K-BRAIN MINICONをB21系デイズに。

もっとスポーティに、そして楽しく

K-BRAIＮは、軽用サブコンブランドです。
セッティングコンセプトは、ブーストレスポンスの向上。
ユーザー様よりは好評をいただいております。

２種のセッティング

Ｓ１レギュラーセッティング

レギュラーガソリンを使用した際にベストとなるよう、補正した信号をＥＣＵへ送信します。

Ｓ２ハイオクセッティング

タンク内がハイオクガソリンに入れ替わったら、使用できる、一歩踏み込んだセッティングです。

取付してみる

ボンネットオープン

Ｂ２1系ターボはエアボックス下に圧力センサーがあります。

これが圧力センサー・カプラー
エンジンを切り、数分たってからカプラーを抜きます。

製品はサブコン本体と割り込みハーネスで構成
割り込みハーネスは防水でワンタッチ取付です。

このカプラーを圧力センサーカプラーへ割り込ませます。

取付したら、カプラーが踊らないようにタイラップにて固定。

別売バッテリー取付ステーを使用する

このプレートにMINICONを固定する

あとは防水キャップを装着して完成。

装着後の効果として感じるのは、一定のアクセルで車がどんどん加速していく感覚。
ブーストがかかる迄の時間が短くなり、アクセル操作に対する車の動きが、リニアになります。

お客様レビュー

平成2７年1月登録のＢ２１Ａアイドリングストップ設定無しの車両に、延長ケーブルを追加して車内に装着しました。 パワーアップは謳っていない商品ですし、何が変わるのか興味を持ちました。 まずはハーネス付属のショートピン（ミニコン未接続）で、いつもと変わらぬ状況を確認後に差し替えて、まずはＮモード。これが、ド・ノーマルより走りがトロい感じで、ノーマル復帰とは違うことを体感しました。次にＳ１モードにしたところ、アクセル開度１５〜２０％、エンジン回転数１５００〜２０００ｒｐｍのあたりで、前に進もうとする力が増えていて、街中のトロい走りでも体感的なストレスが激減しました。これならコスパは悪くないと思います。ド・ノーマルに戻したくないです。。