冷房用水冷式エアコン室外機考察
冷房用水冷式エアコン室外機考察
２０２４年６月２２初稿
昨日（２０２４年６月２１）異例の遅い梅雨入りを近畿東海
関東甲信で発表され本日（２２日）は中国地方・北陸で梅雨
入り、本格的なジメジメ季節に成った！
エアコン冷房で快適に過ごしたいと思うが、エアコン冷房は
電気代が嵩むド貧乏人には辛い！
１．エアコン冷房現状原理
そこで省エネエアコン冷房として現在一般的に普及している
物理法則≪断熱膨張圧縮≒「Ｐ×Ｖ＝ｎＲＴ」、ここで
Ｐ＝圧力（pressureプレッシャー）、Ｖ＝体積（volume）、
Ｔ＝（temperatureテンパーチャー）で「ｎは整数系の係数
でＲは実数系の係数」として断熱状態で同じ体積の気体に
圧力を掛けて圧縮すると温度が上がり、逆に圧力を抜くと
温度が下がると言う基本的な物理公式です≫に従って
室外機のシリンダー内部で冷媒気体を圧縮し、発生した熱の
温度を室外機のファンで冷ますと言う方式で、圧縮した状態
のシリンダー内の気体を下げた後でシリンダー内の圧力を
下げる事で内部の冷媒気体温度が下がる事で冷えた冷媒気体
をエアコン冷房室内機に送り、室内機から冷たい冷風が出る
事でエアコン冷房として働く、最近の機種では、
シリンダー＆ピストンと言う蒸気機関車や内燃機の様な形状
で無く、マツダのスポーツカーＲＸ－７に使用されて居る
ロータリーエンジンの様なロータリーコンプレッサーを
効率的な装置として使用して居るが原理は同じ！
一寸、難しいと思い言い回しを変えると、
エアコン冷房室内機で熱を集めた触媒気体をチューブで室外
機に送り、室外機のロータリーコンプレッサーで一旦圧縮し
熱を出す事で室内機の熱を室外機に集め、それを室外機の
ファンで空冷して外に熱を放出し、十分にコンプレッサーで
触媒気体が冷やされたとして冷やした触媒気体が室内機で
室内の温度を集めるを繰り返す事で冷房運転を行うのが、
エアコン冷房です！
２.効率化
良く、ＴＶの情報番組でエアコン冷房を省エネ・省マネーと
して使用する為にエアコン室外機の周りを通気が良くして
エアコン室外機が熱を効果的に逃がす事だと説明して居ます
勿論、これは、エアコン室外機が空冷式で室外機のシリン
ダーを冷やしている為に絶対に行う必要がある事です！
しかしながら、電動自動車は別にしてエンジンで動いている
四輪自動車のエンジン冷却方式の市販車の殆どは、空冷式で
無く水冷式をエンジン冷却に使用している事は、ご存知です
ね？！当然のことながら、効率良く冷えるから採用している
方式と思う！何故、エアコン室外機が昔から空冷式なのか、
私は疑問を感じているのだ！
２－１.室外機＋気化熱水冷式
３.余談
冷風扇とか、携帯扇風機に水の霧吹き機構が付属して水の
気化熱の原理を使用して温度を下げるエアコン酷似の商品が
ありますが、これは、室外で使用すれば、快適に使用出来る
が、室内で使用すると気化した水＝水蒸気で室内の湿度が更
に上昇するのは、必定です！よりジメジメ酷い事に成ります
だから、室外機に水の気化熱でシリンダー（ロータリーコン
プレッサー）を冷却する装置ナラバ室外なので室内は快適に
過ごせる筈！