フォルクスワーゲン ティグアンを体感する事ができました Ideal SUV
ボンネットの位置が先代より高くなり SUVらしい 力強さを強調 フロントの直線的なLEDライトと水平基調のラインは
シャープな印象を与える 空力性能も追求し空気抵抗係数は0.28に向上 高解像度の光でクリアな視界をもたらす
LED マトリックスヘッドライト IQ.LIGHT HD
システム DCC Pro2 内部構造は 伸び側 縮み側が独立した
回路となっているため それぞれ別々に減衰力を
コントロールする事が可能 この技術を用いる事で
ダイナミックな 走行と快適な乗り心地を これまでにない
高いレベルで両立させている
窒素酸化物の排出量を削減
ツインドージングシステムを搭載 4MOTIONと
組み合わせる事で力強い走りを実現している
最新世代のevo2エンジン アクティブシリンダー
マネジメント(ACT)により 4気筒のうち2気筒をより頻繁に
停止して走行する事で効率のよい走行を実現させている 48Vマイルドハイブリッドシステムを初搭載
48Vベルトスタータージェネレーターは モーターとしても
機能し 発進時トルクを アシストし燃費向上に寄与する
だけではなく 発進 加速もサポートする
メータークラスターDigital Cockpit Pro
ドライビング エクスペリエンス コントロール 小型
スクリーン上をスワイプ もしくはボタンを 押す事で機能を切り替え ダイヤルで音量や 運転モードを選択できる
アンビエントライトや オーディオの組み合わせをラウンジ エナジェティック ジョイ ミニマル Meの5つの 設定から選択が可能なアトモスフィア機能を初搭載している
ディスプレイ インフォテイメント システム
Discover Pro Max 第4世代のMIB4 システムと
最大15インチのワイドディスプレイを 組み合わせて
直感的な操作性と高い視認性を実現している
ElegansとR-Lineでは30色の中から好みのカラーを選択可能 新型ティグアンでは フロントの ダッシュパネルや
ドアパネル等 従来のアンビエントライトより照射範囲が
拡大 車内の雰囲気を変える事ができる
Ideal SUV
フォルクスワーゲンティグアンを体感する事が
できました。ボンネットの位置が先代より
高くなった ようだがSUVらしさを強調した
スタイル。フロントの直線的なLEDライトは
先進的な印象も与える。
全長4545mm 全幅1840mm〜1860mm 全高1655mm ホイールベース2680mm 車重1600kg〜1750kg。 ティグアンでは初となる1.5ℓ eTSI マイルド
ハイブリッドエンジンと2ℓ TDI 4MOTIONの設定。Active Elegans R-Lineのグレードの展開があり
先進的で シンプルであり 上質さを感じる室内空間 。インテリア アンビエントライト R-Lineでは30色の
中から好みのカラーを選択が可能 新型ティグアン
ではフロントのダッシュパネルやドアパネル等
従来のアンビエントライトより照射範囲が拡大
車内の雰囲気を様々な形で変える事ができる。
センタークラスターに設置された15インチの 大型タッチディスプレイは直感的な操作性と高い
視認性を実現。ドライビング エクス ペリエンス
コントロール 小型スクリーン上をスワイプ もしくはボタンを押す事で機能を切り替え ダイヤルで音量や運転モードを選択できる。体感できたのは
1.5ℓ eTSIガソリンターボエンジン R-Line。
SUVという事もあって運転時の視界が高く
見晴らしが良い印象。車体の大きさを感じながら 車は走り出した。
48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し 発進や加速がとても滑らかで上質さを感じる。
少しアクセルを踏んだだけで滑らかに加速し停車 する。ドライブモードセレクターのつまみをひねり 走行モードをスポーツモードへ。
アクセルレスポンスが鋭くなるがとても滑らかで ある。平坦な道路ではおそらく DCC Pro2の恩恵は ほぼ感じる事はできないかもしれないがパサートのオールテレインモデルのような感覚さえ覚えた。 フォルクスワーゲン ティグアン。パサートで体感 する事ができた 上質的で滑らかな加速や走行性能に加えてSUVとしての走破性が加わった。機能性や 室内空間 ドライビング エクスペリエンス
コントロール インテリア アンビエントライト
臨場感のある音響 そして様々な安全装備。理想的なSUVであると共に 昨今のフォルクスワーゲンは とてもラグジュアリー的な方面にベクトルを 振っていると思えた。
◯ティグアンでは初となる1.5ℓ eTSIマイルド ハイブリッドエンジンと2.0ℓ TDI 4MOTIONの 設定 Active Elegans R-Lineのグレードがあり
◯ボンネットの位置が先代より高くなり SUV らしい 力強さを強調 フロントの直線的なLED
ライトと水平基調のラインはシャープな印象を
与える 空力性能も追求し空気抵抗係数は0.28に 向上
◯高解像度の光でクリアな視界をもたらすLED
マトリックスヘッドライト IQ.LIGHT HD ◯快適な走行安定性を叶える革新的な
サスペンションシステム DCC Pro2 内部構造は
伸び側 縮み側が独立した回路となっているため
それぞれ別々に減衰力をコントロールする事が 可能 この技術を用いることでダイナミックな
走行と快適な乗り心地を これまでにない高い
レベルで両立させている ◯2.0ℓ TDIディーゼル ターボエンジン 142kw 193ps 400Nm EA288 evoエンジン SCRシステムを2つに増やす事で窒素酸化物の 排出量を削減する ツインドージングシステムを 搭載 4MOTIONと組み合わせる事で力強い走りを 実現している ◯1.5ℓ eTSIガソリンターボエンジン 110kW 150ps 250Nm 最新世代のevo2エンジン アクティブ
シリンダーマネジメント(ACT)により
4気筒のうち 2気筒をより頻繁に停止して
走行する 事で効率のよい走行を実現させている 48Vマイルドハイブリッドシステムを初搭載 48Vベルトスタータージェネレーターは モーター としても機能し 発進時トルクを アシストし
燃費向上に寄与するだけではなく 発進 加速も
サポートする
◯ドライビング エクスペリエンス コントロール 小型スクリーン上をスワイプ もしくはボタンを
押す事で機能を切り替え ダイヤルで音量や
運転モードを選択できる アンビエントライトや
オーディオの組み合わせをラウンジ
エナジェティック ジョイ ミニマル Meの5つの
設定から選択が可能なアトモスフィア機能を 初搭載している ◯センタークラスターに設置された15インチの
大型タッチディスプレイ インフォテイメント
システムDiscover Pro Max 第4世代のMIB4
システムと最大15インチのワイドディスプレイを 組み合わせて直感的な操作性と高い視認性を 実現している ◯10.25インチのTFT液晶ディスプレイを採用した デジタルメータークラスターDigital Cockpit Pro ◯緊急時停車支援システム Emergency Assist
ドライバーが意識を失うなど運転操作を行えない 状態をシステムが検知すると 警告音と警告 表示に より注意を喚起する それでも操作が再開されない 場合 ハザードランプで周囲への注意 喚起を行うと 共に 同一車線内において 車両を減速させ最終的に 停車させる 停止後はパーキングブレーキがONに
なる 主に高速道路上などにおいて他の車両を
巻き込んだ事故を防ぐ 想定の装備 ◯プロアクティブ オキュパント プロテクション 急制動や極端なオーバーステア アンダーステアに よって発生しうる事故の可能性を検出すると 即座にシートベルトのテンションを高め同時に
ウインドーが閉じる 万が一の事故が起きた際に 各 エアバッグが最大限の効力を発揮できるよう 準備する ◯ラゲッジスペースの容量652ℓ ◯プレミアムサウンドシステム Harman Kardon
フロントセンタースピーカーを含む合計11個の
ラウドスピーカーに加えてリヤにサブの ウーファーを配置し臨場感溢れるサウンドを
実現 している ◯EleganceとR-Lineには3ポイント 空気圧式
リラクゼーション機能付シートを運転席に標準で 装備 オプションのレザーシートパッケージを装着 すると空気圧式リラクゼーション機能を 運転席と助手席の両席に搭載 また シート ベンチ レーション ヒーター機能により シートの
快適性を維持する ◯全長4545mm 全幅1840mm〜1860mm
全高1655mm ホイールベース2680mm
車重1600kg〜1750kg ◯インテリア アンビエントライト Activeは10色 ElegansとR-Lineでは30色の中から好みのカラーを 選択可能 新型ティグアンでは フロントのダッシュ パネルやドアパネル等 従来のアンビエント
ライトより照射範囲が拡大 車内の雰囲気を変える 事ができる