株：１１月１４日 アメリカ１０月生産者物価指数PPI：新規失業保険申請件数
このnoteは素人の妄想の垂れ流しであり、特定の商品の勧誘や売買の推奨等を目的としたものではなく、特定銘柄および株式市場全般の推奨や株価動向の上昇または下落を示唆するものでもなく、将来の運用成果または投資収益を示唆あるいは保証するものでもない。
最終的な投資決定は読者ご自身で判断するっス。
１０月PPIは０.２％で予想０.１％と前回０.０％を上回った。
１０月コアPPIは０.３％で予想０.３％と一致し前回０.２％を下回った。
インフレはまだ完全には克服できていない。
2022年半ばにピークを迎えて以来、インフレは多かれ少なかれ着実に低下しているが、平均価格は3年前と比べて依然として20％近く高い。
これを受けて１２月の０.２５％の利下げの期待は８２.５％から７６.１％に少し減少。
来年の０.２５％の利下げ期待も２回になっている。
新規失業保険申請件数は２１.７万件で予想２２.４万件、前回の２２.１万件を下回った。
レイオフも少なく、継続申請者数も１.１万人減少し総じて強めの経済。
２０２５年新モデルの新車の売り上げが気になる。
１０月のアメリカの新車販売が伸びていたのは在庫一掃セールが良かったから。
そして昨日のCPIでの新車の先月比の価格は０.０％。
これって、２０２５年新モデルの値段が高いからその前のモデルを買っておこうという動きだった？
つまり、この先の新車の売れ行きは良くないかもしれない？
１０月生産者物価指数PPI
まとめ
2024年10月の米国の生産者物価指数（PPI）が、全体として上昇傾向にあることを示しています。
特に、最終需要サービス、特にポートフォリオ管理や航空旅客サービスなどの価格上昇が目立ちます。
一方で、食品やエネルギー価格の低下が全体的な上昇幅を抑制する要因となっています。
最終需要: サービス価格の上昇が全体のインフレを牽引しており、特にポートフォリオ管理や航空旅客サービスなどの価格上昇が顕著です。
一方、食品やエネルギー価格の低下が全体のインフレを抑制する要因となっています。
中間需要: 加工品、未加工品ともに価格が上昇しており、特に未加工エネルギー材料の価格上昇が顕著です。
これは、原油価格の上昇が反映されたものと考えられます。
自動車: 2025年モデルの自動車の品質改善に伴う価格上昇が報告されています。
これは、インフォテインメントシステムの改善、安全性の向上、パワートレインの改善などが主な要因となっています。
自動車価格の上昇は、新車販売に影響を与える可能性があります。
サービス価格の上昇: サービス価格の上昇は、経済活動の回復と需要の増加を示唆しています。
レポート
米国労働統計局は本日、季節調整済みの最終需要の生産者物価指数が 10 月に 0.2% 上昇したと発表しました。最終需要価格は 9 月に 0.1%、8 月に 0.2% 上昇しました (表 A を参照)。調整なしの最終需要指数は、10 月までの 12 か月間で 2.4% 上昇しました。
10 月の最終需要価格の上昇のほとんどは、最終需要サービス指数の 0.3% 上昇によるものです。最終需要財の価格は 0.1% 上昇しました。
食品、エネルギー、貿易サービスを除く最終需要指数は、9 月に 0.1% 上昇した後、10 月には 0.3% 上昇しました。10 月までの 12 か月間で、食品、エネルギー、貿易サービスを除く最終需要価格は 3.5% 上昇しました。
最終需要
最終需要サービス: 最終需要サービスの指数は、9 月の 0.2% 上昇に続き、10 月には 0.3% 上昇しました。10 月の全般的な上昇の 4 分の 3 以上は、最終需要サービスから貿易、輸送、倉庫を除いた価格によるもので、0.3% 上昇しました。最終需要輸送および倉庫サービスと最終需要貿易サービスの指数もそれぞれ 0.5% と 0.1% 上昇しました。(貿易指数は、卸売業者と小売業者が受け取るマージンの変化を測定します。)
製品の詳細: 最終需要サービスの指数の上昇の 3 分の 1 以上は、ポートフォリオ管理の価格によるもので、3.6% 上昇しました。機械および車両の卸売、航空旅客サービス、コンピューター ハードウェア、ソフトウェア、および消耗品小売、外来ケア (一部)、ケーブルおよび衛星加入者サービスの指数も上昇しました。対照的に、アパレル、履物、アクセサリー小売業のマージンは 3.7% 低下しました。証券仲介、取引、投資アドバイス、関連サービス、および貨物のトラック輸送の価格も低下しました。(表 2 を参照)
最終需要財: 最終需要財の指数は、2 回連続の低下の後、10 月には 0.1% 上昇しました。この上昇は、最終需要財 (食品とエネルギーを除く) の価格が 0.3% 上昇したことに起因しています。逆に、最終需要エネルギーの指数と最終需要食品の指数は、それぞれ 0.3% と 0.2% 低下しました。
製品の詳細: 炭素鋼スクラップの指数が 8.4% 上昇したことが、最終需要財の価格上昇の大きな要因でした。肉類、ディーゼル燃料、生鮮野菜と乾燥野菜、油糧種子の指数も上昇しました。一方、液化石油ガスの価格は18.1％下落した。鶏卵、鶏肉加工品、エタノールの指数も下落した。
商品タイプ別の中間需要
10 月の中間需要では、加工品価格が 0.5% 上昇、未加工品指数が 4.1% 上昇、サービス価格が 0.1% 上昇しました。(表 B および C を参照)
中間需要向け加工品: 中間需要向け加工品指数は、2 回連続の下落の後、10 月に 0.5% 上昇しました。上昇の 60% は、食品とエネルギーを除いた加工材料価格の 0.4% 上昇によるものです。
中間需要向けサービス: 中間需要向けサービスの価格は、9月と同じく10月に0.1%上昇しました。10月の上昇を牽引したのは、中間需要向けサービス(貿易、輸送、倉庫を除く)の指数が0.1%上昇したことです。中間需要向け輸送および倉庫サービスの価格は0.4%上昇しました。対照的に、中間需要向け貿易サービスの指数は0.4%下落しました。10月までの12か月間で、中間需要向けサービスの価格は3.5%上昇しました。
製品の詳細: 10月の中間需要向けサービス指数のうち、法律サービスの価格は1.4%上昇しました。ポートフォリオ管理、テレビ広告タイムセール、航空旅客サービス、紙およびプラスチック製品の卸売の指数も上昇しました。
逆に、化学製品および関連製品の卸売のマージンは3.2%下落しました。証券仲介、取引、投資助言および関連サービス、融資サービス（一部）、貨物自動車運送業の指数も下落した。
加工エネルギー品指数は 1.2% 上昇しました。逆に、加工食品と飼料の価格は 0.1% 下落しました。10 月までの 12 か月間で、中間需要向け加工品指数は 1.2% 下落しました。
製品詳細: 中間需要向け加工品価格の10月の上昇の主な要因は、5.3%上昇した一次基礎有機化学品指数でした。ディーゼル燃料、商用電力、プラスチック樹脂および材料、非鉄金属、肉類の価格も上昇しました。対照的に、加工鶏肉指数は6.6%下落しました。液化石油ガスとエタノールの価格も下落しました。
中間需要向け未加工品: 中間需要向け未加工品価格は10月に4.1%上昇し、2022年8月の4.6%上昇以来最大の上昇となりました。
10月の幅広い上昇の80%以上は、未加工エネルギー材料指数の9.9%上昇によるものです。エネルギーを除く未加工非食品原料と未加工食品および飼料の価格もそれぞれ 2.1% と 0.4% 上昇しました。10 月までの 12 か月間で、中間需要向け未加工品の指数は 2.9% 低下しました。
製品の詳細: 中間需要向け未加工品の価格が 10 月に上昇した 40% 以上は、原油指数の 7.3% 上昇によるものです。天然ガス、炭素鋼スクラップ、屠畜牛、屠畜鶏、非鉄金属鉱石の価格も上昇しました。逆に、干し草と干し草の種の指数は 22.8% 下落しました。等級付けされていない鶏卵とリサイクル紙の価格も下落しました。
生産フローによる中間需要
ステージ 4 中間需要: ステージ 4 中間需要の価格は、9 月は変わらず、10 月は 0.2% 上昇しました。10 月には、ステージ 4 中間需要への総商品投入指数が 0.3% 上昇し、総サービス投入価格は 0.1% 上昇しました。
(表 D を参照) ディーゼル燃料、ポートフォリオ管理、オフィスビルの総賃料、小売物件の総賃料、法律サービス、商用電力の価格上昇は、証券仲介、取引、投資アドバイス、および関連サービス、融資サービス (一部)、加工鶏肉の指数の下落を上回りました。10 月までの 12 か月間で、ステージ 4 中間需要の価格は 2.3% 上昇しました。
ステージ 3 中間需要: ステージ 3 中間需要の価格は、2 回連続で下落した後、10 月に 0.5% 上昇しました。 10月、ステージ3中間需要への総商品投入指数は1.0％上昇し、総サービス投入価格は0.2％上昇した。
ディーゼル燃料、屠殺用家禽、プラスチック樹脂および材料、屠殺用牛、一次基礎有機化学品、テレビ広告時間販売の指数の上昇は、格付けされていない鶏卵、貸出サービス（一部）、干し草および干し草種子の価格下落を上回った。10月までの12か月間で、ステージ3中間需要指数は1.2％上昇した。
ステージ2中間需要：ステージ2中間需要指数は10月に1.5％上昇し、2023年7月の1.9％上昇以来最大の増加となった。10月、ステージ2中間需要への総商品投入価格は3.8％上昇した。対照的に、総サービス投入指数は0.1％下落した。原油、天然ガス、法律サービス、炭素鋼スクラップ、放送およびネットワークテレビの広告時間販売、および主要な基礎有機化学品の価格上昇は、融資サービス（部分的）、液化石油ガス、燃料および潤滑油小売の指数の下落を上回りました。10月までの12か月間で、ステージ2中間需要の価格は0.4％下落しました。
ステージ1中間需要：ステージ1中間需要の指数は、9月に0.5％下落した後、10月に0.3％上昇しました。10月、ステージ1中間需要への総商品投入価格は0.6％上昇しましたが、総サービス投入の指数は変化しませんでした。ディーゼル燃料、主要な基礎有機化学品、航空旅客サービス、ポートフォリオ管理、炭素鋼スクラップ、オフィスビルの総賃料の値上がりは、証券仲介、取引、投資アドバイス、および関連サービス、化学品および関連製品の卸売、残留燃料の指数の低下を上回りました。10月までの12か月間で、ステージ1の中間需要の価格は0.4％上昇しました。
2025 年モデルの車両の品質変更
通常の慣行に従い、2024 年 10 月のデータが発表された時点で、ほとんどの新型乗用車と小型トラックが生産者物価指数 (PPI) に導入されました。
乗用車
米国労働統計局 (BLS) の推定によると、10 月の PPI に含まれる 2025 年モデルの国内生産乗用車のサンプルの品質変更の価値は平均 76.36 ドルでした。この変更は、前年のモデルと比較した 2025 年モデルのメーカー請求価格の平均 857.71 ドルの増加の 8.9 パーセントに相当します。
これらの品質変更の小売価格相当額は平均 81.74 ドルで、メーカー希望小売価格の年間平均 880.18 ドルの増加の 9.3 パーセントに相当します。
小型トラック
10 月の PPI に含まれる 2025 年モデルの国内生産小型トラックのサンプルの品質変更の価値は、平均 96.79 ドルでした。この変更は、2025 年モデルのメーカー請求価格が前年モデルと比較して平均 817.22 ドル増加したうちの 11.8 パーセントに相当します。
これらの品質変更の小売価格相当の平均は 102.41 ドルで、メーカー希望小売価格の年間平均 845.72 ドル増加の 12.1 パーセントに相当します。
品質変更の推定小売価格 102.41 ドルの内訳は次のとおりです。
インフォテインメント システムの改善に 6.95 ドル。
安全性の改善に 41.98 ドル。
パワートレインの改善や標準装備またはオプション装備のレベルの変更など、その他の変更に 53.48 ドル。
新規失業保険申請件数
11月9日までの週、季節調整済みの新規失業保険申請件数は21万7000件で、前週の修正前水準22万1000件から4000件減少した。
4週間移動平均は22万1000件で、前週の修正前平均22万7250件から6250件減少した。
11月2日までの週の季節調整済み被保険者失業率は1.2%で、前週の修正前水準から変化なし。
11月2日までの週の季節調整済み被保険者失業率は187万3000件で、前週の修正水準から1万1000件減少した。
前週の水準は189万2000件から188万4000件に8000件下方修正された。
4週間移動平均は1,874,500で、前週の修正平均から1,000増加しました。
これは、2021年11月27日の1,928,000以来の高水準です。
前週の平均は、1,875,500から1,873,500に2,000下方修正されました。
10月26日までの週のすべてのプログラムで給付金の請求が継続された週の総数は、前週から30,622人増加して1,673,176週でした。
2023 年の同週では、すべてのプログラムで週 1,633,474 件の給付金請求がありました。
10 月 26 日までの週に、延長給付プログラムが発動された州はありませんでした。
11 月 2 日までの週に、元連邦民間従業員による UI 給付金の初回請求は合計 506 件で、前週から 22 件減少しました。
新しく除隊した退役軍人による初回請求は 382 件で、前週から 43 件増加しました。
10 月 26 日までの週に、元連邦民間従業員による継続請求は 4,243 件で、前週から 205 件増加しました。
新しく除隊した退役軍人による給付金請求は合計 4,554 件で、前週から 60 件増加しました。
10月26日までの週の被保険者失業率が最も高かったのは、ニュージャージー州（2.2）、カリフォルニア州（2.0）、プエルトリコ（1.9）、ワシントン州（1.7）、ネバダ州（1.6）、ロードアイランド州（1.6）、アラスカ州（1.5）、マサチューセッツ州（1.5）、ニューヨーク州（1.5）、イリノイ州（1.4）、ペンシルベニア州（1.4）でした。
11月2日までの週の初回申請件数の最大の増加は、カリフォルニア州（+3,825）、ミシガン州（+3,439）、オハイオ州（+1,911）、ニュージャージー州（+1,317）、カンザス州（+870）で、最大の減少はフロリダ州（-1,530）、ジョージア州（-1,303）、ミズーリ州（-797）、ニューヨーク州（-469）、ワシントン州（-364）でした。