【駅メモ】でんこと全国各地の駅におでかけしようイベントで全駅制覇の旅［#034 花畑もえ］
細かいルール等は下記投稿をご覧ください。
2024年9月26日（木）西鉄久留米駅から再開
西鉄久留米駅前のホステルで一泊したところから再開。
ホステル初宿泊でしたが、隣の部屋からの音が丸聞こえ状態だったので（覚悟はしてましたが）中々寝付けず、個人的にはちょっと厳しかったかなーという印象。
それでも直前での予約でも1泊朝食付で5,000円という価格は安く、懐事情的にはとても助かりました。
今回は行程の都合上、先に観光してから対象駅に向かいます。
西鉄久留米バス停から田主丸そよ風ホール行きのバスに乗車。
観光タイム（久留米百年公園）
久留米百年公園
住所：福岡県久留米市百年公園
最寄り駅：櫛原駅
平成元年に久留米市が市制100周年を記念して建設された自然公園。住所も百年公園とするなど力が入っています。
桜やつつじが見どころとなっており、毎年春のシーズンには「久留米つつじまつり」が開催されております。
まあつづじのシーズンとはかけ離れている時期にきましたので、観光や散歩している人はまばらでした。
先に言うと、今回は花畑もえちゃんの由来駅である花畑駅を攻略が目的。
なのでなるべく「花」に関わる写真を撮ろうと躍起になっていました。
まあ写真の腕がポンコツなので、まともに撮れた写真はこのnoteに上げた2枚しかなかったです…。
櫛原駅
帰りは15分ほどあるいて西鉄天神大牟田線の櫛原駅から列車に乗車。
写真は列車到着ギリギリに駅に着いて「間に合った！」と思いきや、ホームに行くには踏切の先にある駅舎を経由する必要があると気づき、ショックを受けている絵です。
対象駅到着（花畑駅）
西日本鉄道：花畑駅
乗り入れ路線：西鉄天神大牟田線
住所：福岡県久留米市花畑
西鉄久留米駅の隣駅で久留米市の中心街にほど近く、列車退避ができる作りになっているためなのか、特急・急行も全て停車します。
平日昼間ということもありますが、駅の規模の割には利用者はそこまでいなかった印象。
駅名とは裏腹に、駅周辺は住宅街が立ち並び、周囲の街並みからは花畑要素は全く感じません。
代わりに造花を中に入れた駅名標を掲出していたり、ホームには鉢植え設置していたりと、西鉄的には花畑のイメージを持たせようとしているのが見て取れます。
久留米市近郊でやるべきことは全て終了したので、特急列車で一気に福岡市内に移動します。
JRの鹿児島本線が近くを走っており競合する区間のためか、停車駅をかなり絞っており、昨日乗車したJRの快速よりも体感的には早いと感じました。
西鉄福岡（天神）駅に到着。
この駅は福岡市営地下鉄空港線・七隈線の両方に乗り換えできますが、今回は七隈線に乗り換えます。
七隈線の天神南～博多駅間は2023年に延伸開業した区間で、博多駅に直結となるのを望まれていたのか、開業後には混雑具合がニュースになるほど問題視されています。
駅メモer的には櫛田神社前駅が赤新駅で追加されたので、その回収が目的です。
ということで、七隈線の新規開業区間に乗車したところで次回に続きます。
攻略難易度（Ｂ）
「Ｓ」苦行、「Ａ」激ムズ、「Ｂ」高難易度、「Ｃ」そこそこ、「Ｄ」まだ余裕、「Ｅ」楽勝、の6段階評価
自宅からの所要時間：約7時間
日中時間帯の列車本数：1時間に8本（特急・急行含む）
西鉄天神大牟田線の中でも特急・急行どちらも停車するので訪問しやすい駅ではあると思いますが、乗り継ぎが良くても7時間ほどかかってしまうので、難易度はＢにしていおきます。