道の駅の構造的問題とは？

設置者は自治体

１００の道の駅があれば１００の立地がある

１００の道の駅があれば１００の関係性（自治体との関係、成り立ち等）がある

コンセプトが自治体によってはブレる

船頭が多い（私の道の駅論を言ってくる関係者や生産者が多い）

専門のスキルが何もないのに立場で口だけ出す人間関係に苦しむ

駅長と運営会社のスキルが合わない

などなどありますが、道の駅同士、駅長同士で情報共有する必要もあり、身分保証も含めて（能力による）課題がある。

経営者系、スーパー店長系、広告系、プロデュース系、地域代表系等駅長の種類も万別なので、一括りにできない難しさ

あとは、質問コーナーにて。