身延線を乗り通す旅【FREE】

　夏休み企画の第二弾ということで、今回は身延線を乗り通す旅をご紹介します。身延線は駅数が多いので、時間がかかりますが、飯田線ほど過酷ではありませんので初心者向けです。
　回り方としては、甲府から入る北回りと、富士から入る南回りがありますが、どちらから入っても変わりはありません。個人的には富士川に沿って下る北回りをお勧めします。
　新宿を８時２３分発の特快高尾行きで出発します。高尾で甲府行きに乗り換えます。この時間ですと余裕をもって座れるかと思います。（ロングだったら残念ですが）甲府での乗り換えを考えて、後よりの車両に乗車しましょう。
　高尾を出発して、坂を登り、トンネルをいくつも抜けながら山の中へ入っていきます。大月では１４分の停車時間があります。外の空気を吸うのもよいでしょう。大月を出てしばらくすると、長い笹子トンネルを抜けて甲府盆地に入ります。左手に絶景を見ながら、盆地の底へ流れるように入っていきます。甲府には１０時５５分に到着します。４分の待ち合わせで、身延線に乗り換えます。
　甲府を出発すると、甲府市の中心地を避けるように迂回しながら南下していきます。盆地を抜けるころには、いくつもの川が１本にまとまって富士川になって流れていきます。雨の翌日だと激流を見るかもしれません。３時間ほどで富士に到着します。ここでお断りですが、身延線は富士山の近くを走っていますが、近すぎてその雄姿を拝むことができません。富士宮～富士まで来るとようやく見ることができます。
　今回のパターンでは、乗り継ぎがよすぎて、途中駅での休憩が見込めません。出発前に食料を調達しておくことをお勧めします。富士からの乗り継ぎもよく、そのまま東海道を上ってくると、新宿には１７時前に到着します。
　富士山の周りを巡るということで、御殿場線経由のパターンも紹介します。柚木駅で１本あとの列車に乗り換えています。高架の上から富士山を拝めるかもしれません。柚木駅から東に２００mほど行ったところに、すき家がありますので、食事等に待ち時間を使ってください。なお、北回りで乗り通してくると、沼津，三島に着くころには、ホームの蕎麦屋が営業を終了していますので、お目当ての方は、南回りで訪問してください。
　御殿場で小休止の後、スムーズに乗り継いで、新宿には１８時３１分に到着します。

身延線上り

南回りのパターンですが、東海道を真っ直ぐ進む場合は、東京駅９時２０分発の熱海行きでスタートします。熱海には１１時０６分に着いて、すぐの列車には乗り換えず、１本後の１１時３７分発に乗り換えます。待ち時間を利用して、熱海で買い出しをする時間をとっています。
　御殿場線を回る場合は、新宿駅８時１９分発で国府津に向かいます。国府津からは御殿場線に入り、御殿場で乗り継いで沼津には１１時３０分に到着します。このまま富士まで行ってもよいですが、沼津で買い出しをして、１１時５７分発に乗り継ぐのもありです。
　富士からは１２時２２分発で甲府へ向けて上っていきます。３時間ほどで乗り通すことができます。

身延線下り

　東京から身延線を目指す場合は、一筆書きの乗車券を買うしかありませんが、１８シーズンだと格安で乗れますので、是非ともチャレンジしてほしいです。