最後のバイクをどうするかをChatGPT4oに相談してみた。2025/02/15 あるいはChatGPTとClaudeとGeminiを飼い慣らす474
昨日バイクの話、最後のバイクをどうするかという記事を書いた。
それに対して、ChatGPT4oに検索してもらった。
このあたりはまぁまぁ順当かつ便利か。
数秒で出るのであれば。
これが自分が不案内なジャンルだったら本当に助かるな。
今回はよく知っているジャンルだったから、AIの推薦がどのくらい真っ当か評価できるが。
昨日の記事は以下。
二十歳からずっとバイクにのっている。
ホンダ車、カワサキ、そして、今乗っているのはたぶん10年ぐらい、長年乗ってきたスズキのボルティだが、そろそろ限界かな。
次のバイクをずっと考えている。
たぶん次のバイクがオレの最後のバイクになるだろう。
そしてそのバイクで、ヤリのこと手入ることの一つ、バイクツーリングに行きたい。体力があるうちに。
単気筒の250にしようと思っている。
あと中古バイク市場がコロナ以降高騰しているので、新車がいいとバイク屋さんには勧められている。
どなたか、お勧めのバイクがあったら教えてほしい。
最後のバイクをどうするかをChatGPT4oに相談してみた。
バイク愛好歴が長く、62歳のライダーであるあなたに、最後のバイク選びとして、オフロード車を除いた日本製の単気筒250ccバイクを新車・中古車合わせてご提案いたします。以下に、少なくとも20車種を挙げ、それぞれの特徴を簡潔にまとめました。
新車のおすすめモデル
ホンダ レブル250
特徴：ロー＆ロングのスタイルで、低シート高と軽量な車体が特徴。街乗りからツーリングまで幅広く対応します。
ヤマハ SR400
特徴：クラシカルなデザインとキックスタートが魅力のモデル。長年愛され続けているロングセラーバイクです。
スズキ ジクサー250
特徴：油冷エンジンを搭載し、軽量で扱いやすいネイキッドバイク。燃費性能も良好で、コストパフォーマンスに優れています。
カワサキ エストレヤ
特徴：レトロなデザインとシンプルな構造が魅力。初心者からベテランまで幅広く支持されています。
ホンダ CB250R
特徴：モダンなデザインと軽快なハンドリングが特徴のネイキッドバイク。最新の技術が盛り込まれています。
ヤマハ YB125SP
特徴：クラシカルな外観とシンプルな構造で、メンテナンス性に優れています。
スズキ ST250
特徴：シンプルで飽きのこないデザイン。扱いやすさが魅力です。
カワサキ 250TR
特徴：軽快な走りとシンプルなデザインで、カスタムベースとしても人気です。
ホンダ FTR223
特徴：ストリートバイクとして人気が高く、軽量で扱いやすいモデルです。
ヤマハ TW225
特徴：独特のデザインと太いタイヤが特徴で、街乗りに適しています。
中古車のおすすめモデル
ホンダ GB250クラブマン
特徴：クラシカルなデザインとシングルエンジンの鼓動感が魅力。
ヤマハ SRV250
特徴：Vツインエンジンを搭載し、独特のフィーリングが楽しめます。
スズキ ボルティー
特徴：シンプルで扱いやすく、初心者にもおすすめのモデルです。
カワサキ バリオスII
特徴：高回転まで回るエンジンが特徴のスポーツネイキッドです。
ホンダ VTR250
特徴：V型2気筒エンジンを搭載し、軽快な走りが魅力です。
ヤマハ RZ250
特徴：2ストロークエンジンを搭載した伝説的なモデルです。
スズキ グラストラッカー
特徴：ストリート向けのデザインで、カスタムベースとしても人気です。
カワサキ Z250FT
特徴：シンプルなデザインと扱いやすいエンジンが特徴です。
ホンダ ジェイド
特徴：4気筒エンジンを搭載し、高回転までスムーズに回ります。
ヤマハ FZX250
特徴：独特のデザインとパワフルなエンジンが魅力です。
これらのモデルは、それぞれ独自の魅力と特徴を持っています。最終的な選択は、デザインの好み、乗り心地、メンテナンス性などを考慮し、ご自身のライディングスタイルや体力に合ったものを選ぶことをおすすめします。特に中古車を検討される際は、車両の状態やアフターサービスの有無などを十分に確認してください。
最後のバイク選びが、素晴らしいバイクライフの締めくくりとなることを心より願っております。