Mazda3（15S）に乗った感想

山陽オートレース場に行くときは、
レンタカーを選ぶのも一つの楽しみです。

いつも下関の宿に泊まりますから、
空港 ⇔ オートレース場 ⇔ 下関 間をクルマで行き来すると、
結構いい距離になるので、楽しい旅行のためにも、車種が重要です。

いつも1,500ccクラスを狙いますが、
今回は掲題の通り「Mazda3」を狙っていました。
車種指定はできませんでしたが、マツダの新型車が入る確率が高い
「タイムズカーレンタル」であれば、Mazda3が来る確率も高いのでは？と、
ドキドキしながらレンタカー店舗に向かうと・・・

来ました、Mazda3！！！！！

その奇抜なデザインがフィーチャーされるMazda3ですが、
レンタカーグレードの15Sは、思いの外乗用車チック。
特にデミオと似たようなホイールキャップのデザインは安っぽく見えます笑

しかし、内装は非常に上質。
先代のアクセラも上質でしたが、それを遥かに上回ります。

さて、肝心の走りの方ですが、

【良かった点】
・マツダらしい軽快なフィーリング

・人間工学に基づいたシートとペダルレイアウト
　⇛ここは本当に素晴らしいですね。ずっと運転席に座っていたくなります。

・使いやすく、見やすいメーター類
　⇛メーターの多機能化に伴い、使いづらいものも増えていますが、
　　アナログ風メーターは見やすく、見たい情報をちゃんと表示できます。

【悪かった点 】
・非力な1,500ccエンジン
　⇛さすがにデミオと同じでは厳しいか。
　　この馬力だとせっかくの6ATが活かせないどころか
　　ムダにキックダウンしてやかましい感じになってしまいます。
　　MTで乗るにはいいかも？

・異様に跳ねるリアサス
　⇛これはビックリしました。
　　体感的にはデミオよりリア周りの乗り心地は悪いです。
　　スポーティー、というわけでもなく、腰に来る感じのショックがあります。

リアサスの悪さはちょっと看過できないレベルに感じました。
新車だったのでまだ馴染んでいないのかもしれませんが。。。

余談ですが、オートエアコンを前提としたスイッチなので、
マニュアルエアコンの操作性というか違和感はハンパないです笑