【週末長野旅 Day1】 白馬から草津を横断する自転車旅
こんにちは。こあべです。
週末、自転車で長野県白馬〜群馬県草津を横断する自転車旅を計画しました。
この記事は白馬から長野に向かう1日目の様子をご紹介。
おじちゃんとおばちゃんと輪行作業中に話すこと、ありますよね。
「気をつけて行ってきてね〜」
アメもろた☺
06:16 京都駅発 | 新幹線のぞみ２８０号（自由席）
自由席は満席。
自由席を選んだ時点で、人権などないのです←
聖地、新幹線珈琲を見学したり…
そういえば、自転車輪行の取り扱いが変わってた？
輪行では人道的な移動をするため、こだまやひかり自由席を使いがち。
06:50 名古屋駅着
07:00 発｜特急しなの１号（自由席）
自由席、座れてまずはひと安心。
〇〇駅でたくさん降りて行かれました。
特急しなの、停車駅案内が途中から中山道。好き。 pic.twitter.com/Y33HOcwFec
— こあべサイクル | 旅が好き (@cycle_kobby) May 17, 2024
お世話になります。
南木曽ー妻籠ー馬籠の中山道コースも、いつかサイクリングしてみたいです。
こんな景色を見ると、深呼吸をしたくなります。
素敵な建物がチラホラ散らばる中央線木曽川沿線。
建築には中央線も資材運搬なんかで一役買ったのかな？
383系、グリーン車隣接指定席車両のグリーン車側に片側1席の車椅子対応座席あり。
隣に自転車置けて輪行に重宝しそう。
塩尻でJR東日本の乗務員さんに交代。
東海の方、検札忙しそうだった…ありがとうございました。
さてこのあとは…
09:08 松本駅着「ま〜つもと〜 ま〜つもと〜」
聞くと帰ってきちゃった感
09:20発 大糸線（南小谷行き）に乗り換え
車内で「この先ICカードは使えません」検札があったのが印象的。
2025年からは大糸線各駅IC化されるそうです。
大糸線に揺られながらふと思ったこと。
「松本平の美しい景色はどうやってできたんだ？」
きっと、高瀬川が穿った地形では無いよな？など。
いつか読んでみる的なメモで置いておきます。
大糸線は第4種踏切のメッカ。
警笛が聞こえると必ず遮断器も警報機もない踏切が現れます。
それにしても勝っている。
11:22 白馬駅着。
日本の鉄道網と絶景に感謝に絶えない。
血の涙を流して感謝しつつ東へ向かいます。
翌日の渋峠アタックに備え、中野市に宿泊。
長野に来たらここにしか来ない、デリシアで夕食を調達して1日を終えました。
本日の走行ログ。
鉄道で通り過ぎる沿線に見つけたステキな場所をGoogleマップリストに更新しています。
お暇なときにぜひ。