JMBサファイア修行① 001
最初のエントリ↓↓↓
2025.1.23
１月も半ば過ぎまして、ようよう2025年修行スタートです。
なんか、修行言ったら「沖縄」と思い込んでいる節があるとかないとか。ただ、JGC修行をやるとしたら、FOPではなく回数修行、離島ホップやりたい！というのがベースだったので、沖縄スタートです！
ここ25年くらい青組だけに乗ってきたので、羽田１タミ久し振りすぎて、モノレールの駅降りて右左どっち？！ってなった。アレなのね、北に行く人と南に行く人で改札別れてたね。
１タミと２タミは背中合わせで建っているけど双子ちゃんじゃないから、搭乗口の並びとか違うのねぇと観察しながら。なんだろ、２タミはなんかわちゃわちゃしたイメージあるんだけど、１タミは落ち着いてる感がある。
ちなみに、１タミのお手洗いも綺麗なんだけど、２タミの方が新しい分綺麗で使い勝手がいいかなと思った。
タッチ＆ゴーは確かANAの方が先に導入していたかと思うのだけど、JALさんのゲートはアトラクション味があっていいわ。
ただ、ここでは紙が出てこないから、ゲート通ってすぐにスマホの画面消しちゃうと自席の確認が出来なくなっちゃうのね、と思った。（自分で指定していてもちゃんとは覚えていない）
あと、ボーディングブリッジ前にANAさんはイヤフォンと座席下に収納する手荷物用の不織布の袋を置いていてくれるのだけど、それはないのね。
平日なんだけど、旅行客が多いのかほぼ満席のフライト。
搭乗自体はまぁスムーズだったのだけど、まさかの荷物積み込みに時間がかかってドアクローズが１０分押し。次の予定には時間があるのでまぁ問題はないのだけど、ちょっと焦るよね。
前の入り口から乗ったのだけど、ファーストクラスのところだったので、落ち着いたこげ茶のボードにゴールドの鶴のエンブレム。格調高！って思ったわー。座席シートもブラックで落ち着いてて、なんだかANAさんと全く違う…というか私がANAさんに気軽すぎるからなのかもしれないけど
SFC修行の時は何も記録を残さなかったのだけど、今回はログ帳を書く気満々なので、個人用モニターはありがたい。（データは自分で集めるタイプ）
フライト時間は2時間25分と結構あるので、いろいろスマホにDLして来たのだけど、何も見なかったわ。JALパイロットの機外カメラの楽しみ方っていう動画だけ見た。これマニア的面白さ。
那覇空港に着いて、石垣行きのフライトまで１時間２０分くらい。
今回、那覇のトランジットでやりたかったのが、JGCの修行をやるかと背中を押された風間くんの沸騰ワードで紹介されてた、A＆Wに行くこと。
すごく並んでたら、GO Outだなと考えていたところ、お昼前ということもあってか、並びは短くまた満席だったのだけど１人なのでツルっとカウンター席に座れ、ツルっと食べられた！
到着した時に、石垣行きの搭乗口を確認したところ、下に降りるところで、あーこれはバスだな、とわかったので早めの行動。
沖止めだ！わーい！！
ボーイング737-800。近くであんまり見たことないのだけど、ずんぐりむっくりな印象。ちょっと可愛い。搭乗したら、翼の先にヤマネコが描かれててもっと可愛い。
那覇から石垣までは４５分ほどのフライト。
当然のことながら、座席にモニターがない！！どうやってデータを集めよう…Fligtradar24に頼るしかなく、でも先のフライトでなんでか機内Wi-Fiが繋がらなかったので、今回も繋がる自信がない！ところが今度はあっさり繋がり、２レグ目でデータを落とすことなく済みましたw
那覇からずっと雲ばかりでしたが、石垣着いたら雲多めの晴でした。暑い。２３℃あるそうよ。
人生２度目の石垣空港。
２時間半強時間があるので、空港から一番近い海岸までバスで移動。
離島行きのフェリーターミナルに向かうバスに乗って、１停留所目の白保まで。石垣島のバスは、交通系ICは使えないけど、クレジットカードのタッチ決済が使えたので便利！（ただしマスターカード除く）
交通でのタッチ決済って初めてやったけど、これが広がるとチャージとかの手間がない分、交通系よりも使い勝手はいいよねぇ。
さて、空港から10分弱で目的の白保に到着。
住宅街を200mくらいずんずん進んでたどり着くそこは白保海岸！
ここから、１キロくらい空港方向に戻ったあたりに、青珊瑚の群生地があるそうなんだけど、さすがにそこまで歩いて、は大変なので行かなかった。
でも、砂よりも珊瑚の方が多かった。
小さな貝を拾っていたら、石？のうえに貝が2つ綺麗に並べてあって、誰かが並べたのかなぁ？と思い、それを拾ってまたウロウロしていると、手のひらがモゾモゾと。
ふと見たら、住人がいる貝拾ってた！ちっちゃなヤドカリ可愛いが過ぎる！
そっと砂浜に下ろしました。
それで、後で気づいたのだけど、あの並んでた貝は「誰かが」並べたのではなく、あの子が引っ越ししようと並べてたのかも？！
悪いことしちゃったな。。。
小１時間ほど海辺でうろちょろして、またバスに乗って空港へ。
石垣空港での目的はもう１つ。スタバのスタンプ！
往路のフライトはガラガラでしたが、復路はほぼ満席。
石垣空港の御翔印が欲しかったのだけど、品切との事。夕方だったからかなぁ？早い時間ならあったのかも。残念。
いづれ与那国空港に飛ぶつもりがあるので、その時に買えればいいのだけど。
そして、帰りの飛行機にはヤンバルクイナ。飛べない鳥が空飛ぶよ！
那覇は雨模様でした。着陸は18Rを使っていたので、ぐるりと回り込む形に。慶良間諸島の上とか飛んでたので、晴れてたら綺麗に見えたんだろうなぁ。
那覇空港で再び外に出るつもりはなかったので、乗り継ぎカウンターで手続きしてもらいました。
那覇→羽田はボーイング767-300、エコノミーのシートピッチが2-3-2なので、ちょっとゆったりした感じなんだけど、モニターが無い！
多分Wi-Fi繋がるはずだけど。。。
ところで、この子の機体番号等をFlightradarで見てたら、登録が2005年で、運航19年のベテランちゃんだった。ベテランってかおじいちゃん？それだけで愛しい。
搭乗ゲートの行き先表示を撮ろうと思って、まんままんまと忘れた。唯一撮ったのが、表紙(違)の１枚。次からは忘れない、ぞ。
沖縄本島上空は雨雲で覆われていて、そこを脱するのにそこそこ時間を要しました。ようやく揺れが収まったなぁと思ったら、もう奄美近くだったもの。
平日とはいえ、那覇・羽田共に離着陸混雑で到着が若干遅れ。今回は、那覇→石垣以外は少し遅れたなぁと思いつつ。
【今回の記録】
#1 HND-OKA 923mi/1676FOP/ ￥13986（往復セイバー）
#2 OKA-ISG 231mi/570FOP/ ￥9018（往復セイバー）
#3 ISG-OKA 231mi/570FOP/ ￥9018（往復セイバー）
#4 OKA-HND 923mi/1676FOP/ ￥12105（往復セイバー）
累計 7308mi（5000miはJALカード特典）/4492FOP/ ￥44127
FOP単価￥9.823だから、まぁまぁかな。だけど、今回はレグ修行なのでFOP単価は度外視。
★LSPは積算で次第記載します。
今回は羽田と那覇。