー中間まで溜め逃げしてコーナー出口の加速しやすさを利用して一気にペースアップ。
直線に入っての最初の４００ｍで10.91-11.01と最高速に達して最後はスタミナ勝負。
シュヴァルグランはこの最高速についていけずに後退し、しかしスタミナはあったので最後の１ハロンは２番目に速かった。
直線に入っての最初の４００ｍで最高速に達して最後はスタミナ勝負というのがこのコースの特徴ともいえる。
過去の連対馬のほとんどが２４００ｍのＧⅠウイナー。
ロアリングライオンでも英ダービー３着、ユリシーズもキングジョージ２着と格の高い２４００ｍＧⅠでの実績がある。
マイル路線を歩いてきた馬もフランケル、宣戦布告、２０１７年２着の３歳チャーチル（英愛２０００ギニー馬）といる。
衝撃的な例外として２０１５年にあのゴールデンホーン相手に逃げ切った３歳牝馬アラビアンクイーン（前走ナッソーS３着）。
アラビアンクイーンはドゥバウィ産駒で平坦に向いていたともいえる。
印
今回はこれといった逃げ馬がいない。
⑤Mac Swineyと①Juan Elcanoが前に出ると思う。
③Loveがその後ろ。
⑦Alcohol Freeは前走同様に行きたがるのを抑えて隣の枠のLoveの後ろに納まるようにするだろう。
⑥Mohaafeth、④Alenquerがその後ろで②Mishriffが団子状態の最後尾。
前から後ろまでの差は３馬身程度だろう。
ラスト８００ｍの勝負で誰が強いか。
◎ ④Alenquer
〇 ⑦Alcohol Free
▲ ②Mishriff
△ ③Love
△ ⑥Mohaafeth
馬券
単勝④500 ⑦800
複勝④500
馬単
１着④⑦ ２着④⑦②③ 6ｘ300
３連単
１着④⑦ ２着④⑦ ３着②③⑥ 6ｘ800
１着②③ ２着②③④⑦ ３着③④⑦⑥ 16ｘ100
出走予定馬
⑦１枠 Alcohol Free ３歳牝馬 55.3 RPR121 差し
ノーネイネヴァーｘハードスパン
いかにも短距離血統な配合。
父は滅茶苦茶筋肉質でトモの半腱半膜様筋がまるでボディビルダーのようにくっきりと盛り上がっている。
母父ハードスパンは日本ではダノンスマッシュの母父として有名ですよね。
血統からは２０００ｍのＧⅠ向きではないです。
アルコールフリーは小柄で筋肉質ではあるが牝馬らしい体つき。
しかしながらファルマス Ｓとその次のサセックスＳが素晴らしい。
アルコールフリーはスピードがありスタートもいいので最初から行きたがる。
なので他に逃げる馬がいなかったファルマスＳでは自然と先頭を走った。
アルコールフリーのラップは15.70-11.57-11.41-11.17-11.11-11.11-11.13-11.17-12.76
１着から０.１２秒差の３着だった。
ラスト１４００ｍで言えば１分２０秒３５は素晴らしい。
しかも上りのニューマーケットで１１.１秒台を５ハロン持続している。
そして次のサセックスSではスタートして行きたがるアルコールフリーを抑えてポエティックフレアとティルシットの後ろに納めて折り合った。
他の馬が残り８００－６００ｍで最高速に達したのに対し、アルコールフリーは仕掛けを遅らせて６００－４００ｍ区間で最高速に達し、最後の失速も抑えた。
今回もマーフィー騎手は前走のような前半は他馬の後ろに置いて溜めるレースを考えているようです。
ここ２走のまいるとはいえレベルの高いレースでの走りから、２０００ｍでもうまく溜めれればこの馬のキレが活かせるのではないか。
ただ、スタートが良すぎるので思い通りにいかない可能性も否定できない。
③２枠 Love 58.5 RPR124 先行/好位
今年のこれまでの２走からは去年のセンセーショナルな走りはない。
RPR124のヨークシャーオークスはムチを入れずに完勝。
ヨークシャーオークスの勝ちタイムは２分３１秒３１で上り３ハロンは３５.８９。
前日のパイルドライバーの勝ちタイムは２分３０秒５７で上り３ハロンは３５.１２。
両方とも良馬場で斤量で言えばパイルドライバーの方が１キロ重いのにRPR119。
良発表だけどヨークシャーオークスの日の方が少し時計がかかる馬場だったのもある。
あのムチなしでの余裕のある走りを見ればこの馬の強さがわかる。
それが今年の２走では見えないのは凱旋門賞にピークを合わせるためだろうか？
アスコットの特に前走は直線でほんの少しだけ進路がなかった時もあった。
負けたとはいえ２頭から大きく離されたわけではなく十分に挽回可能だ。
この馬のストライドの大きな走りはエプソムやヨークのような長い直線でこそ活きるともいえる。
ヨーク競馬場はプラスだ。
今回はバジリカが調教中にケガした後ろ脚にバイ菌が入ったため抗生物質投与でインターナショナル回避を受けて、予定していた今週末のジャンロマネ賞から変更しての参戦になった。
不安はあるが、押さえるべき。
⑤３枠 Mac Swiney 56.7 RPR118 先行/好位
愛２０００ギニー勝ち馬だが、良馬場での２０００～２４００ｍのレースぶりを見ると重馬場でこその馬。
今回は厳しい。
⑥４枠 Mohaafeth 56.7 RPR117 差し
フランケルｘシーザスターズ
アーバンシー３ｘ３
４連勝から前走はヨークで古馬より４キロ軽かったのに僅差とはいえ負けた。
超のつくスローペースで先行した１着のラスト４ハロンが11.10-10.99-11.58-12.50。
そこをMohaafethは11.27-10.81-10.92-12.57で届かず。
１０秒台を２ハロン続けて追いつけないのは位置取りが悪いとしか言えない。
その前のアスコットでは好タイムでローマンエンパイアとのたたき合いを制している。
ローマンエンパイアがその前のダンテSでハリケーンレーンから４馬身差。
３歳のトップレベルには及ばないが、それに次ぐ存在。
①５枠 Juan Elcano 59.9 RPR115 先行
前走でMohaafethに0.04秒先着した。
斤量差は今回の方が少ないがおそらく逆転される。
②６枠 Mishriff 59.9 RPR125
平坦は去年のドーヴィル、今年のサウジ、ドバイと３勝。
２走前のエクリプスは行きたがって先行して失敗。
前走は後ろで溜める競馬ができてLoveに先着。
Loveも調子を上げてくるだろうがそれはMishriffも同じ
折り合い面での不安はある。
④７枠 Alenquer 56.7 RPR113
前走は騎手が『ロンシャンの２４００ｍの大外は不利』を意識しすぎるあまりにスタートしてすぐに急角度でインへ移動し、馬群の中に突っ込み結局は外に出るとい意味不明な行動でポジションを下げた。
ハリケーンレーンが超スローで先行できたのに後ろからというハンデは大きく、残り８００ｍ地点での２頭の差は１.３４秒。
ラスト８００ｍでハリケーンレーンが４６.８１秒に対してAlenquerは４６.６３秒。
ラスト３ハロンもこの２頭が１，２位。
位置取りの差が大きく響いた。
２走前のレースでは先行しアダイヤーにも勝っている。
あのレースでは逆に位置取りが味方したのだが３歳トップクラスの一頭だと思っている。